АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Мотор Сич (авиакомпания)

Мотор Сич (укр. Мотор Січ) — украинская авиакомпания располагающаяся в Запорожье, структурное подразделение «Мотор Сич»[3]. Имеет флот из 10 самолётов и 7 вертолётов выполняя регулярные пассажирские международные и внутренние рейсы, пассажирские и грузовые чартерные рейсы, а также специальные рейсы, обеспечивающие деятельность головного предприятия[4].

Имеет собственную лётно-техническую базу — стоянки, комплекс авиатехнических сооружений (ангары, АТБ авиакомпании и пр.), сертифицированную службу авиабезопасности, лабораторию по расшифровке чёрных ящиков. Основной площадкой компании является «Международный аэропорт Запорожье»[5].

Общие сведения
Авиакомпания ОАО «Мотор Сич»
ИАТА
M9 		ИКАО
MSI 		Позывной
MOTOR SICH
Дата основания 1984
Хабы Запорожье (аэропорт)
Размер флота 17[1]
Пунктов назначения 4
Материнская компания Мотор Сич
Штаб-квартира
Руководство Костюк И. М.(директор)[2]
Сайт flymotorsich.com

Деятельность

undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined

Представительства авиакомпании имеются в Запорожье, Киеве, Львове, Одессе, Москве, Минске[6].

По состоянию на 2007 год штат авиакомпании составлял 197 сотрудников[5].

Авиакомпания ОАО «Мотор Сич» имеет сертификат соответствия системы управления качеством требованиям международного стандарта ISO 9001:2008.

По состоянию на 2019 г. компания совершает рейсы по следующим направлениям[7]:

Флот

По состоянию на 2021 год флот компании состоял из следующих воздушных судов[1]:

Модель Государственный
знак		 Заводской номер Год изготовления № регистрационного удостоверения
Ан-12Б UR-11819 6344009 1966 РП2589/4
Ан-12БК UR-11316 9346810 1969 РП2868/3
Ан-140-100 UR-14005 36525305021 2003 РП3265/2
Ан-24РВ UR-47297 7306610 1971 РП1139/3
Ан-24РВ UR-BXC 37308902 1973 РП3025/3
Ан-24РВ UR-MSI 27307608 1972 РП3029/2
Ан-74ТК-200 UR-74026 36547096919 1992 РП2735/4
Ми-2 UR-MSG 514424095 1975 РП4079
Ми-2 UR-VBG 545620048 1978 РП4542
Ми-2 UR-VBH 544949106 1976 РП4613
Ми-2МСБ-1 UR-MSM 5210001106 1986 РП2360/4
Ми-2МСБ-1 UR-VBI 544337085 1975 РП4473/2
Ми-8МСБ-Т UR-MSJ МСБ8430005 2014 РП4281
Ми-8МСБ-Т UR-VBE 9721712 1972 РП4535
Як-40 UR-88310 9940760 1980 РП3000/4
Як-40 UR-MSX 9530642 1975 РП3454/1
Як-40 UR-VBV 9510540 1975 РП2173/4

В августе 2006 парк компании состоял из[8]:

На 2009 год авиакомпания имела в своём составе следующие воздушные суда:[9]:

На 2011 год флот авиакомпании составлял[10]

  • пассажирские самолёты[11] (Як-40[12] в том числе и UR-87215 VIP[13], Ан-140[14], Ан-24РВ[15]),
  • грузовой самолёт[16] Ан-12БК UR-11316 1969 года выпуска[17],
  • грузопассажирский самолёт[18] Ан-74ТК-200[19] (на самолёте установлены два турбовентиляторных двигателя Д-36 серии 3А производства ОАО «Мотор Сич», которые соответствуют требованиям ICAO по низкому уровню шума и выброса загрязняющих веществ в атмосферу).

История

История создания авиакомпании началась в соответствии с приказом Министерства авиационной промышленности СССР № 489 от 07.12.1983 года о передаче ОАО «Моторсич» первого самолёта Як-40 № 83219. Первый рейс самолёт совершил 24 октября 1984 года по маршруту Запорожье — Москва — Запорожье.

