Экономика Южно-Африканской Республики

Основная отрасль промышленности ЮАР — горнодобывающая промышленность. Добываются свыше 40 видов полезных ископаемых — медь, золото, уголь, марганцевые и железные руды и т. д., за исключением нефти, газа и бокситов. ЮАР занимает первое место в мире по добыче золота. Однако добыча золота постепенно снижается — в 2001 году добыто 500 тонн, в 2022 году — 346 тонн. Рекорд был поставлен в 1956 году — тогда было добыто 1000 тонн золота.

Важнейшей экспортной отраслью и источником доходов, помимо горнодобывающей отрасли, является чёрная металлургия, базирующаяся на местном сырье. Также развиты металлообработка, машиностроение (промышленное оборудование, горнодобывающее оборудование, в небольших количествах производство кузнечных прессов, металлорежущих станков, «отвёрточная» сборка автомобилей), химическая (нефтехимия, производство кислот, солей, щелочей, кальцинированной и каустической соды, минеральных удобрений), лёгкая промышленность, цветная металлургия (выплавка меди), деревообработка, производство стройматериалов, пищевая промышленность.

Автомобильная промышленность ЮАР начала развиваться и обрела сильные позиции ещё в середине-конце XX века. После краха режима апартеида местный рынок вырос за счёт роста достатка коренного африканского населения, и в XXI веке производство автомобилей более чем удвоилось, почти достигнув двух третей миллиона в год в 2015 году^[4]. По годовому производству автомобилей страна в 2022 году занимает 1-е место в Африке и 22-е в мире^[5]. Автопром имеет 36 тыс. рабочих мест, даёт 7,5 % ВВП и 10 % экспорта страны. Национальная программа развития автостроения APDP от 2013 года предусматривала достижение годового производства в 1,2 млн автомобилей к 2020 году (реально в 2019-м было произведено только 0,63 млн машин, в 2020-м – 0,45 млн, а в 2022-м – 0,56 млн)^[6]. Около трети производства экспортируется, в том числе более половины в развитые страны (Японию, Австралию, Европу, США). Также производится и экспортируется много автомобильных комплектующих.

Крупных национальных автопроизводителей нет, сборку автомобилей в основном осуществляют иностранные компании BMW, Toyota, Ford, Mazda, Volkswagen, Daimler-Chrysler, Nissan, Fiat, Hummer, Puma (ранее также General Motors). Страна традиционно имеет серьёзные собственные технологии и производство автомобилей военного и полицейского назначения и бронетехники. В Йоханнесбурге периодически устраивается крупнейший в Африке международный автосалон Johannesburg International Motor Show.

Легковые автомобили

Спортивные автомобили

Сельское хозяйство высокоинтенсивное. Выращиваются зерновые, сахарный тростник, цитрусовые, хлопок, кукуруза и другие субтропические культуры. Доля сельскохозяйственной продукции в экспорте ЮАР в 2001 году составила 10,6 % (в 2004-м — 12,2 %). По выращиванию сахарного тростника в мире ЮАР стоит на 17-м месте (16,8 млн т. в 2011 г.), подсолнечника — на 8-м месте (873,5 тыс. т. в 2002 г.), кукурузы — на 7-м месте (12,567 млн т. в 2009 г.). В 2002 году поголовье крупного рогатого скота составило 13,7 млн голов (19-е место), овец — 29,1 млн (8-е место).

В 2000 году 93 % электроэнергии в стране вырабатывалось на тепловых электростанциях, работающих на каменном угле, к 2015 году этот показатель понизился до 80 %, за счёт активного развития солнечной и ветроэнергетики. Действуют ГЭС на реке Оранжевая, ряд ГАЭС, а также единственная в Африке атомная электростанция вблизи Кейптауна. Суммарная мощность всех электростанций страны — около 50 ГВт на март 2016 года, что является крупнейшим показателем в Африке. Выработка энергии 239 млрд кВт·ч (2012)^[3].

В ЮАР самая густая сеть железных и автомобильных дорог в Африке.

Общая длина железных дорог страны — свыше 20 тыс. км (2014)^[3]. На железных дорогах используется «капская колея», равная 1067 мм (3’6"). Железнодорожные перевозки в Лесото также осуществляются железнодорожной компанией ЮАР.

Протяжённость автомобильных дорог составляет свыше 747 тысяч км (2014)^[3], из них свыше 158 тысяч с улучшенным покрытием.

Главные морские порты ЮАР — Дурбан, Кейптаун, Порт-Элизабет. Они самые оснащённые в Африке. Порт Ричардс-Бей используется для вывоза полезных ископаемых, и по грузообороту (86 млн т.) он занимает 1-е место в Африке и 20-е место в мире.

В стране насчитывается ^{[когда?]} 110 аэропортов, включая 11 военных. Международные аэропорты находятся в Йоханнесбурге, Кейптауне, Дурбане, Претории.

При апартеиде в начале 80-х начался спад в экономике. Инфляция составляла порядка 15 %, несмотря на богатства страны. Апогей инфляции был в 1986 году — 18,8 %.

По состоянию на 1 квартал 2019 года в ЮАР самый высокий среди всех стран Африки средний размер оплаты труда R20 855 (1 324 €), на уровне Тайваня (NT$47 868, около 1 368 €). В ЮАР не было минимального размера оплаты труда. В ноябре 2018 года президент ЮАР подписан закон о минимальном размере оплаты труда. С 1 января 2019 года он составляет R20 ($1,46) в час и R3500 ($256,86) в месяц. Для сельскохозяйственных рабочих ставка составляет R18 ($1,32) в час, а для домашних работников R15 ($1,10) в час.^{[7][8][9][10][11][12][13][14]} С 1 марта 2022 года минимальный размер оплаты труда в ЮАР составляет R23,19 ($1,59) в час, R185,52 ($12,72) в день и R4000 ($274,19) в месяц, а для работников занятые в рамках расширенной программы общественных работ ставка составляет R12,75 ($0,87) в час.^{[15][16][17][18][19][20]}