Огаста (Огаста, США) (аэропорт)

В 1941 году город Огаста был выбран в качестве места для организации контрактной школы подготовки пилотов для Армейского авиационного корпуса США. В кратчайшие сроки был построен аэродром и начато обучение курсантов на самолётах Vultee BT-13 и BT-15. После гибели инструктора Дона Буша аэродром получил имя Bush Field. В годы Второй мировой войны здесь прошли подготовку более 5 000 курсантов, а после войны аэродром использовался для утилизации военных самолётов.

1 июля 1950 года Bush Field стал главным коммерческим аэропортом Огасты, заменив Даниел-Филд. В 1955 году открыт транзитный терминал, что позволило аэропорту стать самоокупаемым за счёт продажи топлива и обслуживания авиации. В 1961 году была построена основная ВПП длиной 8000 футов, а в 1965 году начались регулярные рейсы на реактивных самолётах. В 2000 году аэропорт получил современное название.

В 2021 году на территории аэропорта разместилась программа санитарной авиации Augusta University Health AirCare, предоставляющая медицинские перевозки в региональном масштабе.

Аэропорт занимает площадь 1411 акров (571 гектар) и располагается на высоте 44 метра над уровнем моря. Имеет две взлётно-посадочные полосы:

• 17/35 — длина 2439 м, ширина 46 м, покрытие — асфальт
• 8/26 — длина 1829 м, ширина 23 м, покрытие — асфальт

На территории аэропорта базируются 18 воздушных судов: 5 одномоторных, 7 многомоторных, 4 реактивных и 2 вертолёта. В 2023 году аэропорт обслужил 41 707 взлётов и посадок, из которых 49 % приходилось на авиацию общего назначения, 19 % — на чартерные рейсы, 16 % — на военные операции и 17 % — на регулярные коммерческие рейсы.^[1][2]

В период проведения турнира Masters Tournament пассажиропоток резко возрастает, авиакомпании увеличивают частоту рейсов и используют более вместительные самолёты, включая Boeing 737 и Boeing 757. Кроме того, благодаря близости военной базы Форт Айзенхауэр аэропорт периодически принимает военные чартеры на широкофюзеляжных самолётах.