Липатов, Михаил Иванович

Михаил Иванович родился 28 июля 1946 года в деревне Сторожевка Татищевского района Саратовской области. В армии с 1964 года. В 1968 году окончил Качинское высшее военное авиационное училище летчиков им. А. Ф. Мясникова в Волгограде^[1].

После окончания училища проходил службу на летных должностях с летчика до заместителя командира эскадрильи в 168-м истребительном авиаполку 14-й воздушной армии Прикарпатского военного округа. В 1978 году окончил командный факультет Военно-воздушной академии им. Ю. А. Гагарина в Монино^[1].

По окончании академии продолжил службу в строевых частях ВВС 16-й воздушной армии Группы советских войск в Германии. Командовал 85-м гвардейским истребительным авиационным Севастопольским Краснознамённым ордена Богдана Хмельницкого полком, в 1984 году назначен заместителем командира 126-й истребительной авиационной Краснознамённой дивизии в Цербсте^[1].

С 1984 года проходил службу в ВВС Закавказского военного округа заместителем командира 283-й истребительной авиационной Камышинской Краснознамённой ордена Суворова дивизии в Миха Цхакая (Грузинская ССР), в том же году назначен командиром 138-й истребительной авиационной Павлоградско-Венской Краснознамённой ордена Суворова дивизии 24-й воздушной армии ВГК в Миргороде^[1].

В 1985 году убыл на учёбу в Военную академию Генерального штаба имени К. Е. Ворошилова, после окончания которой был назначен на должность 1-го заместителя командующего 5-й воздушной армии в Одессу. С 1988 года был ответственным за переучивание 642-го гвардейского полка истребителей-бомбардировщиков на новый самолёт МиГ-29, который проходил испытания в варианте истребителя-бомбардировщика (штурмовика) в Вознесенске (Мартыновка) Николаевской области. При переучивании полка летал на самолётах МиГ-23УБ, МиГ-27, МиГ-29УБ, МиГ-29. С 1989 года также руководил переучиванием 86-го гвардейского истребительного полка с МиГ-21БИС на МиГ-29 в Маркулештах (Молдавская ССР). С 1989 года исполнял обязанности командующего 5-й воздушной армии, с января 1991 года назначен командующим 5-й воздушной армией^[1].

В 1991 году был назначен командующим 15-й воздушной армией Прибалтийского военного округа и организовывал по 1993 год вывод войск из Прибалтики на территорию России после распада СССР. В феврале 1994 году в результате реформирования ВВС назначен начальником кафедры оперативного искусства Военно-воздушных сил Военной академии Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации. Занимал эту должность по ноябрь 2001 года. В 1997 году окончил Академию народного хозяйства при Правительстве РФ по специальности «Государственное и муниципальное управление». Защитил кандидатскую диссертацию. Принимал участие в разработке Военной доктрины РФ, стратегии Вооруженных сил России в новом историческом периоде. Имеет ряд научных публикаций, более 100 статей в специализированных изданиях^[1].

С ноября 2001 года пребывает в запасе. Работал в Министерстве транспорта Московской области. Действительный член Всемирной академии наук комплексной безопасности^[1].

Общий налет составляет более 2800 часов. Освоил 14 типов самолётов в том числе: Л-29, МиГ-19, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-27, МиГ-29, Ан-24, Ан-26, Ан-12, Ту-134^[1].

Живёт в городе Люберцы Московской области^[1].

• Генерал-майор авиации (1985);
• Генерал-лейтенант авиации (1992).

• Орден «За личное мужество»^[1];
• Орден Красной Звезды^[1];
• медали^[1];
• иностранные медали (ГДР)^[1];.

• кандидат военных наук^[1];
• доцент^[1];
• Военный лётчик 1-го класса^[1];
• Заслуженный специалист Вооружённых Сил СССР (1989)^[1];
• Премия Правительства Российской Федерации за значительный вклад в развитие Военно-воздушных сил (17 декабря 2012 года) — за организацию и руководство строительством и развитием Военно-воздушных сил на соответствующих командных должностях^[2][1].