Лондон-Корбин (аэропорт)

Строительство аэропорта началось в июле 1951 года, а первый коммерческий рейс приземлился здесь 2 октября 1953 года. В 1968 году начались работы по удлинению взлётно-посадочной полосы до 1830 метров.^[1]

С 1953 по 1980 год аэропорт обслуживался авиакомпанией Piedmont Airlines, выполнявшей рейсы на Douglas DC-3, Fairchild Hiller FH-227 и NAMC YS-11. Последними регулярными перевозчиками были US Airways Express (под брендом Air Kentucky) и Tennessee Airways.

16 мая 2025 года аэропорт был серьёзно повреждён в результате прохождения торнадо категории EF4. В момент происшествия на аэродроме проходило мероприятие Ассоциации T-34, в ходе которого были уничтожены несколько самолётов участников.^[2]

Аэропорт Лондон-Корбин занимает площадь 75 гектаров на высоте 369 метров над уровнем моря. В распоряжении аэропорта одна взлётно-посадочная полоса 6/24 длиной 1753 метра и шириной 46 метров с асфальтовым покрытием.

На территории аэропорта в 2009 году Национальная гвардия Кентукки построила центр оперативной готовности, открытый при участии генерал-адъютанта Дона Сторма.

В аэропорту базируются компании по строительству, обслуживанию и ремонту воздушных судов: Kolb Aircraft и Ayers Aviation.

В 2019 году конгрессмен Хэл Роджерс объявил о выделении аэропорту федерального гранта в размере 1,85 млн долларов США на реконструкцию ВПП. Общая стоимость проекта по ремонту полосы составляет 5 млн долларов.

В течение года, завершившегося 10 января 2006 года, в аэропорту было совершено 13 063 взлёта и посадки, в среднем 35 операций в день: 53 % — общая авиация, 31 % — военные, 17 % — воздушное такси. На тот момент на аэродроме базировались 73 воздушных судна: 78 % — одномоторные, 7 % — многомоторные, 3 % — реактивные, 10 % — вертолёты, 1 % — планёры, 1 % — сверхлёгкие.