Автомобильная промышленность Азербайджана

В 1978 году в Баку вступил в строй завод специализированных автомобилей (БЗСА), который начал сборку автомобилей-фургонов и рефрижераторов ПАЗ-37421 и ПАЗ-3742 на базе автобусов ПАЗ-672, за изображение пингвинов на задней двери кузова получивших одноименное народное прозвище "пингвин". Машиностроительный завод "Бакинский рабочий" выпускал автопоезда для перевозки труб применяемых при строительстве нефте- и газопроводов. Завод нефтепромыслового машиностроения имени Касимова в Баку строил специальные автомобили и лаборатории для нефтяных месторождений. Ремонтно-механический завод имени 26 Бакинских комиссаров производил агрегаты технического обслуживания на базе грузовиков ГАЗ.^[1]

Гянджинский автомобильный завод — это производитель автобусов и грузовых автомобилей. Строительство завода началось в 1986 году под названием КиАЗ (Кировобадский автомобильный завод), но но из-за экономических проблем достройка завода была отложена. В декабре 2004 года Гянджинский автомобильный завод начал функционировать.

В 2005 году Гянджинский автомобильный завод подписал контракты с Китайскими автомобильными объединениями Changan и Lifan. 8 октября был выпущен первый китайский автомобиль на заводе в Гяндже.

На Гянджинском автомобильном заводе налажено производство грузовых автомобилей совместно с белорусской компанией МАЗ. В 2006 году был заключён договор с МАЗ о совместном производстве^[2]. Выпускаемая техника носит название Gəncə. На 2010 год выпускается 6 моделей данной марки. Также Гянджинским автомобильным заводом в 2005 году было заключено генеральное соглашение с Ульяновским автомобильным заводом. На 2010 год Гянджинским автомобильным заводом выпускается 6 моделей автомобилей УАЗ^[3].

В 2007 году Гянджинский автомобильный завод приступил к выпуску тракторов марки «Беларусь»^[4] В 2009 году вышел с конвейера Гянджинского автомобильного завода 1000-й трактор «Беларусь». Также Гянджинский автомобильный завод выпускает автомобили марки «Ока»^[5]. В апреле 2018 года на заводе состоялась церемония выпуска десятитысячного трактора «BELARUS»^[6][7].

В 2016 году Гянджинский автомобильный завод и Автомобильный завод «Урал» подписали контракт на сборку и реализацию автомобилей «Урал» в Азербайджане^[8].

В 2017 году был подписан меморандум с представителями Чешского автомобильного завода по производстве в Азербайджане грузовиков марки Tatra^[9].

В 2006 году при поддержке правительства Азербайджана в Шемахе группой компании «Evsen» был построен автомобильный завод^[10]. Производство автомобилей осуществляется в городе Шемахы. Автомобили данной марки выпускаются под названием Azsamand Aziz^[11]. С 2010 года совместно с Iran Khodro производит автомобили с дизельными двигателями.

Завод основан в 1993 году.

В 2009 году в Пекине между Нахичеванским автомобильным заводом и китайской компанией Lifan был заключён контракт на производство автомобилей. На заводе запланирован сбор четырёх модификаций автомобилей под брендом Lifan-NAZ: модели Lifan-320, Lifan-520 (седан и хэтчбэк) и Lifan-620. В 2011 году планируется собрать 1000—1500 автомобилей в том числе и с автоматической коробкой передач^[12][13].

СП ООО «Азермаш» осуществляет сборку Chevrolet Damas, Labo, Lacetti, Tracker, Malibu, Chevrolet Nexia, Cobalt, Peugeot-407^[14]. Совместно с группой ГАЗ осуществляется сборка 7 моделей ГАЗ, в том числе автомобилей «ГАЗель NEXT» и грузовиков «ГАЗон NEXT»^[15].
Производятся автомобили «Khazar».
Производимые автомобили соответствуют стандартам Евро-5^[16].
Заводы «Азермаш» расположены в городе Гаджигабул, на территории Гаджигабульского промышленного квартала, и на территории Нефтчалинского промышленного квартала.

В 2019 году ООО «Азермаш» произвело 2 000 автомобилей. В 2020 году — более 1 800^[17].
Учредителями ООО «Азермаш» являются «Iran Khodro» (Иран) и «AzEuroCar» (Азербайджан)^[18].

ООО «Az-Tex-Import» на территории Сумгайытского химического промышленного парка в апреле 2022 начало производство грузовиков Iveco и автомобилей специального назначения^[19].