Атлас (ракеты)

Запуск корабля Friendship 7 с Джоном Гленном на борту по программе «Меркурий»

«А́тлас» — семейство американских ракет-носителей для запуска военных и коммерческих полезных нагрузок, разработанных на базе первой американской МБР «Атлас», поступившей на вооружение США в конце 1950-х годов. Первоначально проект был предложен фирмой Convair, на боевое дежурство МБР встала, когда Ко́нвэр принадлежала General Dynamics. Сейчас права на всю серию «Атлас» принадлежат Lockheed Martin.

Название «Атлас» было предложено в начале 1951 года Ка́релом Бо́ссартом (англ. Karel Jan Bossart), главой команды разработки, и официально утверждено министерством обороны в августе 1951 года. Название дано в честь титана Атланта (др.-греч. Ἄτλας, англ. Atlas) из древнегреческой мифологии, а также в честь компании Atlas Corporation, которой тогда принадлежала Ко́нвэр.

25 октября 1962 года в разгар Карибского кризиса ракеты SM-65 Atlas были переведены в близкую к максимальной боевую готовность DEFCON-2.

МБР «Атлас» недолго находились на вооружении, так, последнее подразделение было снято с боевого дежурства в 1965 году, они были заменены на ракеты «Титан-2» и «Минитмен». Ни одна из ракет не была уничтожена: все они были сохранены и использовались затем для запуска спутников или межпланетных зондов.

Семейство носителей имеет обширную историю запусков, в том числе пилотируемых, начавшихся с первого американского орбитального полета Джона Гленна 20 февраля 1962 года. В 1986 году, после катастрофы «Челленджера», в США в течение довольно короткого времени произошли ещё и аварии одноразовых ракет-носителей «Титан» и «Дельта», в связи с возникшим дефицитом с консервации была снята ракета «Атлас», произведённая в 1965 году, и успешно запущена после 21 года хранения.

Различные конфигурации РН «Атлас-2» 63 раза совершили полёт в период с 1991 по 2004 год. «Атлас-3» была использована только в 6 запусках, между 2000 и 2005 годами. «Атлас-5» находится в эксплуатации, планируется эксплуатация РН до 2020 года. Ракеты семейства использовались в разных конфигурациях, в частности, использовались различные вторые ступени и разгонные блоки, такие, как «Центавр» и «Аджена».

Более 300 запусков «Атласов» было совершено с базы ВВС США на мысе Канаверал во Флориде и 285 с авиабазы Ванденберг в Калифорнии.

Atlas I

Основная статья: SM-65 Atlas

МБР SM-65A Atlas, 1958

Третий по счёту и первый успешный испытательный пуск МБР SM-65 Atlas состоялся 17 декабря 1957 года. Всего было изготовлено около 350 боевых ракет. После вывода МБР «Атлас» из эксплуатации около 200 из них были использованы в качестве космических ракет-носителей.

Ранние модификации «Атласов» производились не только для использования в военных целях. Так 18 декабря 1958 года «Atlas B» № 10B впервые была использована в качестве космической ракеты-носителя для запуска спутника в рамках проекта SCORE (космический проект) (англ. Signal Communication by Orbiting Relay Equipment), который считается первым прототипом спутника связи и первым испытанием спутника, созданного непосредственно для практического применения. На следующий день SCORE передал записанное по радио на связной магнитофон спутника Рождественское послание президента Эйзенхауэра.

В «Атласах» применялись непривычные для того времени технологии:

• Вплоть до серии Атлас II включительно: полутораступенчатая конфигурация вместо разделения ступеней. Все три ЖРД работающих на топливной паре жидкий кислород — керосин запускались на стартовом столе, при этом два внешних двигателя (ускорители) выключались и сбрасывались на активном участке траектории на второй минуте полёта. Центральный (маршевый) двигатель, топливные баки и другие элементы конструкции оставались в составе ракеты до конца вывода груза на траекторию и продолжали затем лететь вместе с ним.
• Вплоть до серии Атлас III включительно: несущие тонкостенные (0,254—1,02 мм) топливные баки из нержавеющей аустенитной стали с минимальным использованием силового набора, при этом устойчивость и жёсткость баков, требующиеся для полёта ракеты, обеспечивались давлением газа наддува. Данное решение позволило существенно сэкономить на массе монококовой конструкции, однако оно требовало особого обращения с ракетой при изготовлении, обслуживании, транспортировке и пуске. Наддув баков азотом был необходим даже на незаправленной ракете, во избежание её разрушения под воздействием собственного веса.

