Индианаполис Экзекьютив (аэропорт)
Аэропо́рт Индианапо́лис-Экзекьюти́в (англ. Indianapolis Executive Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 8 км севернее города Зайонсвилл в округе Бун, штат Индиана, США. Аэропорт находится в ведении Аэропортового управления округа Хэмилтон и обслуживает город Индианаполис. Является одним из основных разгрузочных (reliever) аэропортов для Международного аэропорта Индианаполис. В 2020 году включён в Национальный план развития интегрированной аэропортовой системы США в категории «национальный аэропорт».
Общие сведения
| Аэропорт Индианаполис-Экзекьютив | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: TYQ – ИКАО: KTYQ – ФАА: TYQ | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | США | ||||||
| Расположение | Зайонсвилл, Индиана | ||||||
| Оператор | Аэропортовое управление округа Хэмилтон | ||||||
| Высота НУМ | +281 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC−5/−4 | ||||||
| Сайт | indyexecairport.com | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 41 810 | ||||||
История
Строительство аэропорта началось в 1957 году компанией Campbell Aviation под названием Terry Airport. Первоначально имелась одна битумная взлётно-посадочная полоса длиной 1018 м (3340 футов) и шириной 18 м (60 футов) с северо-южной ориентацией, а также грунтовая полоса 914 м (3000 футов) на 61 м (200 футов) с северо-восточной ориентацией. Аэропорт был сертифицирован штатом Индиана в 1958 году и включал 10 Т-образных ангаров и административное здание. Позже было построено ещё 26 ангаров.
В 1965 году аэропорт был продан семье Ван Сикл. В 1978 году основная ВПП (18/36) была удлинена до 1573 м (5160 футов), расширена до 23 м (75 футов), построены разворотные площадки, установлены огни высокой интенсивности (HIRL), индикаторы глиссады (VASI-2) и радиомаяк (NDB). Были возведены три больших ангара.
В 1980-х годах аэропорт получил статус разгрузочного для международного аэропорта Индианаполиса, что позволило привлекать федеральное и штатное финансирование. В 1986 году был получен первый федеральный грант на дренажные работы и приобретение 16 га земли для защиты подходов к полосе. В 1987—1988 годах реализованы проекты по реконструкции, расширению и армированию ВПП, увеличению её прочности до 27 200 кг (60 000 фунтов) на двойное колесо. Также построена рулёжная дорожка и перрон. В начале 1990-х годов были получены гранты на удлинение полосы до 1676 м (5500 футов) и приобретение дополнительных 130 га земли. В 2001 году проведены работы по рекультивации и выравниванию зоны безопасности полосы. В 2003 году аэропорт был приобретён округом Хэмилтон, после чего продолжилось развитие инфраструктуры за счёт федеральных грантов.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт Индианаполис-Экзекьютив занимает площадь 229 гектаров и располагает одной взлётно-посадочной полосой 18/36 длиной 2134 м и шириной 30 м с бетонным покрытием. За 12 месяцев, завершившихся 31 декабря 2019 года, аэропорт обслужил 41 810 взлётов и посадок (в среднем 115 операций в день), из которых 95 % приходится на общую авиацию и 5 % — на чартерные рейсы[1]. По состоянию на ноябрь 2023 года на территории аэропорта базируется 99 воздушных судов: 68 одномоторных, 7 многомоторных, 20 реактивных и 4 вертолёта.
Основной оператор наземного обслуживания — Jet Access Zionsville. Управлением Т-образными ангарами занимается Taft Aviation. В аэропорту также размещается корпоративный авиационный отдел компании Beck’s Hybrids. На территории действует эскадрилья Гражданского воздушного патруля.
Эскадрилья Eagle Composite
Ранее на территории аэропорта базировалась эскадрилья Eagle Composite Гражданского воздушного патруля. До апреля 2024 года еженедельные собрания проходили в аэропорту, после чего были перенесены в новый учебный центр Republic Airlines в Кармеле. Собрания проходят по вторникам с 18:00 до 20:30 и включают занятия по лидерству, аэрокосмическому образованию, аварийно-спасательным работам и физподготовке. Эскадрилья неоднократно удостаивалась наград уровня штата, включая звание «Эскадрилья заслуг» в 2021 и 2022 годах. В программе активно участвуют кадеты, которые проводят занятия и организуют мероприятия. В составе эскадрильи более 80 зарегистрированных участников.
