Иваса, Аюму

Иваса начал заниматься картингом в Японии в 2005 году, а в 2014 году начал участвовать в гонках. Некоторые из его лучших гонок включали победу в чемпионате Suzuka Karting Championship 2014 года в классе Yamaha SS и победу в чемпионате Suzuka Karting Championship в классе x-30. За свою карьеру в картинге Иваса также участвовал в чемпионате JAF по картингу среди юниоров FP в классе юниоров.

Иваса дебютировал в японской Формуле-4 в 2017 году, приняв участие в двух гонках в составе команды B-Max Racing Team и заняв 15-е место в каждой. В том же году он участвовал в двух гонках Азиатской Формулы-Рено за команду Asia Racing Team, заняв поул-позицию в обеих гонках и финишировав вторым в каждой из них. В 2018 году Иваса ещё раз выступил в качестве гостя в японской Формуле-4, выступая за Rn-Sports и набрав очки в одной из гонок. В 2018 году Иваса занял третье место в финальном этапе серии JAF F4 Suzuka.

В 2020 году он стал юниором Honda. Иваса завершил самый успешный сезон и доминировал во французской Формуле-4 в 2020 году, выступая под эгидой FFSA Academy, и стал чемпионом серии^[7]. Он заработал пять поул-позиций, девять побед и в общей сложности 15 подиумов.

В начале 2021 года Иваса участвовал в Азиатском чемпионате Формулы-3. Его товарищами по команде были Рой Ниссани, Роман Станек и Рис Усидзима^[8]. В первой гонке четвертого этапа на автодроме Дубай Иваса завоевал свой единственный подиум в сезоне, заняв восьмое место в чемпионате.

В 2021 году Иваса сосредоточился на чемпионате Формулы-3, выступая за ту же команду, что и Станек и его коллега по команде Red Bull Junior Як Кроуфорд^[9]. В первой гонке на Хунгароринге Иваса финишировал вторым после Лоренцо Коломбо. После того, как итальянский гонщик был оштрафован за нарушение правил автомобиля безопасности, победа досталась Ивасе. На гонке в Зандворте он достиг своего второго подиума в этой категории, заняв третье место после Артура Леклера и Логана Сарджента в первой гонке. Он закончил сезон 12-ым в общем зачете и четвертым среди новичков в серии. Иваса также обогнал двух своих напарников по команде в общем зачёте.

14 января 2022 года было объявлено, что Иваса будет выступать за команду DAMS в сезоне Формулы-2 2022 года^[10]. В своём дебютном сезоне он одержал две победы, шесть раз поднимался на подиум, завоевал две поул-позиции и установил один быстрейший круг^[11]. По итогам сезона Иваса занял пятое место в личном зачёте и получил награду имени Антуана Юбера как лучший новичок года^[12].

В 2023 году Иваса продолжил выступать за DAMS^[13]. Он улучшил свои результаты, одержав три победы^[14] и завоевав шесть подиумов, одну поул-позицию и три быстрых круга^[11]. Сезон он завершил на четвёртом месте в чемпионате.

В 2024 году Иваса перешёл в японский чемпионат «Супер-Формула», присоединившись к команде Team Mugen. В своём дебютном сезоне он занял 5-е место в личном зачёте, набрав 63,5 очка, и был признан «Новичком года». Команда Team Mugen завершила сезон на втором месте в командном зачёте.

Иваса продолжил выступать за Team Mugen в сезоне 2025 года^[15][16]. 10 августа на восьмом этапе на трассе «Суго» он одержал свою первую победу в серии^[17][18]. Иваса стартовал с поул-позиции и лидировал на протяжении всей гонки, прошедшей в сложных дождевых условиях^[17]. По итогам восьми этапов сезона он шесть раз поднимался на подиум^[19] и занимал второе место в личном зачёте с 90 очками, уступая лидеру чемпионата Сё Цубои, на счету которого было 95 очков^[20][17].

В 2024 году, будучи членом молодёжных программ Red Bull Junior Team и Honda Formula Dream Project, Иваса получил роль тест-пилота в команде Формулы-1 Visa Cash App RB. В его обязанности входила работа на симуляторе^[21].

В рамках сезона 2024 года он дважды принял участие в первых сессиях свободных заездов. Его дебют состоялся на домашнем Гран-при Японии, где он пилотировал болид Даниэля Риккардо и показал 16-е время^[22][23]. На финальном этапе сезона в Абу-Даби Иваса заменил Юки Цуноду и завершил сессию на 17-й позиции^[24]. По окончании сезона он участвовал в молодёжных тестах в Абу-Даби^[25].

На сезон 2025 года Иваса был назначен резервным пилотом команды Visa Cash App RB и тест-пилотом Red Bull Racing. В этом качестве он принял участие в первой тренировке Гран-при Бахрейна, сев за руль болида Макса Ферстаппена^[26].

Иваса родился в городе Моригути, префектура Осака^[27][28]. Он происходит из семьи с гоночной историей^[29]: его родители в 1990-х годах на любительском уровне участвовали в гонках на автомобилях Honda Civic на трассе «Сузука», где и познакомились^[30][29], а дед по материнской линии также участвовал в гонках и владел гоночным магазином^[30]. В начале карьеры Аюму отец был его механиком, а мать помогала с организационными вопросами^[30].

По состоянию на октябрь 2025 года.