Гейд, Лина
Лина Гейд (англ. Leena Gade) — британский гоночный инженер, первая женщина, выигравшая в этом качестве гонку «24 часа Ле-Мана».
Что важно знать
| Лина Гейд | |
|---|---|
| англ. Leena Gade | |
| Дата рождения | март 1976 (50 лет) |
| Место рождения | |
| Гражданство |
|
| Образование | |
| Род деятельности | гоночный инженер |
| Награды и премии |
Человек года чемпионата мира по автогонкам на выносливость |
Ранняя жизнь и образование
Лина Гейд родилась в лондонском пригороде Перивейл в семье иммигрантов из Индии[2]. Детство и юность она провела в Англии за исключением периода между 9 и 12 годами, когда семья переехала в Индию. В это время Лина и её младшая сестра Тина (также впоследствии ставшая гоночным инженером[3]) начали интересоваться техникой. По возвращению в Англию они стали смотреть по телевизору гонки Формулы-1[4]. Сёстры всерьёз увлеклись автогонками, причём их интересовал не спортивный гламур, а то, как работают гоночные машины[5].
Лина Гейд окончила Манчестерский университет, получив степень магистра технических наук в области аэрокосмической промышленности[4].
Карьера
После окончания университета Гейд 6,5 лет работала в Jaguar Cars инженером по доработке автомобилей[6], безуспешно рассылая резюме по командам Формулы-1[4]. Время от времени она принимала участие в качестве механика в гонках Формулы-БМВ, А1 Гран-при, Gran Turismo[4]. В 2006 году она впервые приняла участие в 24 часах Ле-Мана в составе команды Chamberlain-Synergy Motorsport, выступавший в классе LMP1[5]. С 2007 года Гейд работала в Audi Sport Team Joest: сначала — в Американской серии Ле-Ман с Аланом Макнишем, затем — в 24 часах Ле-Мана с экипажем Андре Лоттерера, Марселя Фесслера, Бенуа Трелуйе, которых в 2011 году, оказавшись в сложной ситуации (два других экипажа Audi сошли после столкновений с круговыми), смогла привести к первой победе с отрывом от ближайшего преследователя всего 13,8 секунд[4]. В дальнейшем ей удалось повторить успех в 2012 и 2014 годах[7].
В 2016 году после 24 часов Ле-Мана Гейд перешла в Bentley[8][9], а в начале 2018 года — в команду Schmidt Peterson Motorsports для работы с Джеймсом Хинчклиффом, став первой женщиной — гоночным инженером в серии IndyCar[10]. Однако в SPM Гейд надолго не задержалась, покинув команду после того, как Хинчклифф не прошёл квалификацию 500 миль Индианаполиса[11].
В 2019 году Гейд, будучи сотрудницей Multimatic, вернулась в команду Райнхольда Йоста, выступающую вместе с Mazda в чемпионате спорткаров IMSA[12], в декабре того же года возглавила Комиссию FIA по сериям GT[13].
Награды и общественная деятельность
В декабре 2012 года Гейд была признана человеком года чемпионата мира по автогонкам на выносливость и награждена C&R Racing Women in Technology award[14][15]
В январе 2016 года Британский женский клуб автогонщиц наградил Лину Гейд трофеем лорда Уэйкфилда[1].
В 2013 году Гейд включена в состав комиссии Комиссии FIA по вопросам участия женщин в автоспорте[1][16], в 2013—2014 также была послом Formula Student[14].


