Болид
Боли́д (фр. bolide; от греч. βολίς — метательное оружие) — яркий метеор, имеющий заметные угловые размеры и яркость звёздной величиной выше −3m[1].
Такой метеор часто оставляет после себя дымный след, состоящий из ионизованных газов и пыли и сопровождаемый звуковыми явлениями. Нередко за болидом следует падение метеорита[2].
Явление болида можно наблюдать в дневное время, но ночью более заметны оболочка и хвост[3].
В англоязычной литературе болид имеет альтернативное название — fireball (букв. огненный шар)[4].
Описание
Болид — это одна из стадий в переходе астрономического объекта из метеороида в метеорит. При проникновении в атмосферу планеты с космическими скоростями из-за трения о молекулы газа метеороид, размеры которого варьируются от 100 мкм до нескольких десятков метров, претерпевает сильное нагревание, плавление, разрушение и горение, что приводит к появлению метеора. Такой объект называется метеорным телом. Если масса метеороида превышает 100 г, наблюдается болид. Метеороид, достигший поверхности планеты, получает название метеорит[5].
На этапе входа в атмосферу сталкивающийся объект одновременно замедляется и нагревается из-за атмосферного трения. Перед ним развивается головная ударная волна, где атмосферные газы сжимаются и нагреваются. Часть этой энергии излучается объекту, вызывая его абляцию (потерю массы) и, в большинстве случаев, разрушение. Фрагментация увеличивает количество перехваченной атмосферы и, таким образом, усиливает абляцию и атмосферное торможение. Объект катастрофически разрушается, когда сила неравного давления на передней и задней сторонах превышает его предел прочности. Обычно болиды недостаточно велики, чтобы пережить прохождение через атмосферу Земли в целости и сохранности, хотя фрагменты или метеориты иногда обнаруживаются на земле. Известны и уникальные случаи падений метеоритов, наиболее знаменитые из них — Челябинский метеорит, Сихотэ-Алинский метеорит, Тунгусский метеорит, метеорит Сент-Роберт[6][7].
Метеороиды могут иметь как астероидное, так и кометное происхождение. Кометные метеороиды с низкой прочностью разрушаются и исчезают на больших высотах, поэтому узнать о них что-либо можно, только наблюдая за их полетом в атмосфере[6].
Преобладающий вклад в свечение болидов даёт не испарение материала тела, а излучение атмосферного газа в ударном слое около обтекаемого тела[8].
Существует определение для особо ярких болидов звёздной величины выше −17m — они называются суперболиды[6].
Изучение
Исследованием болидов и метеорного вещества во всех его состояниях и проявлениях занимается наука метеоритика. Во многих странах были созданы созданы сети инструментальных наблюдений падений метеоритов (болидов) при помощи фотографических камер, например, в Канаде, США, в Германии[9]. В организации сети наблюдений за суперболидами участвуют Международная метеорная организация (англ. International Meteor Organization, IMO), Чешская Ондржеёвская обсерватория, Сандийские национальные лаборатории[6].
Кроме того, фотографическими наблюдениями за болидами занимаются в Таджикистане. Так, с 2006 года Институт астрофизики АН Таджикистана проводит систематические фотографические наблюдения болидов с помощью камер, снабжённых объективами «рыбий глаз» Цейсс Дистагон, имеющими поле зрения 180°[10].
12 сентября 2012 года на астрономических обсерваториях Института астрофизики АН РТ в Гиссаре и Санглоке был сфотографирован болид −8 звёздной величины — TN120912. В результате астрометрической обработки полученных снимков было выявлено, что болид двигался по ретроградной орбите, характерной для комет. Наклон орбиты к эклиптике составил 174°[11].
Изучение болидов и метеороидов также ведётся с искусственных спутников Земли. Так, американские геостационарные спутники, оснащенные инфракрасными и оптическими датчиками, неоднократно регистрировали яркие вспышки в атмосфере Земли. Датчики спутников регистрируют около 30 ярких вспышек в год[6].
Изначально спутниковая система мониторинга задумывалась для слежения за соблюдением договора об ограничении ядерных испытаний и ракетных пусков. Однако выяснилось, что частые яркие световые вспышки в атмосфере, сравнимые по энергии с ядерными взрывами, были вызваны взрывами крупных метеороидов, а не ядерными испытаниями. Одним из таких случаев была яркая вспышка над Тихим океаном 1 октября 1990 года с энергией 19x106 МДж, превышающей энергию атомных взрывов в Хиросиме и Нагасаки[6].
