Lada

Названия приведены в соответствии с современной заводской классификацией. Внутризаводские обозначения вида ВАЗ-XXXX приводятся в скобках. Если тип кузова или количество дверей (для хэтчбэка) не входят в заводское название модели, они указываются отдельно.

• Нива (автомобиль)

• LADA Granta седан
  • LADA Granta Drive Active
• LADA Granta лифтбек
• LADA Granta хетчбэк
• LADA Granta универсал SW
  • LADA Granta SW Cross

• LADA Largus универсал
  • LADA Largus универсал CNG
  • LADA Largus Cross
    • LADA Largus Cross CNG
• LADA Largus фургон
  • LADA Largus грузовой фургон CNG

• LADA Vesta седан
  • LADA Vesta Cross
  • LADA Vesta CNG
  • LADA Vesta Sport
• LADA Vesta SW
  • LADA Vesta SW Cross

• LADA Niva Travel

• LADA X-Cross 5

• ВАЗ-2101
• ВАЗ-2102
• ВАЗ-2103
• ВАЗ-2104
• ВАЗ-2105
• ВАЗ-2106
• ВАЗ-2107

• ВАЗ-2108
• ВАЗ-2109
• ВАЗ-21099

• ВАЗ-1111 «Ока»

• LADA 110
• LADA 111
• LADA 112
  • LADA 112 Coupe

• ВАЗ-2113
• ВАЗ-2114
• ВАЗ-2115

• LADA Kalina седан
• LADA Kalina хетчбэк
  • LADA Kalina Sport
• LADA Kalina универсал

• LADA Priora седан
• LADA Priora хетчбэк
• LADA Priora Coupe
• LADA Priora универсал

• LADA Granta седан
  • LADA Granta Sport
• LADA Granta лифтбек

• LADA Kalina хетчбэк
  • LADA Kalina Sport
• LADA Kalina универсал
  • LADA Kalina Cross

• LADA XRAY
  • LADA XRAY Cross

В 2023 году было продано 352 572 автомобиля LADA. При этом доля концерна «АвтоВАЗ» на российском рынке выросла до 35 %. Это самый высокий показатель за последние 20 лет^[1].

25 апреля 2024 года были открыты продажи автомобилей Lada на российском маркетплейсе «Мегамаркет». В первое время покупка машин через интернет-магазин будет доступна только для жителей Самарской области. В дальнейшем география расширится^[2].

В июне 2024 года АвтоВАЗ заявил о возобновлении поставок Lada Largus. Производство модели, которая после кризиса 2022 года отгружалась с перебоями, перенесено в Ижевск, где концерн рассчитывает до конца 2024 года выпустить 50 тысяч машин^[3].

24 августа 2025 года ТАСС с ссылкой на исследовании «Авито авто» сообщил, что средняя стоимость новых машин Lada в 2025 году снизилась на 9,2 % — до 1,22 млн рублей. Причиной стало увеличение доли более доступных моделей. Самым бюджетным предложением стала Lada Granta (около 1,103 млн рублей), а самым дорогим — Lada Aura (2,8 млн рублей)^[4].

Автомобили Lada (ВАЗ-2101) выставлялись на экспорт с 1971 года^[5]. В середине 1980-х годов за рубежом были положительно встречены автомобили моделей Lada 2105/2107/2104. Автомобили Lada поставлялись в Азию, Африку, Латинскую Америку, Канаду, Австралию и Океанию^[6].

В 1988 году Lada стала лидером продаж в Чили, реализовав 14 400 машин, что составило 12 % от всех автомобилей, купленных за год в этой стране. Намереваясь захватить автомобильный рынок Чили, в 1990—1992 годах Lada выступала в качестве титульного спонсора чилийского футбольного клуба «Коло-Коло», который в 1991 году завоевал Кубок Либертадорес. Название бренда было размещено на лицевой стороне футболок чилийских игроков^[7].

Сравнительно высокую популярность обрели автомобили семейств Samara, Samara-2^[6]. В 1990 году эти машины экспортировались в ряд европейских стран, Канаду и Новую Зеландию^[5], некоторые модели Лады из Советского Союза импортировались в Бразилию и стали популярны для использования в качестве такси^[8].

Начиная с 2010 года география поставок автомобилей Lada охватывала страны СНГ (более 90 %) и Европы (3—5 %), а также ряд государств Африки и Латинской Америки (не более 1,5—2 %)^[6].

В 2016 году в странах Европейского Союза объём экспортных поставок «АвтоВАЗа» составил около 16,5 тыс. автомобилей, а в 2017 году экспорт вырос на 31 % и составил около 24 тыс. экземпляров.

С начала 2017 года седан LADA Vesta начал продаваться в Австрии, Болгарии, Венгрии, Германии и Литве. За 2017 год было продано 5167 моделей LADA в странах ЕС, что на 28,6 % больше показателя за 2016 год. 2,6 тыс. автомобилей было реализовано в Германии (Lada 4x4 — 1470 автомобилей; Granta — 693; Vesta — 472)^[9][10].

В апреле 2019 года «АвтоВАЗ» принял решение прекратить поставки автомобилей LADA в Европу «в связи с ужесточением экологических норм в европейских странах»^[11].

2004

В 2004 году руководство «АвтоВАЗа» объявило о переходе на латиницу при официальном написании названий всех выпускаемых заводом автомобилей: Lada — вместо «ВАЗ» и «Лада». Руководивший в то время предприятием Владимир Каданников иронично заметил, что самые меткие названия его продукции даёт народ — «копейку» и «зубило» не искоренит никакая латиница^[12]. Несмотря на смену бренда российские потребители продолжали отдавать предпочтение жаргонным названиям, связанным с номерами моделей^[13].

2015

С 1 апреля 2015 года изменился фирменный логотип Волжского автозавода «Ладья», он стал более объёмным^[14].