Миллвилл (аэропорт)
Аэропо́рт Миллвилл (англ. Millville Executive Airport, ранее Millville Army Airfield) — гражданский аэропорт, расположенный в 6 км к юго-западу от центра города Милвилл в округе Камберленд, штат Нью-Джерси, США. Аэропорт находится в совместном управлении Администрации реки Делавэр и залива и города Милвилл.
Аэропорт получил прозвище «Первая оборонная авиабаза Америки» благодаря подготовке около 1 500 пилотов-истребителей на самолётах P-47 «Тандерболт» во время Второй мировой войны.
Общие сведения
| Аэропорт Миллвилл | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: MIV – ИКАО: KMIV – ФАА: MIV | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Милвилл, Нью-Джерси | |||||||||
| Оператор | Delaware River and Bay Authority, город Милвилл | |||||||||
| Высота НУМ | +26 м | |||||||||
| Сайт | mivairport.com | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 60 000 | |||||||||
История
Аэропорт Милвилл был торжественно открыт 2 августа 1941 года при участии местных, штатных и федеральных властей. Первая группа военнослужащих ВВС США прибыла 17 декабря 1942 года, а уже в январе 1943 года началось строительство инфраструктуры базы. В тот же месяц был открыт Millville Army Air Field как школа огневой подготовки для пилотов-истребителей ВВС Армии США и подчинялся Первой воздушной армии.
Обучение началось на истребителях Curtiss P-40 Warhawk, однако вскоре их сменили P-47 «Тандерболт», ставшие основными учебными машинами. За три года существования базы здесь прошли службу тысячи военных и гражданских специалистов, а около 1 500 пилотов прошли углублённую подготовку на «Тандерболтах». В июле–августе 1943 года на базе тренировалась 361-я истребительная группа перед отправкой в Англию в состав Девятой воздушной армии. В 1944 году управление аэродромом перешло к 135-й базе ВВС Армии США.
30 октября 1945 года база была расформирована, а 31 декабря передана городу Милвилл через Администрацию военных активов. Большинство зданий аэропорта были переоборудованы в жилые квартиры для возвращающихся с войны ветеранов. Последние жилые здания исчезли в начале 1970-х годов, после чего аэропорт стал центром промышленности и авиации Южного Нью-Джерси.
В исторических зданиях штаба базы и тренажёрного центра Link Trainer сегодня расположен Музей армейского аэродрома Милвилл.[1][2]
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимает площадь 916 акров (370 гектаров) на высоте 26 метров над уровнем моря. В распоряжении аэропорта две взлётно-посадочные полосы:
- 10/28 — длина 1 829 м, ширина 46 м, покрытие — асфальт;
- 14/32 — длина 1 541 м, ширина 46 м, покрытие — бетон.
В 2010 году было совершено 60 000 взлётов и посадок (в среднем 164 в день), из них 95 % — общая авиация, 5 % — военные операции. На тот момент на территории аэропорта базировались 73 воздушных судна: 78 % — одномоторные, 12 % — многомоторные, 8 % — реактивные и 1 % — вертолёты.
На территории аэропорта работает FBO-компания Big Sky Aviation, предоставляющая услуги по заправке (100LL Avgas и Jet A), техническому обслуживанию, обучению пилотов и обзорным полётам. В здании аэропорта также расположен ресторан Verna’s Flight Line.
Аэропорт обслуживает общую авиацию и является базой для Dallas Airmotive, Cooper 1 Ambulance (оператор — Госпиталь Университета Купера), Atlantic Air Ambulance и PHI Helicopters.
Аэропорт Милвилл входит в состав свободной экономической зоны США № 142, которая также включает Порт Сейлем и лицензирована South Jersey Port Corporation.
В популярной культуре
Аэропорт стал одной из локаций в телесериале Чёрный список (1 сезон, эпизод 21 — «Берлин (№ 8)»).
Примечания
(по состоянию на 16 января 2006)
— оператор FBO
