АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Блоупайп (авиационная ракета)

«Блоупайп» (англ. Air-launched Blowpipe) — британская многоцелевая авиационная ракета вертолётного базирования (иначе называемая Helicopter-mounted Blowpipe), разработанная в начале 1980-х гг. на базе одноименной зенитной управляемой ракеты,[1] могла применяться как управляемая ракета класса «воздух—воздух» для стрельбы по воздушным целям и «воздух—поверхность» для стрельбы по легкобронированным наземным целям (эта полифункциональность была характерна и для исходной модели ракеты). Разработчиками относилась к категории ракетного оружия ближнего радиуса действия для борьбы с советскими ударными вертолётами[2]. Головным подрядчиком работ по созданию авиационной ракеты являлась североирландская компания-изготовитель исходной модели зенитной ракеты — «Шортс». На вооружение в итоге принята не была, сведения об экспортных поставках за рубеж отсутствуют.

Общие сведения
Air Blowpipe
Тип управляемая авиационная ракета класса
«воздух—воздух»,
«воздух—поверхность»
Разработчик Великобритания Shorts Missile Systems
Главный конструктор Ричард Саттон Рэнсом
Годы разработки 1981—1983
Производитель Великобритания Short Brothers & Harland Ltd
Основные эксплуатанты потенциальные:
Великобритания Корпус армейской авиации Великобритании,
Великобритания Воздушные силы флота и Королевской морской пехоты,
Великобритания Королевские военно-воздушные силы
Базовая модель зенитная управляемая ракета «Блоупайп»

Назначение

Потребность в разработке средства ближней защиты британских разведывательных вертолётов была продиктована наличием на вооружении у вероятного противника (СССР и страны Организации Варшавского договора) ударных вертолётов Ми-24, в силу чего тактика боевого применения вертолётов британской армейской авиации предписывала им в случае появления на горизонте Ми-24 срочно покинуть сектор воздушного пространства и ретироваться. Наличие на борту комплекса управляемого ракетного вооружения позволяло им при встрече не уклоняться от огневого контакта с вертолётами противника[3]. Кроме того, оснащённые такими ракетами лёгкие разведывательные вертолёты могли выполнять двойную функцию, одновременно прикрывая многоцелевые вертолёты «Линкс».[4]

Носители

В качестве потенциального носителя УРВВ рассматривался разведывательный вертолёт «Газель».[5] Разработка «Блоупайп» в варианте УРВВ велась одновременно с другими вариантами базирования, работы согласовывались с Министерством обороны Великобритании, как основным потенциальным заказчиком[6]. К двадцатипятилетию с момента создания Корпуса армейской авиации второго формирования, 17 июня 1982 г. командиром соединения генерал-майором Биллом Уитхоллом было анонсировано о предстоящем принятии на вооружение разведывательных вертолётов «Газель» УРВВ на базе «Блоупайп», которые на тот момент находились на стадии разработки[3].

Система наведения

Система наведения УРВВ — полуактивная с наведением по линии визирования (semi-active-command-to-line-of-sight).[3] Наведение ракеты на цель осуществлялось оператором бортового вооружения при помощи стабилизированного автоматического оптико-электронного прицела AF532 компании «Ферранти», размещённого сверху снаружи кабины пилотов и интегрированного в комплекс управляемого ракетного вооружения и бортовую систему управления огнём[4].

Примечания

  1. ↑ Richardson, Doug. World missile directory Архивная копия от 30 ноября 2016 на Wayback Machine. // Flight International, 5 February 1983, p. 339
  2. ↑ Francombe, Richard. Fighting the Hind guns Архивная копия от 23 февраля 2018 на Wayback Machine. // Flight International, 16 August 1980, p. 614
  3. ↑ 1 2 3 Army aviation gets tough: Anti-Hind Blowpipe Архивная копия от 30 ноября 2016 на Wayback Machine. // Flight International, 17 July 1982, p. 140
  4. ↑ 1 2 The air-to-air Blowpipe installation being developed by Shorts Архивная копия от 30 ноября 2016 на Wayback Machine. // Flight International, 5 March 1983, p. 579
  5. ↑ Anti-Hind role for Alpha Jet Архивная копия от 30 ноября 2016 на Wayback Machine. // Flight International, 28 February 1981, p. 550
  6. ↑ Triple-round Blowpipe Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine. // Flight International, 18 June 1983, p. 1835

Дополнительно по теме

Категории