ДУ состоит из основного ЖРД ЛР-105-НА, двух сбрасываемых стартовых ЖРД ЛР-89-НА и двух верньерных ЖРД (каждый тягой на Земле 1,4—5,5 кН, продолжительностью работы 360 с). Топливо 2-компонентное (окислитель — жидкий кислород, горючее — керосин). Система подачи — турбонасосная. Управление обеспечивается отклонением основных и стартовых ЖРД в карданных подвесах, а также с помощью верньерных ЖРД. Все 5 ЖРД включаются одновременно. Система наведения радиоинерциальная или инерциальная. Стартовая масса 115—118 т, длина 25 м, диаметр 3 м вариант СЛВ-3 стартовые ЖРД тягой по 840 кН и удлиненный на (1,35 м) баковый отсек. Стартовая масса 120 т, в том числе топливо 112 т, длина 22,9 м, диаметр 3 м.

РН «Атлас» использовались также для осуществления пилотируемых миссий в рамках первой американской пилотируемой космической программы «Меркурий». Всего, выполнено 4 пилотируемых орбитальных полёта в 1962—1963 годах.

Начиная с 1960 года, на РН «Атлас» стала широко использоваться верхняя ступень «Аджена» на самовоспламеняющихся компонентах топлива. Военно-воздушные силы США, NRO и ЦРУ использовали эту связку для запуска спутников радиоэлектронной разведки. НАСА задействовало этот носитель в программе «Рейнджер» для получения первых изображений поверхности Луны с близкого расстояния и для запуска «Маринера-2», первого американского космического аппарата, совершившего полёт к другой планете. Каждый из спутников-мишеней «Аджена», использованных в миссиях по отработке сближения и стыковки по программе Джемини, также запускался на РН «Атлас».

С 1966 года на ряде «Атласов» стала применяться верхняя ступень «Центавр» заправленная жидким водородом в качестве горючего. С помощью РН «Atlas-Centaur» НАСА были запущены автоматические аппараты для посадки на Луну по программе «Сервейер» и большинство марсианских «Маринеров».

Баллистические ракеты в модификациях Atlas E/F использовались для запуска в 1978—1985 годах спутников системы NAVSTAR модификации «Block I» (всего 11 запусков, 10 из них успешных). Последний пуск «Атласа» в оригинальной конфигурации был совершён 24 марта 1995 года с базы Ванденберг — на орбиту был выведен метеорологический спутник USA-109.

Atlas-A (XSM-65A)

Запускались в 1957—1958 годах.

№	Дата запуска	Код запуска	Примечания
1	11 июня 1957	4A	Взрыв на 23 с, высота — 3 км. Запуск признан «частично успешным».
2	25 сентября 1957	6A	Взрыв на 50 с, высота — 4 км. Запуск признан «частично успешным».
3	17 декабря 1957	12A	Высота — 120 км. Первый успешный старт.
4	10 января 1958	10A	Высота — 120 км.
5	7 февраля 1958	13A	Высота — 120 км.
6	20 февраля 1958	11A
7	5 апреля 1958	15A	Высота — 100 км.
8	3 июня 1958	16A	Высота — 120 км. Запуск признан «полностью успешным».

Atlas-B (XSM-65B)

Запускались в 1958—1959 годах.