Первый вылет на самолёте авиационно-транспортного отряда ОАО «Мотор Сич» выполнил экипаж в составе:

  • командир воздушного судна Кацал В. Л.
  • второй пилот Даньшин Г. В.
  • бортинженер Придорогин В. А.

Активное участие в создании авиационного отряда сыграли его первые руководители: Малеев Г. В., Щехоткин Н. Н., Кацал В. Л., Резников В. А., Юрчак Ю. И., Еланский В. И., Портенко С. И., Придорогин В. А.

Затем самолётный парк АТО вырос с 1 самолёта до 16. Это были: Ан-12, Ан-26, Ан-74, Як-40, Ми-8, Ми-17. Личный состав увеличился с 12 до 230 человек. После распада Советского Союза запорожский лётный отряд был реорганизован. Непосредственно авиакомпания была зарегистрирована в 1995 году.

Сертификат эксплуатанта № 025 от 22.01.2009 года выдан Укравиатрансом[20]. Лицензия на выполнение авиационных перевозок № 041697 от 23.08.2007 года.

С апреля по ноябрь 2009 года авиакомпания «Мотор Сич» находилась в списке запрещённых в Евросоюзе авиакомпаний, однако после авиакомпания снова получила право летать в ЕС[21][22].

Галерея

Ранее использовавшиеся авиакомпанией воздушные суда

Ан-12БП, UR-11528
Ан-140, UR-14007
Як-40, UR-87215
Як-40, UR-88219
Ан-2-100, UR-EXB

Примечания

  1. ↑ 1 2 Реєстр цивільних повітряних суден України. Державна авіаційна служба України (15 мая 2020). Дата обращения: 15 мая 2020. Архивировано 16 июля 2021 года.
  2. ↑ Контакти. Авіакомпанія “Мотор Січ”. Дата обращения: 15 мая 2020. Архивировано 22 января 2021 года.
  3. ↑ Авиакомпания сегодня. Архивировано 11 июня 2013 года.
  4. ↑ Флот. Архивировано 11 июня 2013 года.
  5. ↑ 1 2 Directory: World Airlines, Flight International (10 апреля 2007), С. 52.
  6. ↑ Представительства. Архивировано 11 июня 2013 года.
  7. ↑ Карта полётов. Архивировано 11 июня 2013 года.
  8. ↑ Flight International, 3-9 October 2006
  9. ↑ Directory: World Airlines Part 3 (2009) (англ.) // Flight International : magazine. — Reed Business Information, 2009. — 14 April. — P. 29—90.
  10. ↑ Парк ВС Авиакомпании на 2011 год. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано 23 мая 2011 года.
  11. ↑ Парк пассажирских ВС Авиакомпании. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 года.
  12. ↑ Пассажирский самолёт Як-40. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано 24 мая 2011 года.
  13. ↑ VIP чартер. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано 25 апреля 2010 года.
  14. ↑ UR-14005
  15. ↑ Пассажирский самолёт Ан-24РВ. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано из оригинала 24 мая 2011 года.
  16. ↑ Парк грузовых ВС Авиакомпании. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано из оригинала 24 мая 2011 года.
  17. ↑ Пассажирский самолёт Ан-12БК. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано из оригинала 12 марта 2010 года.
  18. ↑ Парк грузопассажирских ВС авиакомпании. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано из оригинала 24 мая 2011 года.
  19. ↑ Грузопассажирский самолёт Ан-74ТК-200. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано из оригинала 24 мая 2011 года.
  20. ↑ Сертификат эксплуатанта. Архивировано 11 июня 2013 года.
  21. ↑ В «черном списке» ЕК остаются 4 украинских авиакомпании (15 июля 2009). Архивировано 14 июля 2012 года.
  22. ↑ Kyiv Post. Independence. Community. Trust — Ukraine — Three Ukrainian airlines regain right to conduct flights to EU. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано 5 июня 2011 года.

Ссылки

Категории

MSICH.png