Немаловажны и визуальные наблюдения за болидами — очевидцы играют большую роль в развитии изучения этих небесных тел. Так, из рассказов очевидцев обычно трудно точно определить траекторию, но можно установить общее направление движения метеороида и приближенное значение скорости. Отсюда можно получить представление о происхождении тела (кометном или астероидном). В частности, наблюдатели могут самостоятельно поделиться информацией об увиденном болиде, заполнив специальную онлайн-форму на вебсайте Международной метеорной организации (см. ниже)[6][12].
Известные болиды
Наблюдение метеороидов и болидов всегда интересовало учёных. Так, Эдмунд Галлей 19 марта 1718 года был одним из тех, кто наблюдал «необычайный пылающий метеор» (англ. extraordinary blazing meteor), о котором позднее стало известно в книге Эдварда Полхэмптона The Gallery of Nature and Art; Or, a Tour Through Creation and Science[13].
Сегодня Центр исследований околоземных объектов НАСА (англ. Center for Near-Earth Object Studies, CNEOS) также занимается отслеживанием событий появления болидов. Существует интерактивная карта, информирующая посетителя сайта о всех зарегистрированных болидах с 15 апреля 1988 года. Кроме того, есть таблица, в которой представлена информация о дате и времени каждого зарегистрированного события появления «огненных шаров», а также его приблизительная общая энергия оптического излучения и рассчитанная общая энергия удара. В сообщении указываются географическое положение события, высота и скорость при максимальной яркости[14].
В следующей таблице представлены данные о некоторых известных ярких болидах (суперболидах)[1]:
| Русское название | Международное название | Дата наблюдения | Место наблюдения | Звёздная величина |
|---|---|---|---|---|
| EN171101 | 17.11.2001 | Ивано-Франковская область, Закарпатская область, Украина | –18,5m | |
| Аризонский | Arizona superbolide | 02.06.2016 | штат Аризона, США | –20,4m |
| Бенешов | Benešov bolide, EN070591 | 07.05.1991 | Чехия | –21m |
| Витимский | Vitim fireball | 25.09.2002 | Мамско-Чуйский и Бодайбинский районы Иркутской области, бассейн реки Витим, Россия | |
| Липецкий | 21.06.2018 | Деревня Озёрки, Липецкая область, Россия | ||
| Коми | 17.10.2009 | Ижемский район, Республика Коми, Россия | ||
| Кошице | Košice fireball | 28.02.2010 | Словакия | –18m |
| Осинский | 01.03.2011 | Осинский район, Иркутская область, Россия | ||
| Румынский | 07.01.2015 | Румыния | –21m | |
| Таджикистанский | Tajikistan superbolid | 23.07.2008 | Таджикистан | –20,7m |
| Челябинский | Chelyabinsk fireball | 15.02.2013 | Челябинская область, Россия | > –17m |
Литература
- Грицевич М. И. Идентификация динамических параметров болидов (рус.) // Вестник Московского университета. Серия 1. Математика. Механика. — Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Московский государственный университет им. М. В. Ломоносова», 2008. — С. 38—42. — ISSN 0579-9368.
- Бабаджанов П. Б., Кохирова Г. И. Фотографические наблюдения болидов в Таджикистане (рус.) // Доклады Академии наук Республики Таджикистан. — Президиум Академии наук Республики Таджикистан, 2007. — С. 10. — ISSN 0002-3469.
- Бабаджанов П. Б., Кохирова Г. И., Хамроев У. Х. Ретроградный болид tn120912 и его блеск (рус.) // Доклады Академии наук Республики Таджикистан. — Президиум Академии наук Республики Таджикистан, 2012. — С. 6. — ISSN 0002-3469.
- Polehampton E. The Gallery of Nature and Art; Or, a Tour Through Creation and Science (англ.). — R. Wilks for C. Cradock & W. Joy, 1815. — Vol. 4. — 533 p.
Примечания
Ссылки
- Информация о всех известных болидах на сайте Центра исследований околоземных объектов НАСА. CNEOS JPL NASA. Дата обращения: 7 декабря 2023.
- Онлайн-форма о замеченных болидах на сайте Международной метеорной огранизации. International Meteor Organization. Дата обращения: 8 декабря 2023.


