Зубарев, Вячеслав Викторович
Вячесла́в Ви́кторович Зу́барев (род. 25 ноября 1959, Златоуст, Челябинская область, РСФСР, СССР) — российский предприниматель и влиятельная фигура в автомобильной отрасли. Он основал и возглавляет «ТрансТехСервис» («ТТС»), одну из крупнейших дилерских компаний России, признанную системообразующим предприятием[1] и включённую в рейтинг Forbes «200 крупнейших частных компаний»[2]. Зубарев также возглавлял Ассоциацию «Российские автомобильные дилеры» (2020—2023)[3] и на протяжении двух десятилетий был депутатом Государственного Совета Татарстана, сочетая бизнес и общественную деятельность[4].
Общие сведения
| Вячеслав Викторович Зубарев | |
|---|---|
| Дата рождения | 25 ноября 1959 (66 лет) |
| Место рождения | |
| Гражданство |
|
| Образование | Челябинский политехнический институт |
| Компания | ООО «Управляющая компания «ТрансТехСервис» |
| Должность | Председатель совета директоров |
| Компания | Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» |
| Должность | Президент (2020—2023) |
| Награды и премии | |
| Сайт | tts.ru |
Основные этапы биографии
Родился 25 ноября 1959 года в Златоусте. В 1981 году закончил Челябинский политехнический институт по специальности «Автомобили и тракторы»[5].
В 1981—1989 годах — мастер, начальник участка, цеха на заводе двигателей ПО «КамАЗ»[6]. В 1989—1991 годах — начальник производственного комплекса завода двигателей ПО «КамАЗ»[7]. В 1991—1993 годах — начальник отдела маркетинга завода двигателей АО «КамАЗ».
В 1993—2008 годах — генеральный директор ООО "ПФ «ТрансТехСервис».
Избирался депутатом в Государственный Совет Республики Татарстан второго (1999—2004), третьего (2004—2009), четвёртого (2009—2014) и пятого (2014—2019) созывов.
С 2008 года — председатель совета директоров "Управляющая компания «ТрансТехСервис»[8][9].
В 2020—2023 годах — президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД)[3].
Профессиональная и предпринимательская деятельность
КАМАЗ
Трудовую деятельность начал в 1981 году в г. Набережные Челны на заводе двигателей ПО «КамАЗ». На предприятии прошёл путь от мастера цеха до руководителя производственного комплекса. С распадом Советского Союза в стране были запущены экономические реформы, нацеленные на переход от плановой экономики к рыночной. У большинства предприятий, до этого функционирующих в рамках плановой экономики, для этого не было ни технологий, ни опыта. Так, на фоне этих событий в 1991 году на заводе двигателей было создано совершенно новое направление — маркетинговое, руководителем которого стал 31-летний Вячеслав Зубарев[10].
ТрансТехСервис
В начале 1990-х в стране стала бурно развиваться коммерция, появилось множество незаполненных ниш, заняв которые предприниматель мог добиться успеха. В 1993 году Вячеслав Зубарев решил уйти из АО «КамАЗ» и заняться предпринимательством. Он создал компанию «ТрансТехСервис» (сокращённо «ТТС»), с целью заняться реализацией и обслуживанием легковой автомобильной техники. Первоначальный стартовый капитал для развития бизнеса был сформирован из банковских кредитов. Начал с малого, в июле этого же года закупил первую партию из 10 машин ВАЗ, и реализовал их. Спрос на эти автомобили тогда был высокий, и уже к концу 1993-го удалось реализовать несколько подобных партий из десятков машин. Несколько последующих лет ушло на становление и отлаживание всех процессов, бизнес стал постоянно расти и развиваться. Попутно Вячеслав Викторович начал делать первые попытки заниматься продажами моделей иностранного производства, в частности корейских.
К лету 1997-го компании принадлежали центры по продаже и обслуживанию автомобилей Lada, а годовой оборот реализации перевалил за 5,5 тысяч автомобилей. И в этом же году состоялся переход на новый уровень, когда был построен и открыт дилерский центр BMW в Татарстане[11]. Для «ТрансТехСервиса» это был первый опыт работы официальным дилером иностранного бренда, к тому же относящимся к премиум-сегменту. При этом сотрудники «ТТС» прошли необходимую подготовку персонала, в соответствии с высокими требованиями бренда BMW, благодаря чему повысились стандарты обслуживания в рамках всего холдинга, что положительно сказалось при дальнейшей деятельности[12].
Компании удалось благополучно преодолеть период резкого спада продаж автомобилей на российском рынке, связанный с кризисом 1998 года. После чего продолжился рост и расширение. В течение последующих десяти лет сеть автосалонов расширилась до 27-ми. «ТрансТехСервис» сотрудничал с 12 иностранными производителями, при этом сохраняя дилерские центры Lada. А в августе 2008 года начался новый экономический кризис, и в это же время Зубареву поступило предложение о слиянии с крупной московской компанией «Независимость». Но этот шаг привёл бы к тому, что Вячеслав Викторович мог лишиться возможности самостоятельно управлять своим холдингом, и он решил отказаться от сделки. Сам же кризис вновь не сказался на развитии «ТрансТехСервиса», как и во время предыдущего падения рынка, были предприняты шаги по избавлению от малоликвидных активов, ротации кадров, после чего холдинг продолжил расширяться.
