Андерсон Муниципальный (аэропорт)

Региональный аэропо́рт Андерсон Муниципальный (англ. Anderson Regional Airport, ранее Darlington Field) — гражданский аэропорт, расположенный в 5 км восточнее центра города Андерсон в округе Мэдисон, штат Индиана, США. Аэропорт входит в Национальный план развития аэропортов США как объект общей авиации. Регулярное пассажирское сообщение отсутствует, однако аэропорт является одним из самых загруженных в штате Индиана по объёму учебных и чартерных рейсов.

Общие сведения
Региональный аэропорт Андерсон Муниципальный
ИАТА: AIDИКАО: KAIDФААAID
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна США
Расположение Андерсон (Индиана)
Оператор Город Андерсон Муниципальный
Высота НУМ +280 м
Часовой пояс UTC−5/−4
Сайт cityofanderson.com/resid…
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
12/30 1646 асфальт
18/36 1036 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 19 000

История

Ранее аэропорт Андерсон Муниципальный обслуживал ограниченное количество рейсов, связывавших город с Детройтом (Метро), Детройтом (городским), Кокомо, Буффало, Индианаполисом и Дейтоном. Эти рейсы были организованы преимущественно для сотрудников General Motors и предназначались для перемещений между заводами компании. На борту предоставлялись закуски и даже континентальный завтрак. После закрытия заводов General Motors регулярное авиасообщение было прекращено.

В конце 2024 года аэропорт был переименован в Региональный аэропорт Андерсон Муниципальный в связи с увеличением числа базирующихся воздушных судов (около 110) и значительным ростом количества взлётов и посадок. В том же году аэропорт получил статус регионального и был признан «Аэропортом года» по версии Aviation Indiana.[1]

Инфраструктура аэропорта

Аэропорт занимает площадь 619 акров (251 га) на высоте 280 метров над уровнем моря. В его составе две асфальтовые взлётно-посадочные полосы:

  • 12/30 — длина 1646 м, ширина 30 м;
  • 18/36 — длина 1036 м, ширина 23 м.[2]

В аэропорту действует собственный FBO (оператор наземного обслуживания), предоставляющий услуги по заправке, стоянке, наземному обслуживанию, кейтерингу, противообледенительной обработке, а также предоставлению GPU и буксировщиков. Для экипажей и пассажиров доступны конференц-залы, зона отдыха, рабочие станции, комнаты для сна и бесплатные автомобили. В аэропорту работают службы аренды, продажи и технического обслуживания воздушных судов, а также центр подготовки пилотов.

Воздушные суда

За 12-месячный период, завершившийся 31 декабря 2018 года, среднесуточное количество взлётов и посадок составляло 53 (19 000 за год): 93 % — общая авиация, 6 % — воздушное такси, 1 % — военная авиация. На тот же период в аэропорту базировались 92 воздушных судна: 79 одномоторных и 10 многомоторных самолётов, 2 вертолёта и 1 реактивный самолёт.

Инциденты и происшествия

  • 15 августа 2004 года одномоторный самолёт потерпел крушение вскоре после взлёта из аэропорта Андерсон Муниципальный. Воздушное судно выполняло тестовый полёт после технического обслуживания, когда произошло отключение двигателя. Самолёт упал рядом с автомагистралью, пилот получил серьёзные травмы, но был госпитализирован и стабилизирован.
  • 21 ноября 2004 года Cessna 172 разбилась при попытке приземлиться в Андерсон Муниципальныйе. Самолётом управлял курсант на самостоятельном полёте. Пилот попытался скорректировать заход на посадку, но допустил сваливание и несколько раз ударился о ВПП, после чего сумел остановить самолёт и самостоятельно добраться до FBO. Причиной происшествия признаны ошибки при выравнивании и неудачная попытка восстановления после жёсткой посадки. Пилот не пострадал.
  • 5 мая 2019 года Piper PA-34 Seneca потерпел крушение в аэропорту Андерсон Муниципальный. Единственный пилот на борту был эвакуирован в больницу с серьёзными травмами.

Признание

В 2024 году аэропорт Андерсон Муниципальный был удостоен двух значимых наград: получил статус регионального от Федерального управления гражданской авиации США (FAA) и был признан «Аэропортом года» по версии Aviation Indiana. Эти достижения отражают вклад аэропорта в экономику региона, развитие авиационного образования, взаимодействие с сообществом и повышение уровня безопасности. Присвоение статуса регионального также открыло доступ к дополнительным федеральным и штатным грантам на развитие инфраструктуры.