Ан-77
Ан-77 — турбореактивный средний военно-транспортный самолёт, находящийся в разработке, является модернизацией среднего военно-транспортного самолёта Ан-70 под двигатели CFM56-5А1 и авионику мировых производителей.
Согласно расчётным характеристикам Ан-77 (коммерческая нагрузка около 47 тонн) занимает нишу между основным военно-транспортным самолётом США Lockheed C-130 Hercules с коммерческой нагрузкой до 21 тонн и стратегическим Boeing C-17 Globemaster III с нагрузкой до 76 тонн[1]. Предполагается оснащение грузовой кабиной больших габаритов, автономным бортовым комплексом загрузки и разгрузки, шасси с функцией приседания. Перспективно сможет перевозить крупногабаритную и тяжёлую военную технику, вертолёты, личный состав (300 солдат, 110 десантников, 206 раненых).[2]
Общие сведения
| Ан-77 | |
|---|---|
| Тип | военно-транспортный самолёт |
| Производитель |
 КБ Антонов |
| Первый полёт | 2018 |
| Базовая модель | Ан-70 |
История
В июле 2017 предложен в развитие как совместный украинский-американский проект. Также, рассматривается возможность разработки Ан-77 на базе успешной реализации Ан-132.[3]
С 25 по 29 апреля 2018 ГП «Антонов» представил миниатюрный макет и прототип самолёта Ан-77 на международном авиасалоне «Eurasia»-2018 (Анталия, Турция) на статическом стенде и в программе демонстрационных полётов.[4] Летающий прототип Ан-77 прибыл оборудованный винтовентиляторными двигателями и под регистрационным номером прототипа Ан-70[5], в то же время, миниатюрный макет на экспозиции был с турбовентиляторными двигателями.[5]
См. также
Литература
Примечания
Ссылки
Дополнительно по теме
Самолёты ОКБ О. К. Антонова | ||
|---|---|---|
| Многоцелевые |    | |
| Гидросамолёты | ||
| Пассажирские и грузо-пассажирские | ||
| Специального назначения | ||
| Транспортные и военно-транспортные | ||
| Экспериментальные | ||
| Проекты | ||
| Планёры |
| |
| СЛА | ||
| Дирижабли | ||
