Салтовская линия
Са́лтовская линия — хронологически вторая линия Харьковского метрополитена, связывающая Салтовский жилмассив с центром города Харькова (Площадь Конституции и Площадь Свободы).
Общие сведения
| Салтовская линия | |
|---|---|
Харьковский метрополитен | |
| Открытие первого участка | 11 августа 1984 |
| Длина, км | 10,39 |
| Количество станций | 8 |
| Время поездки, минут | 18 |
| Максимальное число вагонов в составе поезда | 5 |
| Число вагонов в составе поезда | 5 |
| Самая напряжённая станция | Исторический музей |
| Наземные участки | Харьковский метромост |
| Электродепо | ТЧ-2 «Салтовское» |
История
| Участок | Дата пуска | Длина | Кол-во станций |
|---|---|---|---|
| «Исторический музей» — «Академика Барабашова» | 11 августа 1984 года | 6,6 км | 5 |
| «Академика Барабашова» — «Героев труда» | 24 октября 1986 года | 3,6 км | 3 |
| Всего: | 10,2 | 8 станций |
- 1991 год: «Дзержинская» → «Университет»
- 2003 год: «Барабашова» → «Академика Барабашова»
Пересадки
| # | Пересадка на линию | со станции | на станции |
|---|---|---|---|
| 1 | Холодногорско-Заводская линия | Исторический музей | Площадь Конституции |
| 3 | Алексеевская линия | Университет | Госпром |
Станции
| Название станции Прежние названия |
Иноязычное название |
Дата открытия |
Пере- садки |
Глубина, м |
Тип конструкции | Координаты | Вид станции | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Героев Труда | укр. Героїв праці | 26 октября 1986 | ? | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
| ||
|
|
Студенческая | укр. Студентська | 26 октября 1986 | ? | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
| ||
|
|
Академика Павлова | укр. Академіка Павлова | 26 октября 1986 | ? | односводчатая мелкого заложения |
|||
|
|
Академика Барабашова Барабашова (с 11.08.1984 до 19.11.2003) |
укр. Академіка Барабашова | 11 августа 1984 | ? | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
|||
|
|
Киевская | укр. Київська | 11 августа 1984 | ? | односводчатая мелкого заложения |
| ||
|
|
Пушкинская | укр. Пушкінська | 11 августа 1984 | ? | пилонная глубокого заложения трехсводчатая |
| ||
|
|
Университет Дзержинская (с 11.08.1984 до 27.08.1991) |
укр. Університет | 11 августа 1984 | 
|
? | колонная мелкого заложения трехпролётная |
| |
|
|
Исторический музей | укр. Історичний музей | 11 августа 1984 | 
|
? | колонная мелкого заложения трехпролётная |
|
Депо и подвижной состав
В настоящий момент линию обслуживает ТЧ-2 «Салтовское».
| Подвижной состав | Годы эксплуатации |
|---|---|
| 81-717/714 | С момента открытия |
| 81-7036/7037 | С 2015 года |
Перспективы развития
Приоритетным является продление линии на юг.
| Перечень участков и объектов | Год введения в эксплуатацию | Длина |
|---|---|---|
| Участок «Исторический музей» — «Площадь Бугримовой» | 2031 | 1,8 км |
| Участок «Героев Труда» — «Дружбы Народов» | 2030 | 2,4 км |
Изначально планировалось построить ответвление линии от станции «Академика Барабашова» вдоль Юбилейного проспекта с возведением станций «Гвардейцев-широнинцев», «Проспект Тракторостроителей» и «Восточная Салтовка»[1], но в новом генеральном плане Харькова предусмотрено строительство полноценной линии метрополитена от станции «Героев труда» до станции «Имени А. С. Масельского» (через 602-й микрорайон). Проект был разработан институтом «Харьковметропроект».
В перспективе эта линия станет первой частью будущего кольца: следующей после «Имени А. С. Масельского» будет станция в районе Александровского проспекта, затем метро пройдет в районе проспекта Героев Сталинграда и замкнется на Одесской.
При наличии финансирования строительство этой линии начнется сразу после сдачи станций «Державинской» и «Одесской».
Линия будет иметь наземные участки в районе Восточной Салтовки, где линии придется пересекать реку Немышлю[2].
Интересные факты
- Самая глубокая станция харьковского метрополитена — «Пушкинская». Её глубина около 30 метров[3].
- Самый длинный перегон в харьковском метрополитене между станциями «Киевская» — «Академика Барабашова». Длина перегона составляет 2407 метров.
- Станция метро, которая построена на самой маленькой глубине заложения — «Академика Барабашова». Её глубина около 4 метров.
- Салтовская линия — самая короткая в Харькове (10,2 км).
- На Салтовской линии есть Харьковский метромост — единственный крытый метромост на территории Украины. Его длина почти километр (980 м).
Примечания
Ссылки
- Харьков транспортный. Метро. Салтовская линия Архивная копия от 5 января 2009 на Wayback Machine