№	Дата запуска	Код запуска	Примечания
1	19 июля 1958	3B	Суборбитальный полёт, высота — 10 км. Запуск признан «незначительно успешным»
2	2 августа 1958	4B	Суборбитальный полёт, высота — 900 км. Запуск признан «полностью успешным»
3	29 августа 1958	5B	Суборбитальный полёт, высота — 900 км.
4	14 сентября 1958	8B	Суборбитальный полёт, высота — 900 км.
5	18 сентября 1958	6B	Суборбитальный полёт, высота — 100 км.
6	18 ноября 1958	9B	Суборбитальный полёт, высота — 800 км.
7	29 ноября 1958	12B	Суборбитальный полёт, высота — 900 км.
8	18 декабря 1958	10B	Первый вывод спутника массой 3980 кг на орбиту. NSSDC ID 1958-006A
9	16 января 1959	13B	Суборбитальный полёт, высота — 100 км.
10	4 февраля 1959	11B	Суборбитальный полёт, высота — 990 км

Atlas-C (XSM-65C)

Запускались в 1958—1959 годах.

№	Дата запуска	Код запуска	Примечания
1	24 декабря 1958	3C	Суборбитальный полёт, высота — 900 км. Запуск признан «успешным».
2	27 января 1959	4C	Суборбитальный полёт, высота — 990 км.
3	20 февраля 1959	5C	Суборбитальный полёт, высота — 100 км.
—	март 1959	C	Взрыв на старте.
4	19 марта 1959	7C	Суборбитальный полёт, высота — 200 км.
5	21 июля 1959	8C	Суборбитальный полёт, высота — 900 км.
6	24 августа 1959	11C	Суборбитальный полёт, высота — 1400 км.
—	24 сентября 1959	C	Взрыв на старте. Попытка запуска КА «Пионер-П1».

Atlas-D (SM-65D / CGM-16D)

Меркурий-Атлас-9 на ПУ LC-14

Запускались в 1959—1967 годах. Было произведено 135 пусков РН Atlas-D различных модификаций. Ниже приводится информация о наиболее интересных запусках.

