Борисов мост

Название моста известно с начала XX века^[1] и происходит от фамилии домовладельца купца Борисова, которому принадлежали два больших дома на правом берегу канала^[2][3].

В 1890-х годах по инициативе купца Борисова и на его деньги к проходной завода «Треугольник» был построен деревянный пятипролётный балочный пешеходный мост на свайных опорах^[4][3]. В 1928 году произведён капитальный ремонт моста. С постройкой подпорных стенок набережных длина моста уменьшилась с 39 м до 33 м. Мост был трёхпролётный балочный^[5]. В 1932 году деревянные балки были заменены на металлические. Существующий мост был построен в 1988—1990 годах по проекту, разработанному инженером проектной группы Ленмосттреста В. И. Фельдманом и архитектором В. М. Ивановым^[6][3].

Мост однопролётный металлический балочный. Пролётное строение выполнено из металлических балок с криволинейным очертанием нижнего пояса. Сверху пролётное строение перекрыто железобетонными сборными плитами. Устои из монолитного железобетона на свайном основании, облицованы гранитными плитами. Опоры выдвинуты из линии набережной в русло. Перильное ограждение металлическое простого рисунка, завершается на гранитными тумбами. Длина моста составляет 33,1 м, ширина — 3,0 м^[6].