Хаттисберг (аэропорт)
Муниципа́льный аэропо́рт Ха́ттисберг и́мени Бо́бби Л. Че́йна (англ. Hattiesburg Bobby L. Chain Municipal Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в округе Форрест (Миссисипи, США), в 8 км к юго-востоку от центра города Хаттисберга. Находится в собственности города и обслуживает его агломерацию. В годы Второй мировой войны носил название Авиабаза Хаттисберг.
Общие сведения
| Муниципальный аэропорт Хаттисберг имени Бобби Л. Чейна | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: HBG – ИКАО: KHBG – ФАА: HBG | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | США | ||||||
| Расположение | Хаттисберг (Форрест, Миссисипи) | ||||||
| Оператор | Город Хаттисберг | ||||||
| Высота НУМ | +46 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC−6/−5 | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 39 672 | ||||||
История
Аэропорт был открыт в 1930 году. В связи с ростом военной угрозы после падения Франции в 1940 году, Конгресс США профинансировал усиление военно-воздушных сил страны, и для этих целей, в том числе, стали использоваться существующие гражданские аэродромы. В 1941 году на территории Хаттисберга началось строительство военной инфраструктуры, включая три бетонные ВПП, рулёжные дорожки, перрон, диспетчерскую вышку и ангары. Большинство зданий строились из временных или полупостоянных материалов.
8 декабря 1941 года была открыта Военно-воздушная база Хаттисберг, которая находилась в распоряжении Третьей воздушной армии США. Первой задачей аэродрома стали противолодочные патрули вдоль побережья Мексиканского залива. В июне 1942 года здесь базировалась 313-я бомбардировочная эскадрилья на B-25 Mitchell, затем 113-я эскадрилья наблюдения на лёгких самолётах.
В августе 1942 года на аэродроме разместилась 27-я бомбардировочная группа, которая была воссоздана после тяжёлых боёв на Филиппинах и в Австралии и проходила подготовку в Хаттисберге до октября того же года, после чего была отправлена в Северную Африку для участия в боевых действиях в составе Двенадцатой воздушной армии.
В начале 1943 года аэродром был перепрофилирован во вспомогательный для технического обслуживания и поддержки учебных подразделений Кэмп-Шелби. В 1945 году военная активность была свернута, и в апреле 1946 года аэропорт вернулся в распоряжение гражданских властей[1][2].
Первые регулярные рейсы с 1948 года выполнялись авиакомпанией Delta Air Lines на DC-3; Southern Airways обслуживала аэропорт в начале 1950-х годов, а затем вернулась в 1960 году, после чего в 1974 году основные рейсы были переведены в новый региональный аэропорт Хаттисберг/Лорел.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимает площадь 170 гектаров и располагается на высоте 46 метров над уровнем моря. В его составе одна взлётно-посадочная полоса 13/31 длиной 1857 метров с асфальтовым покрытием.
В течение года, завершившегося 14 июня 2012 года, здесь было совершено 39 672 взлёта и посадки, в среднем 108 операций в день: 88 % — авиация общего назначения, 8 % — военные, 3 % — коммерческие авиакомпании, 1 % — аэротакси. На тот момент на территории аэропорта базировались 45 ВС: 78 % — одномоторные, 16 % — многомоторные, 7 % — вертолёты[3].
