Керчь (аэропорт)

Аэропорт Керчь, занимает площадь 320 га, функционирует с 1944 года. Под лётным полем находятся выработки Туркменских каменоломен, которые разрабатывались в конце XIX - в начале XX века, входы в которые находятся севернее^[1].

В 70-80 годах, ещё до распада СССР, региональные авиационные перевозки были важной составляющей инфраструктуры Крыма. Воздушное сообщение связывало Керчь с несколькими аэропортами страны. В их числе были Симферополь, Киев, Запорожье, Краснодар, и Москва. Ежедневные рейсы в областной центр осуществлялись дважды в день на самолёте Л-410.

После распада СССР из Керчи осуществлялись авиационные перевозки в Киев и Москву самолётами Ан-24. В 2001 году аэропорт был передан в коммунальную собственность, а в 2007 года городские власти Керчи пытались его продать.

В 2007 году компания Евролайн начала полеты из аэропорта Керчь в Атырау (Казахстан) и Киев (Жуляны) (Украина).^[2] Полёты прекратились в 2008 году из-за низкого спроса и неприбыльности рейсов.

Керченская власть в марте 2011 заявила о намерении вновь выставить на продажу целостный имущественный комплекс КП «Аэропорт» Керчь. Начальную цену планировали установить в размере 27 млн ​​грн^[3].

После присоединения Крыма к России в 2014—2015 годах неоднократно обсуждалась возможная реконструкция аэропорта в связи с транспортной недоступностью Крыма для россиян и перегруженностью аэропорта Симферополя^[4][5][6][7]. По состоянию на июнь 2016 года конкретные решения все ещё не приняты^[8].

В 2014 году использовался, как накопительная площадка для автотранспорта, ожидающего очереди на паромную переправу.

В конце апреля 2018 года возобновил работу. Принимаются вертолёты и малые частные самолёты^[9].

13 ноября 1971 года самолёт Ан-24Б (CCCP-46378) компании Аэрофлот зацепил линию электропередач при заходе на посадку. 6 человек погибли, самолёт был списан из-за сильных повреждений^[10].