Мелилья (аэропорт)

В 1931 году был рядом с Мелильей был построен аэропорт совместного базирования Тауима^[2]. В 1930-х годах рядом с Мелильей также был аэродром гидропланов в Мар-Чика, который представлял дополнительные возможности авиаперелётов с использованием гидросамолётов Dornier Do J. В 1956 году после окончания испанского протектората над северным Марокко аэропорт оказался на территории Марокко. До 1967 года Мелилье был предоставлен ограниченный доступ к аэропорту на охраняемом автобусе^[3].

В 1969 году нынешний аэропорт был открыт на территории Мелильи . Компания Spantax начала работать на нём с De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, а позже — с De Havilland Canada DHC-7^[3].

В 1980 году на смену Spantax пришла Aviaco, в то время дочерняя компания Iberia, которая использовала Fokker F27^[4].

В 1997 году пассажиропоток составил 351 000 пассажиров.

16 апреля 2013 года Melilla Airlines начала работу по первому маршруту Малага — Мелилья. Через полтора года компания прекратила свою деятельность^[5].

В 2023 году пассажиропоток составил 501 069 человек; аэропорт принял 10 755 самолётов. Впервые в его истории пассажиропоток оказался выше пропускной способности (500 000 пассажиров в год)^[6].

В терминале имеется 6 стоек регистрации, 3 выхода на посадку и 2 ленты выдачи багажа. Он также имеет отдел поддержки пассажиров, пользователей и клиентов, который отвечает за обработку предложений пассажиров по услугам и возможностям аэропорта. Также есть контроль безопасности и паспортный контроль^[7].

• Диспетчерская вышка^[7].
• Взлётно-посадочная полоса 15/33: 1433 м.
• Платформа: 6 парковочных мест.
• Вертолётная площадка.
• Пожарная станция.

В 2014 году делегация Испанского комитета людей с ограниченными возможностями (CERMI) наградила аэропорт Мелильи премией CERMI MELILLA 2014 AWARD за безбарьерную среду^[8].

В 2018 и 2019 годах он был отмечен наградой ACI за качество обслуживания в аэропорту ASQ как лучший европейский аэропорт за качество обслуживания^[9].