Багрыпш (платформа)

Pause
Общие сведения
Что важно знать
Платформа
Багрыпш
Псоу — Сухум
Абхазская железная дорога
43°21′33″ с. ш. 40°07′12″ в. д.GЯO
Оператор РЖД
Дата открытия 1951 год[1]
Прежние названия Холодная речка, Синатле
Тип пассажирская
Количество платформ 1
Количество путей 1
Тип платформы боковая, высокая
Форма платформы прямая
Ток постоянный
Расположение Абхазия, Гагрский район, Багрыпста
Код станции 574348[2]

Краткая характеристика

Остановочный пункт расположен на электрифицированном участке Псоу — Сухум Абхазской железной дороги, имеет одну высокую платформу. В расписаниях и схемах кроме наименований Багрыпш и Холодная Речка, платформа может именоваться: Багрипш, 2008 км или 2009 км (отсчёт километража ведётся от Москвы)[3][4].

В окрестностях расположены пансионаты и дома отдыха: «Багрыпш», «Солнечный» и «Холодная Речка», а также бывшая дача И. В. Сталина.

История

С момента открытия и до распада СССР остановочный пункт относился к Самтредскому отделению Закавказской железной дороги и имел официальное название Синатле (от груз. სინათლე — свет), однако, по воспоминаниям очевидцев, в советское время на схемах движения поездов платформа имела второе название Холодная Речка[5].

Это наименование связано с расположенным вблизи неё селом Багрыпста (абх. Баҕрыпсҭа — ущелье Баговых: происходит от Баг или Баҕ — основа родового имени), носившим до 4 декабря 1992 года официальное название Холодная речка. Также двойное название — Быгрыпста и Холодная речка имеет и протекающая рядом река[6].

До 14 августа 1992 года на платформе имели остановку все электропоезда Сочи — Сухуми. Интервал между рейсами пригородных поездов в советское время составлял в среднем три часа[7]. С началом войны в Абхазии движение электричек на этом участке было прекращено. После окончания боевых действий движение пригородных поездов было восстановлено, однако поезда курсировали только на участке Псоу — Сухум.

В 1994 году остановочный пункт был переименован в Багрипш[8], при этом второе название Холодная Речка сохранилось и используется в том же качестве, что и раньше[4]. В то же время название Синатле продолжает указываться на части карт[9] и в некоторых справочниках[2], так как Грузия не признаёт независимость Абхазии и по-прежнему официально использует старые наименования географических объектов.

Пассажирское движение

25 декабря 2002 года сообщение с Адлером было возобновлено[10], однако вплоть до середины 2010 года движение пригородных поездов по Абхазской железной дороге было нестабильным.

На май 2018 года все поезда проходят через платформу без остановки на ней.

Примечания

  1. ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 120. — 360 с. — 100 000 экз.
  2. ↑ 1 2 Грузинская ж/д. Дата обращения: 3 марта 2013. Архивировано из оригинала 17 ноября 2014 года.
  3. ↑ Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР. Дата обращения: 3 марта 2013. Архивировано 7 октября 2015 года.
  4. ↑ 1 2 Архив расписаний Абхазской железной дороги. Архивировано 15 ноября 2014 года.
  5. ↑ Электропоезда до РЖД. Дата обращения: 3 марта 2013. Архивировано 8 декабря 2012 года.
  6. ↑ Кварчия В. Е. Историческая и современная топонимия Абхазии (Историко-этимологическое исследование). — Сухум. 2006. — 328 с. Дата обращения: 3 марта 2013. Архивировано 16 мая 2017 года.
  7. ↑ Фотохронология «Паровоза ИС»: Грузия/Абхазия. Архивировано 11 апреля 2013 года.
  8. ↑ Транспорт в России. Железная дорога в Абхазии. Дата обращения: 3 марта 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
  9. ↑ Фрагмент карты Грузинской железной дороги. Дата обращения: 3 марта 2013. Архивировано 12 июня 2015 года.
  10. ↑ Электричка раздора: в Москве все «не в курсе». Дата обращения: 3 марта 2013. Архивировано 5 августа 2017 года.

Дополнительно по теме

Pause