№	Дата запуска	Код	Спутник	Масса, кг	NSSDC ID	NORAD ID	Примечания
1	14 апреля 1959	3D	—	—	—	—	Первый отрыв, отработала 1-я ступень, высота 1 км.
2	19 мая 1959	7D	—	—	—	—	Отработала 1-я ступень, высота 1 км.
3	6 июня 1959	5D	—	—	—	—	Полёт — 1486 с.
4	29 июля 1959	11D	—	—	—	—	Первый полностью успешный полёт, высота 1800 км.
5	11 августа 1959	14D	—	—	—	—	Высота 1800 км.
6	9 сентября 1959	12D	Меркурий BJ-1	—	—	—	Запуск макета КК «Меркурий BJ-1». Высота 153 км.
	26 ноября 1959	20D	Пионер П-3	168,0	—	—	АтласД-Эйбл (1-й запуск). На 45-й секунде после старта раскололся пластиковый головной обтекатель. Спутник и третья ступень ракеты-носителя подверглись огромным аэродинамическим нагрузкам. На 104-й секунде полёта пропала связь с аппаратом и третьей ступенью.
	26 февраля 1960	29D	Мидас-1	2025,0	—	—	АтласД-АдженаА. Вторая ступень ракеты-носителя не отделилась. Аппарат не смог достичь планируемой полярной орбиты и совершил суборбитальный полёт с высотой 4500 км.
	24 мая 1960	45D	Мидас-2	2300,0	1960-006A	00043	АтласД-АдженаА. Мидас-2 — система противоракетной обороны.
	29 июля 1960		Меркурий-Атлас-1	—	—	—	Беспилотный. На 58-й секунде, на высоте 9,1 км произошло разрушение ракеты-носителя.
	25 сентября 1960	80D	Пионер П-30	—	—	—	АтласД-Эйбл (2-й запуск). Аварийный пуск.
	11 октября 1960	57D	Самос-1	—	—	—	АтласД-АдженаА.
	15 декабря 1960	91D	Пионер П-31	—	—	—	АтласД-Эйбл (3-й запуск). Аварийный пуск.
	31 января 1961	70D	SAMOS-2	1900,0	1961-001A	00070	АтласД-Аджена. Успешный запуск.
	21 февраля 1961		Меркурий-Атлас-2	—	—	—	Суборбитальный полёт, Скорость 21 000 км/ч. За 17 мин 56 с достиг высоты 185 км, дальность 2300 км.
	25 апреля 1961	100D	Меркурий-Атлас-3	907,2	—	—	Через 40 с после старта на высоте 5 км сработала САС, отстрелив капсулу на высоту 7 км. На парашютах капсула приземлилась на расстоянии 1,8 км от старта. Капсула после ремонта была установлена на Меркурий-Атлас-4.
	12 июля 1961	97D	Мидас-3	1600,0	1961-018A	00163	АтласД-АдженаБ. Успешный запуск.
	23 августа 1961	111D	Рейнджер-1	306,2	1961-021A	00173	АтласД-АдженаБ. Успешный запуск.
	9 сентября 1961	106D	SAMOS-3		—	—	АтласД-Аджена.
	13 сентября 1961	88D	Меркурий-Атлас-4	1224,7	1961-025A	00183	Первый орбитальный полет по программе «Меркурий» продолжительностью 1 ч 22 мин.
	21 октября 1961	105D	Мидас-4	1800,0	1961-028A	00192	Полярная орбита.
	18 ноября 1961	117D	Рейнджер-2	304,0	1961-032A	00206	Ступень АтласД отработала, а 2-я Аджена — не включилась, спутник остался на низкой орбите и 20 ноября вошёл в плотные слои атмосферы.
	22 ноября 1961	108D	Самос-4		—	—	АтласД-АдженаБ. Аварийный запуск.
	29 ноября 1961	93D	Меркурий-Атлас-5	1315,4	1961-033A	00208	Второй орбитальный полет по программе «Меркурий», запущен 17-килограммовый шимпанзе по имени Энос. Из-за проблем (утечка топлива) на орбите полет был сокращен с 3 до 2 витков. Приземление прошло успешно.
	22 декабря 1961	114D	Самос-5	1860,0	1962-035A	00217	АтласД-АдженаБ. Спутник не смог сойти с орбиты и приземлиться.
	20 февраля 1962	109D	Меркурий-Атлас-6	1352,0	1962-003A	00240	Первый орбитальный пилотируемый полёт по программе «Меркурий» — астронавт Джон Гленн, 3 витка за 4 часа 55 минут.
	24 мая 1962	107D	Меркурий-Атлас-7	1349,5	1962-019A	00295	Второй орбитальный пилотируемый полёт по программе «Меркурий» — астронавт Малькольм Карпентер, 3 витка за 4 часа 56 минут.
	3 октября 1962	113D	Меркурий-Атлас-8	1370,0	1962-052A	00433	Третий орбитальный пилотируемый полёт по программе «Меркурий» — астронавт Уолтер Ширра, 6 витков за 9 часов 13 минут.
	15 мая 1963	130D	Меркурий-Атлас-9	1360,8	1963-015A	00576	Четвёртый орбитальный пилотируемый полёт по программе «Меркурий» — астронавт Гордон Купер, 22 витка за 1 сутки 10 часов 20 минут.

Atlas-E (SM-65E / CGM-16E)

Запускались в 1959—1995 годах. За 1959—1967 годы было произведено 58 пусков РН Atlas-E различных модификаций.

Atlas-F (SM-65F / HGM-16F)

Запускались в 1961—1981 годах. Был произведён 101 пуск РН Atlas-F различных модификаций.