Очередной кризис 2014 года также оказался успешно преодолён. В 2015 году холдинг «ТТС» впервые вошёл в топ-3 по продажам новых автомобилей в Российской Федерации[13]. А уже в в 2016 году он занял вторую строчку по этому показателю, и третье среди всех автодилеров страны по объёму выручки, также «ТТС» разместился на втором месте в стране по продажам автомобилей с пробегом[14]. Расширение происходило иногда за счёт приобретения автоцентров других компаний, решивших уйти с рынка, также большое число центров компания построила «с нуля». Среди них многие на момент открытия стали крупнейшими или назывались лучшими в своих регионах[15]. Помимо самих автоцентров открывались сопутствующие площадки, например такие, как первый в Татарстане Off-road park для тестирования внедорожных автомобилей[16].
В ноябре 2019 года «ТрансТехСервис» открыл крупнейший в России мегамолл по реализации автомобилей с пробегом, на федеральной трассе М7 «Волга» под Казанью. Общая площадь комплекса составляет 7,6 гектар, он способен вместить до двух тысяч автомобилей. На торжественной церемонии присутствовал президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, осуществивший вместе с Вячеславом Зубаревым торжественный запуск автоцентра[17][18].
В 2019 году флаг холдинга «ТТС» побывал на Международной космической станции. 14 марта с космодрома Байконур стартовал транспортный пассажирский корабль «Союз МС-12», на котором к МКС прибыли Герой России Алексей Овчинин, а также астронавты НАСА: Тайлер Хейг и Кристина Кук. Каждый из них имел право взять с собой не более одного килограмма груза, Алексей Овчинин, выполнявший самый длительный полёт в своей карьере (продолжавшийся 203 дня, до 3 октября)[19], включил в свой запас флаг «ТрансТехСервиса». В январе 2020 года российский космонавт прибыл с этим флагом в Казань и торжественно вручил его компании и Вячеславу Зубареву. Который в свою очередь заявил, что организовать путешествие флага за пределы Земли его подвигли детские мечты и желание позитивно замотивировать шесть тысяч сотрудников холдинга[20].
По итогам 2024 года выручка холдинга выросла до 111 млрд рублей[21]. В 2025 году сеть компании расширилась до более чем 100 автоцентров, в том числе благодаря открытию 17 новых салонов[22][21]. Одна ко по итогам 2025 года выручка ГК «ТрансТехСервис» сократилась и составила около 94,8 млрд рублей[23].
Общественно-политическая деятельность
Избирался депутатом в Государственный Совет Республики Татарстан второго (1999—2004), третьего (2004—2009), четвёртого (2009—2014) и пятого (2014—2019) созывов. С 1999 по 2004 год входил в состав комиссии по вопросам государственного строительства, местного самоуправления и внешних связей. С 2004 по 2009 год работал в комитете по законности, правопорядку и депутатской этике. С 2009 по 2019 год входил в состав комитета по бюджету, налогам и финансам[24]. По окончании четвёртого срока решил больше не выставлять свою кандидатуру, аргументировав это так[25]:
Я был четыре срока, куда больше. Считаю, что должна быть ротация, должны приходить люди с новыми взглядами. Наверное, должны быть люди и постоянные, которые работают на профессиональной основе, а я всё-таки совместитель.
3 сентября 2020 года избран президентом Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), сменив на этом посту Олега Мосеева[26]. Возглавлял ассоциацию до 2023 года; в апреле 2025 года президентом РОАД был переизбран Алексей Подщеколдин[27].
В 2024—2025 годах выступал с экспертными оценками состояния российского автомобильного рынка. Зубарев указывал на рост утилизационного сбора и повышение ключевой ставки как на основные факторы, сдерживающие покупательскую активность и увеличивающие стоимость автомобилей.
В конце 2024 — начале 2025 года характеризовал ситуацию в отрасли как сложную из-за перенасыщения рынка и ужесточения финансовых условий, отмечая, что выживание дилерского бизнеса будет зависеть от скорости адаптации к изменениям[28].
Награды и признание
В 2009 году Указом Президента Республики Татарстан Вячеслав Зубарев награждён медалью «За доблестный труд». За свою активную благотворительную деятельность Вячеслав Викторович награждён памятными знаками «Человек — золотое сердце» и «Благотворитель года 2007». Награждён медалью «В память 1000-летия Казани»[4]. В 2018 году стал лауреатом общественной «Премии имени Александра Таркаева», которая вручается «тем, кто живёт по принципу „Бизнес и честь совместимы. Честь и политика совместимы“»[29]. В 2019 году награждён медалью ордена «За заслуги перед Республикой Татарстан», в качестве признания заслуг в профессиональной деятельности и за многолетнюю плодотворную работу[30]. Постоянно входит в рейтинг «Топ-100 бизнес-элиты РТ» татарстанского интернет-портала Бизнес Online[31]. Интернет-порталом TatCenter включён в рейтинг «Топ-20 успешных мужчин Татарстана»[32].
Семья
Женат, воспитывает шестерых детей[33].