Трай-Сити (аэропорт)

Аэропорт был открыт в 1942 году как вспомогательное поле № 9 ВВС Армии США для нужд авиабазы Индепенденс. Позднее он был известен как Pep Field.

Регулярное авиасообщение в регионе началось в начале 1930-х годов, когда компания National Air Transport выполняла рейсы через Коффивилл по маршруту между Чикаго и Далласом. В 1951 году Ozark Airlines открыла маршрут из Канзас-Сити в Талсу с остановками в Топике, Коффивилле (McGugin Field) и Бартлсвилле (Оклахома). Обслуживание Коффивилла завершилось в 1954 году, однако авиакомпания продолжала летать в соседний Питтсбург. В 1961 году Central Airlines начала выполнять рейсы на Douglas DC-3 по маршруту Канзас-Сити — Парсонс — Бартлсвилл — Оклахома-Сити с посадкой в аэропорту Трай-Сити. В 1967 году Central Airlines была поглощена Frontier Airlines, после чего в аэропорт выполнялись рейсы на Convair 580 вплоть до 1977 года. С 1977 по 1989 год аэропорт обслуживала Air Midwest на 17-местных Swearingen Metroliner по направлениям в Канзас-Сити, Талсу и Уичито. В 1986 году Air Midwest начала выполнять рейсы по соглашению с Eastern Airlines под брендом Eastern Express, а с 1988 года — под брендом Braniff Express (по соглашению с Braniff (1983—1990)). Регулярное авиасообщение прекратилось в апреле 1989 года, и с тех пор аэропорт не обслуживает коммерческие авиарейсы.

Аэропорт Трай-Сити занимает площадь 802 акра (324 га) и располагается на высоте 274 м над уровнем моря. В аэропорту имеется одна взлётно-посадочная полоса с бетонным покрытием:

• 17/35 — длина 1524 м, ширина 23 м.

В течение года, завершившегося 3 июля 2008 года, в аэропорту было совершено 6 000 взлётов и посадок (в среднем 16 операций в день): 92 % — авиация общего назначения, 5 % — воздушное такси и 3 % — военные. На тот момент в аэропорту базировалось 15 воздушных судов: 87 % — одномоторные самолёты и 13 % — многомоторные.