Atlas-Vega

«Атлас-Вега» включала в себя «Атлас» в качестве первой ступени и верхнюю ступень на долгохранимых компонентах топлива. Эта РН планировалась НАСА в начале работ по планетарным миссиям и дальнему космосу, до того, как «Атлас-Центавр» стала доступна. Работы над РН уже велись, когда НАСА стало известно, что ЦРУ и ВВС разрабатывают практически идентичный носитель (Atlas-Hustler, позже названный Atlas-Agena) для секретной программы «CORONA» по запуску разведывательных спутников. Проект «Атлас-Вега», соответственно, был прекращён. Ракета-носитель: Atlas E — первоначально полностью боеготовая модификация МБР SM-65 Atlas, отличающаяся от Atlas F системой управления. Стояла на боевом дежурстве с 1960 по 1966 годы, после снятия с вооружения, МБР были переделаны и использовались более 20 лет, как космическая ракета-носитель.

Atlas-Able

Запускались в 1959—1960 годах.

Атлас-Эйбл — это 3-ступенчатая РН. Полезный груз — 180 кг (на межпланетной траектории). 1-я ступень — ракета Atlas-D, 2-я — ракета Эйбл, 3-я с РДТТ Альтаир первой модификации (тяга 13 кН, продолжительность работы — 40 с). Стартовая масса около 120 т, длина около 25 м (без полезного груза). Система наведения радиоинерциальная. В 1959—1960 годах с мыса Канаверал произведены три пуска (попытки запусков АМС «Пионер») РН Атлас-Эйбл, все неудачные. В дальнейшем РН не использовалась. См. в этой статье раздел Atlas-D.

• 1-й запуск 26 ноября 1959 года.
• 2-й запуск 25 сентября 1960 года.
• 3-й запуск 15 декабря 1960 года.

Atlas-Agena

Основная статья: Атлас-Аджена

Atlas-Agena

Конструкция «Атлас-Аджена» была использована в 119 орбитальных пусках в период с 1960 по 1978 год. РН Atlas-Agena применялась для вывода ряда спутников MIDAS (космическая программа) СПРН в 1961—1963 годах, семи КА Canyon (КА) в 1968—1977 годах и ряда спутников видовой разведки KH-7 (КА) в период с 1963 по 1967 год.

Также с помощью «Атлас-Аджены» были выведены спутники-мишени «Аджена» для нескольких миссий Джемини по отработке сближения и стыковки КА.

Atlas-Centaur

Основная статья: Атлас-Центавр

Atlas-Centaur

Atlas Centaur/LV-3C

Основная статья: Центавр (разгонный блок)

Atlas-H MSD

Основная статья: Atlas H

Запускалась в 1983—1987 годах. Было произведено 5 пусков РН Atlas-H в комплектации 1-я ступень — Atlas-H / MA-5, 2-я — MSD / FW-4D.

№	Дата запуска	Код	Спутник	Масса, кг	NSSDC ID	NORAD ID	Примечания
1	9 февраля 1983	6001H	кластер — 5 спутников		1983-008C	13834	1983-008A 13791, 1983-008B 13792, 1983-008E 13844, 1983-008F 13845, 1983-008H 13874
2	9 июня 1983	6002H	кластер — 4 спутника	—	1983-056B	14113	1983-056A 14112, 1983-056C 14143, 1983-056D 14144, 1983-056G 14180
3	5 февраля 1984	6003H	кластер — 4 спутника	—	1984-012B	14691	1984-012A 14690, 1984-012C 14728, 1984-012D 14729, 1984-012F 14795
4	9 февраля 1986	6004H	кластер — 4 спутника	—	1986-014B	16592	1986-014A 16591, 1986-014E 16624, 1986-014F 16625, 1986-014H 16631
5	15 мая 1987	6005H	кластер — 5 спутников	—	1987-043B	17998	1987-043A 17997, 1987-043C 18007, 1987-043E 18009, 1987-043F 18010, 1987-043H 18025

Atlas-G Centaur-D1AR

Основная статья: Atlas G

Запускалась в 1984—1989 годах. Было произведено 7 пусков РН Atlas-G Centaur-D1AR в комплектации 1-я ступень — Atlas-G / MA-5, 2-я — Centaur-D1AR / 2 × RL-10A-3-3.

