ГК «Автодор»
Государственная компания «Российские автомобильные дороги» («ГК Автодо́р») — российская государственная компания, среди основных задач: выполнение функций заказчика при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог, развитие полос отвода и придорожных полос. Правовые нормы регулируются федеральным законом от 17.07.2009 № 145-ФЗ «О государственной компании „Российские автомобильные дороги“ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»[1]. По данным рейтинга Forbes, на конец 2024 года чистый долг «Автодора» достиг 815 млрд рублей[2], при этом компания до 2030 года планирует заработать на платных дорогах 1,07 трлн рублей, из них 970 млрд принесут четыре трассы: М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток» и ЦКАД[3].
Общие сведения
| Автодор | |
|---|---|
| Государственная компания «Российские автомобильные дороги» | |
| Тип | государственная компания |
| Основание | 2009 год |
| Расположение |
 Россия: 127006, Москва, Страстной бульвар, д. 9 |
| Ключевые фигуры |
Вячеслав Петушенко председатель правления |
| Отрасль | Дорожное строительство |
| Материнская компания | Минтранс России |
| Сайт | www.russianhighways.ru |
| Награды |  |
История
17 июля 2009 года президент Дмитрий Медведев подписал федеральный закон № 145-ФЗ от 17.07.2009 года «О Государственной компании „Российские автомобильные дороги“ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
В начале февраля 2019 года премьер-министр Дмитрий Медведев отправил в отставку главу госкомпании Сергея Кельбаха. Решение обусловлено скандалом, когда Счётная палата России обвинила предприятие в срыве сроков строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Подмосковье. Новым главой «Автодора» был назначен Вячеслав Петушенко[4]. В июне 2024 года Тверской районный суд Москвы признал экс-главу «Автодора» Кельбаха виновным в злоупотреблении должностными полномочиями при строительстве ЦКАД, приговорил его к 12 годам заключения в колонии общего режима и постановил взыскать с него почти 1,9 млрд руб. в пользу Минтранса[5].
5 марта 2019 года глава «Автодора» Вячеслав Петушенко на пресс-конференции заявил, что отставание при строительстве ЦКАД произошло из-за качества проекта, земельных вопросов и искусственных сооружений[6].
Мемориал «Погибшим при защите Отечества»
27 июня 2020 года в рамках празднования 75-летия Победы в Великой Отечественной войне состоялась торжественная церемония открытия памятника «Погибшим при защите Отечества» на 563-м километре федеральной трассы М-11 «Нева» в Новгородской области[7]. В 1942 году рядом с деревней Мясной Бор шли ожесточенные бои, в которых погибли больше 50 000 красноармейцев Волховского фронта[8]. В 2013 году, когда начиналось строительство дороги, строители вышли на это место, где были обнаружены останки более 300 советских бойцов, около 2 тысяч неразорвавшихся снарядов. Павших перезахоронили с воинскими почестями.[9]
Наименование
- Полное наименование Государственной компании на русском языке — «Государственная компания „Российские автомобильные дороги“». Сокращенное наименование на русском языке — «Государственная компания „Автодор“».
- Государственная компания вправе иметь полное и сокращенное названия на иностранных языках.
Органы управления
Органами управления Государственной компании являются:
- Наблюдательный совет Государственной компании
- Председатель правления Государственной компании
- Правление Государственной компании
Председатели правления компании
- Тарасов Сергей Борисович (назначен распоряжением Правительства Российской Федерации от 15 октября 2009 года № 1501-р, погиб 27 ноября того же года при подрыве поезда «Невский Экспресс» по дороге в Санкт-Петербург[10]).
- Костин Сергей Васильевич (назначен распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 декабря 2009 года № 1994-р, освобожден от должности распоряжением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2011 года № 2260-р).
- Кельбах Сергей Валентинович (назначен распоряжением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2011 года № 2290-р, освобожден от должности распоряжением Правительства Российской Федерации от 05 февраля 2019 года № 142-р).
- Петушенко Вячеслав Петрович (назначен распоряжением Правительства Российской Федерации от 05 февраля 2019 года № 143-р)[11].
Автодороги под управлением
- Действующие
- М1 «Беларусь» (Москва — государственная граница с Республикой Беларусь) (c 2010)
- М3 «Украина» (Москва — государственная граница с Украиной) (c 2011)
- М4 «Дон» (Москва — Новороссийск) (c 2010)
- А107 Участок от Киевского (М-3) до Ленинградского (М-10) шоссе (с 2013)
- А105 Подъездная дорога от Москвы к аэропорту Домодедово
- Планируемые, проектируемые и строящиеся
- М11 Скоростная автомагистраль Москва — Санкт-Петербург
- А113 Центральная кольцевая автомобильная дорога
- М12 Строящаяся скоростная платная автомагистраль Москва — Казань
- продление трассы м12 до Екатеринбурга
- трасса м5 в обход города Тольятти
- Планируемая скоростная платная автомагистраль[12][13]Казань — Ульяновск — Самара — Волгоград — Краснодар
По состоянию на 25 октября 2021 года протяжённость автодорог в управлении — 3771 км[14].
Судебные разбирательства
25 мая 2026 года в Арбитражный суд Москвы поступил иск Минтранса РФ к госкомпании «Российские автомобильные дороги» о взыскании около 324 млн рублей. Основания исковых требований не уточнялись[15].