Госпром (станция метро)
«Госпром» (укр. Держпром, ) — 25-я станция Харьковского метрополитена, расположена под площадью Свободы, между станциями «Научная» и «Архитектора Бекетова» на Алексеевской линии.
Общие сведения
| «Госпром» | |
|---|---|
| Держпром Алексеевская линия | |
| Харьковский метрополитен | |
| Район | Шевченковский |
| Дата открытия | 6 мая 1995 |
| Проектное название | Университет |
| Тип | колонно-пилонная глубокого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | В. А. Спивачук, И. Т. Карпенко |
| Архитекторы вестибюлей | И. Т. Карпенко, Г. В. Титов |
| Инженеры‑конструкторы | Р.И. Денисюк, Л. В. Коба |
| Инженеры‑конструкторы вестибюлей | Р.И. Денисюк, Л. В. Коба |
| Переходы на станции | Университет |
| Выход к улицам | площадь Свободы |
| Соседние станции | Научная и Архитектора Бекетова |
Описание
Станция колонно-пилонного типа. Объёмно-пространственные решения самой станции, а также выхода на площадь Свободы призваны ассоциироваться в каждой детали с пространственной компоновкой основных объёмов знаменитого Госпрома. В процессе строительства в начале 1990-х многие детали архитектурного замысла не могли быть полностью реализованы по финансовым соображениям, но и то, что удалось воплотить, даёт представление о первоначальном проекте.
Пущена в эксплуатацию 6 мая 1995 года[1]. Переход на станцию «Университет» Салтовской линии.
Единственный действующий выход ведёт на площадь Свободы. В середине платформы также находится задел под ещё один выход в виде лестницы над путями Алексеевского направления. Лестница заканчивается конструкциями свода бокового зала станции, отгорожена дверями и используется как служебное помещение. Отсюда планировалось построить выход с отдельным вестибюлем, который размещался бы на проспекте Правды (ныне — Независимости) там, где сегодня расположен ресторанный комплекс. Возведение этого выхода осложнено недостаточностью информации о подземных коммуникациях и подвалах старого корпуса гостиницы «Харьков», под которым должен был пролегать туннель данного выхода. Распространённое предположение, что выход с лестницы должен был вести на улицу Тринклера и теперь невозможен из-за постройки отеля Kharkiv Palace, не соответствует действительности. Выходы к улице Тринклера планировались из действующего вестибюля, сохраняется возможность сооружения одного из них — во «двор» гостиницы.