№	Дата запуска	Код	Спутник	Масса, кг	NSSDC ID	NORAD ID	Примечания (данные по спутнику)
1	9 июня 1984	AC- 62	Intelsat-5 F-9	1091,0	1984-057B	15035	1984-057A 15034
2	28 марта 1985	AC- 63	Intelsat-5A F-10	2013,0	1985-025B	15631	1985-025A 15629
3	30 июня 1985	AC- 64	Intelsat-5A F-11	109,8	1985-055B	15874	1985-055A 15873
4	28 сентября 1985	AC- 65	Intelsat-5A F-12	1096,0	1985-087B	16102	1985-087A 16101
5	5 декабря 1986	AC- 66	FLTSATCOM-7 (USA 20)	2310,0	1986-096B	17182	1986-096A 17181
6	26 марта 1987	AC- 67	FLTSATCOM-6		—	—	Аварийный пуск
7	25 сентября 1989	AC- 68	FLTSATCOM 8 (USA 46)	2310,0	1989-077B	20254	1989-077A 20253

Atlas II

Основная статья: Атлас-2

В мае 1988 года Военно-воздушные силы США выбрали компанию General Dynamics (сейчас Lockheed-Martin) в качестве разработчика Atlas II. 7 декабря 1991 года в первом пуске «Атлас-2» вывела на целевую геостационарную орбиту спутник Eutelsat. Серия «Атлас II» выполнила 63 полёта с последним запуском 31 августа 2004 года. Она считается одной из наиболее надёжных ракет-носителей в мире.

Atlas IIAS

Отличается наличием 4 твердотопливных ускорителей Castor (ступень ракеты), устанавливаемых на РН по «пакетной» схеме.

Atlas III

Основная статья: Атлас-3

Atlas III использовался в 2000—2005 годах. «Атлас-3» — первый член семейства, сконструированный по «тандемной» схеме разделения ступеней. Двухступенчатая РН состоит из вновь разработанной удлинённой (за счёт бака окислителя) первой ступени использующей один российский ЖРД РД-180 и верхней криогенной ступени «Центавр» с одним или двумя двигателями RL-10A.

Atlas IIIA

В Atlas IIIA использована 2-я ступень «Центавр» в конфигурации SEC (англ. Single Engine Centaur) с одним двигателем PWR RL-10A, что позволяет выводить полезную нагрузку массой до 8640 кг на НОО и до 4055 кг на ГПО.

Atlas IIIB

В Atlas IIIB использована 2-я ступень «Центавр» в двухдвигательной конфигурации Common Centaur — удлинённой на 1,7 метра (до 11,68 м) версии РБ (относительно применённых в Atlas II) с ЖРД PWR RL-10A. РН с такой верхней ступенью позволяет выводить полезную нагрузку массой до 10218 кг на НОО и до 4500 кг на ГПО, обладая при этом, за счёт наличия второго двигателя, более высокой надёжностью на этапе её работы.

Atlas V

Основная статья: Атлас-5

Семейство РН Атлас EELV

Эволюция РН Атлас

Atlas V был разработан в Денвере компанией ULA, совместным предприятием Локхид Мартин и Боинг. Производство РН планируется перенести в Декейтер, шт. Алабама. Первый пуск с использованием «Атласа 5-й серии» совершён 21 августа 2002 года.

Новейшая версия Атласа, от первоначальных Атласов оставила лишь одно название, так как не использует практически никаких «фирменных» инженерных решений Атлас. Она больше не использует ни «надувные» баки, ни сбрасываемые ЖРД. Корпус блока первой ступени изготовлен из фрезерованных панелей с «вафельной» структурой. Такие баки тяжелее, но с ним легче работать при их перемещении и транспортировке, это также устраняет необходимость в постоянном поддержании избыточного давления.

Первая ступень Атлас V использует ракетные двигатели РД-180, разработанные и изготовляемые на российском заводе НПО Энергомаш.

См. также

• Aerojet Rocketdyne
• РД-180
• Vulcan (преемник Atlas V)

Примечания

Ссылки

• Медиафайлы по теме Атлас (ракеты) на РУВИКИ.Медиа
• Широкий обзор в информационной системе «Ракетная техника».