Гринвилл-Мид-Делта (аэропорт)

Регулярное пассажирское авиасообщение в Гринвилле было организовано в начале 1950-х годов авиакомпанией Southern Airways с использованием аэропорта Greenville Municipal Airport и самолётов Douglas DC-3. Позднее Southern Airways перевела рейсы в новый аэропорт Mid Delta Regional, где к 1968 году выполняла до шести вылетов в день на самолётах Martin 4-0-4, включая прямые рейсы до Мемфиса и Нового Орлеана. В 1970-х годах авиакомпания ввела реактивные самолёты Douglas DC-9-10 с беспосадочными рейсами в Мемфис, Батон-Руж, Новый Орлеан, Атланту, а также прямыми маршрутами до Чикаго, Орландо, Форт-Лодердейл, Нью-Йорк (Ла-Гуардия) и Вашингтон (Даллес).^[2][3][4][5]

В 1979 году Southern Airways объединилась с North Central Airlines в Republic Airlines, которая продолжила выполнять рейсы из Гринвилла на DC-9 в Мемфис, Монро, Атланту, Батон-Руж, Майами, Новый Орлеан, Нью-Йорк, Орландо и Вашингтон.^[6][7] К 1986 году Republic Airlines прекратила все рейсы из Гринвилла.^[8][9]

В 1988 году самолёт Lockheed C-130 Hercules ВВС Национальной гвардии Арканзаса разбился при заходе на посадку, погибли 6 человек.^[10]

В 1989 году Northwest Airlink (оператор Express Airlines I) выполнял рейсы в Александрию (Луизиана), Мемфис и Монро на турбовинтовых BAe Jetstream 31 и Saab 340.^[11]

В 2015 году SeaPort Airlines объявила о прекращении обслуживания аэропорта. После рассмотрения предложений четырёх авиакомпаний городские власти выбрали Boutique Air, которая стала выполнять рейсы с 2015 года. В июле 2017 года Министерство транспорта США утвердило Boutique Air в качестве перевозчика по программе Essential Air Service до 2021 года.

3 июня 2018 года ураган разрушил ангар и большую часть воздушных судов на территории аэропорта.

11 августа 2021 года новым перевозчиком по программе Essential Air Service была объявлена Contour Airlines, начавшая выполнение ежедневных рейсов в Даллас/Форт-Уэрт и пять раз в неделю — в Нэшвилл на региональных реактивных самолётах Embraer ERJ-135.

3 июня 2025 года было объявлено о смене перевозчика по программе Essential Air Service: новым оператором выбран Denver Air Connection, который заменит Contour Airlines. Решение принято городским советом Гринвилла по итогам конкурсного отбора и общественного опроса. Новый перевозчик будет выполнять 12 рейсов в неделю, разделённых между Атлантой и Далласом/Форт-Уэртом, что соответствует запросам местных жителей на прямое сообщение с крупными хабами. Смена перевозчика совпала с экономическим ростом округа Вашингтон, включая строительство электростанции и двух трубопроводов, что увеличило спрос на надёжное авиасообщение.

Аэропорт Гринвилл-Мид-Делта — единственный коммерческий аэропорт региона Дельта Миссисипи. Он расположен примерно в 5 км к северу от центра Гринвилла и занимает площадь около 800 гектаров, часть которой входит в зону развития Mid-Delta Empowerment Zone. Аэродром контролируемый, диспетчерская вышка работает ежедневно с 7:00 до 19:00.

В аэропорту две взлётно-посадочные полосы:

• 18L/36R — основная ВПП с асфальтовым покрытием, длиной 2439 м и шириной 46 м, оснащена системой точного захода на посадку (ILS), светосигнальной системой MALSR и огнями высокой интенсивности (HIRL).
• 18R/36L — параллельная ВПП с асфальтобетонным покрытием, длиной 2139 м и шириной 46 м, оборудована огнями средней интенсивности (MIRL).

Полосы соединены шестью рулёжными дорожками. Общая площадь перрона составляет более 247 000 м².

На 2019 год в аэропорту базировалось 7 воздушных судов (5 одномоторных и 2 многомоторных). За год было совершено 22 974 взлёта и посадки, из которых 66 % — общая авиация, 28 % — военные операции, 6 % — воздушное такси, менее 1 % — регулярные коммерческие рейсы.