Годмэн (аэропорт)

7 января 1948 года в 13:20 операторы диспетчерской вышки аэродрома Годман заметили в небе неподалёку от базы неопознанный летающий объект. Были вызваны несколько старших офицеров, к которым вскоре присоединился командир базы, однако никто из них не смог идентифицировать объект.

В это время звено из четырёх истребителей P-51 Mustang под командованием капитана Томаса Мантелла выполняло учебный полёт вблизи аэродрома. Около 14:45 дежурный диспетчер приказал лётчикам проверить странный объект. Капитан Мантелл подтвердил получение приказа, но вскоре один из пилотов запросил разрешение выйти из строя из-за нехватки топлива, оставив троих продолжать задание.

Вскоре ещё один пилот сообщил, что теряет ориентировку и опасается заблудиться. Ему также разрешили вернуться на базу, а его сопровождал ещё один пилот для безопасного возвращения. В итоге только капитан Мантелл продолжил преследование объекта.

На высоте 15 000 футов Мантелл сообщил на землю, что видит объект и продолжает набор высоты. Через некоторое время он передал, что приближается к объекту, после чего связь с ним прервалась. Самолёт капитана Мантелла разбился примерно в 90 милях к югу от аэродрома Годман.

Официальный отчёт командования технической информации ВВС США пришёл к выводу, что причиной катастрофы стала потеря сознания пилотом из-за нехватки кислорода. Самолёт продолжил набирать высоту, пока не потерял мощность, затем вошёл в левый крен, перешёл в крутое пике и разрушился из-за превышения допустимой скорости. Следствие указало, что капитан Мантелл, вероятно, не пришёл в сознание до самого конца, а попыток покинуть кабину не предпринимал. Было также установлено, что неопознанный объект не был причиной катастрофы.