Грейт Бенд (аэропорт)

Во время Второй мировой войны на месте аэропорта находилась авиабаза Great Bend Army Airfield, использовавшаяся для подготовки экипажей B-29 Superfortress в составе Второй воздушной армии ВВС США. Здесь формировалось командование XXI бомбардировочного корпуса перед отправкой на Тихоокеанский театр военных действий в 1944 году. В конце 1940-х годов база была закрыта и передана в гражданское пользование.

В 1955 году аэропорт стал местом проведения первых в истории национальных соревнований по дрэг-рейсингу NHRA U.S. Nationals под эгидой NHRA.

Первые регулярные авиарейсы начались в 1951 году силами Continental Airlines на самолётах DC-3 по маршруту с десятью остановками между Денвером и Канзас-Сити. В 1961 году перевозку взяла на себя Central Airlines, а в 1967 году она была объединена с Frontier Airlines. В 1970 году на смену самолётам Convair 580 пришли 14-местные Beechcraft 99 авиакомпании Air Midwest, выполнявшие рейсы в Денвер, Канзас-Сити и Уичито. Позднее Air Midwest перешла на 17-местные Fairchild Swearingen Metroliner, а в 1986 году стала выполнять рейсы под брендом Eastern Express для Eastern Airlines с хабом в Канзас-Сити. После закрытия хаба Eastern в 1988 году Air Midwest сотрудничала с Braniff (1983—1990) как Braniff Express, но уже через год Braniff прекратила деятельность, и Air Midwest вновь стала работать под собственным брендом. Рейсы в Денвер сохранялись. В 1991 году Air Midwest стала выполнять рейсы как US Airways Express в Канзас-Сити и Денвер. В 1992 году рейсы в Денвер прекратились, а Mesa Airlines как United Express начала выполнять рейсы в Денвер на Beechcraft 1900. В 1998 году рейсы United Express были переданы Great Lakes Airlines, которая использовала Beech 1900D до 2000 года, когда сообщение с Денвером было прекращено. В 2007 году Air Midwest прекратила полёты US Airways Express в Канзас-Сити, а Great Lakes Airlines возобновила рейсы в Канзас-Сити и Денвер, однако к 2014 году все регулярные рейсы прекратились. С 2014 года SeaPort Airlines выполняла рейсы на 9-местных Cessna 208 Caravan в Канзас-Сити и Уичито, но 16 января 2016 года авиакомпания прекратила деятельность, и с тех пор регулярное сообщение отсутствует.

Аэропорт занимает площадь 764 гектара на высоте 575 метров над уровнем моря. Имеет две асфальтовые взлётно-посадочные полосы: 17/35 длиной 2 393 метра и 11/29 длиной 1 434 метра.

За 2022 год в аэропорту было совершено 8 775 взлётов и посадок (в среднем 24 в день): 73 % — общая авиация, 27 % — воздушное такси, менее 1 % — военные операции. На декабрь 2022 года на территории аэропорта базировалось 48 воздушных судов: 37 одномоторных, 7 многомоторных, 2 реактивных, 1 вертолёт и 1 планёр.

Часть сооружений времён армии США сохранилась и используется в мемориальном комплексе B-29 Memorial Plaza.

После прекращения деятельности SeaPort Airlines 16 января 2016 года регулярное авиасообщение в аэропорту отсутствует.