Трагедия в Охотском море осенью 2024 года
История выживания Михаила Пичугина — происшествие в Охотском море. Туристы — Михаил Пичугин, его брат Сергей и сын Илья — на лодке 9 августа 2024 года направлялись от мыса Перовского в Хабаровском крае в сторону города Оха в Сахалинской области. Во время путешествия вышел из строя мотор, начался шторм и лодку вынесло течением в открытое море. Спустя 67 дней её обнаружили рыбаки траулера «Ангел» — к этому времени в живых остался только Михаил Пичугин[1].
В апреле 2026 года суд признал Пичугина виновным в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц и приговорил его к 3 годам принудительных работ[2].
Общие сведения
| Трагедия в Охотском море осенью 2024 года | |
|---|---|
| Дата начала | 9 августа 2024 |
| Дата окончания | 14 октября 2024 |
| Место | |
| Участники | 3 чел. |
| Погибшие | 2 чел. |
| Расследование | Возбуждено уголовное дело в соответствии с ч. 5 ст. 327 УК РФ, ч. 3 ст. 263 УК РФ |
| Осуждённый (е) | Михаил Пичугин |
| Вердикт | 3 года принудительных работ и штраф 40 000 рублей |
Хроника событий
Поездка на Шантарские острова
Михаил Пичугин родом из Улан-Удэ, работал вахтовым методом на Сахалине, Он пригласил на экскурсию на Шантарские острова своего брата Сергея и 15-летнего племянника Илью, который мечтал увидеть китов. К поездке подготовились заранее: приобрели лодку, мотор, с собой взяли запас еды и спальные мешки[3].
Михаил встретил брата и племянника в Южно-Сахалинске, далее на автомобиле они отправились на северную часть острова в посёлок Москальково, спустили лодку на воду и направились к мысу Перовского в Хабаровском крае. Там они встретили другую группу туристов и вместе с ними несколько дней (с 5 по 8 августа) «ходили» в пределах территории архипелага[4].
Путь обратно
Обе группы туристов должны были вернуться обратно тем же способом, что и направлялись в тур. Друг Михаила Денис, который прибыл на точку встречи по суше, рассказал журналистам о том, как завершалось их совместное с Михаилом Пичугином путешествие:
«Мы с ним обсушились, зарядили телефон, навигацию, лодки подкачали. Все в порядок привели, переоделись. Я ещё Илюшке, который погиб, вещи свои отдал, пуловер, шапку тёплую, потому что прохладно на Охотском море, а он налегке собрался. Мы продукты питания им отдали»[5].
Путь от мыса Перовского к населённому пункту, где Пичугин оставил автомобиль, составлял около 140 километров, которые туристы должны были преодолеть за несколько часов, но с родными на связь братья так и не вышли[6].
Поломка двигателя
Михаил Пичугин рассказал спасателям о том, что по пути обратно, когда до берега оставалось около 60-ти километров, у них вышел из строя мотор. С братом они попытались доплыть до берега на вёслах, но те сломались. Вскоре начался шторм, волны и сильное течение вынесло судно в открытое море[7]. Мимо них проплывали различные суда, в воздухе братья видели вертолёты и пытались призвать на помощь, выстреливая сигнальные ракетницы, но их никто не заметил.
Поиски
Супруга одного из братьев Пичугиных 9 августа обратилась в полицию с просьбой о помощи пропавшей тургруппы. За время спасательной операции были обследованы 196622 км² акватории Сахалинского залива и 11652 км береговой линии. 15 сентября поиски прекратили[8].
Гибель членов группы
Запасов еды у туристов было на две недели, им пришлось сильно сократить рацион, чтобы растянуть продовольствие. В основном питались размоченным в воде горохом, крупой и сублимированной лапшой[9].
18 сентября умер племянник Михаила Илья, который почти ничего не ел. После смерти сына сильное эмоциональное потрясение лишило Сергея рассудка[10]: он плакал, кричал и всё время выпрыгивал из лодки. Михаил вытаскивал брата из воды, переодевал, грел и пытался накормить, но Сергей отказывался есть — через десять дней он умер от истощения[9].
Спасение
14 октября 2024 года Михаила Пичугина обнаружили рыбаки траулера «Ангел» в 23 километрах от камчатского села и сначала приняли лодку за буй[11]. Пичугин был обессилен и истощён, его система пищеварения была атрофирована — за два месяца голодания, он похудел на 50 килограммов[12]. На борт рыбацкого судна его поднимали с помощью крана. В лодке также находились тела его погибших родственников[13].
Реабилитация
17 октября Михаила Пичугина перевели из реанимационного отделения Магаданской областной больницы в гастроэнтерологическое. Его лечением занялся заведующий отделением. Пичугин получает питание с помощью капельниц и в обычном виде, также с ним работают психологи[14]. 29 октября 2024 года Михаила Пичугина выписали из Магаданской областной больницы[15].
Расследование и суд
После спасения Михаилу Пичугину не стали предъявлять обвинение из-за гибели его родных. Изначально дело завели по статье о нарушении правил эксплуатации транспорта, повлёкшем гибель двух людей[16]. 31 января 2025 года в пресс-службе Восточного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета России сообщили, что суд назначил Пичугину подписку о невыезде в качестве меры пресечения на время расследования дела[17].
В январе 2025 года следователи предъявили Пичугину обвинение в нарушении правил безопасности при эксплуатации водного транспорта[18].
10 октября 2025 года Следственный комитет завершил расследование уголовного дела в отношении Михаила Пичугина по обвинению в нарушении эксплуатации судна, повлёкшем гибель людей, а также использовании подложного документа[19]. По версии следствия, в июле 2024 года Пичугин внёс ложные данные о характеристиках подвесного мотора в договор купли-продажи лодки, а также неправомерно заменил информационные таблички на корпусе двигателя[20][21][22]. Он предоставил этот документ в отделение Центра ГИМС ГУ МЧС России по Сахалинской области. На основании недостоверного договора купли-продажи судно допустили к эксплуатации. Техническая экспертиза установила, что причиной поломки стал выход из строя системы охлаждения, что привело к перегреву и отказу двигателя[23]. По версии обвинения, Пичугин знал о неисправности, но не устранил её и продолжил плавание в запрещённой зоне[24][25]. В результате отказа мотора катамаран оказался в бесконтрольном дрейфе, что привело к гибели двух человек[26].
В феврале 2026 года Михаил Пичугин частично признал вину в происшествии, повлекшим гибель его брата и племянника. По словам Пичугина, он вышел за пределы максимальной дальности для маломерного судна в открытом море — 1,6 мили[27].
14 апреля 2026 года Октябрьский районный суд Улан-Удэ признал Михаила Пичугина виновным по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц) и ч. 5 ст. 327 УК РФ (использование заведомо подложного документа) и приговорил его к 3 годам принудительных работ с удержанием 10% заработка в доход государства, а также назначил штраф в размере 40 тысяч рублей[2]. Михаил Пичугин отказался от подачи апелляции, в связи с чем приговор вступил в законную силу, и он был направлен на отбывание наказания[28].
Оценки
Эксперт по выживанию и безопасности Эдуард Халилов предположил, что избыточный вес Пичугина помог ему продержаться 67 дней в открытом море:
Организм мужчины был в режиме эндогенного питания, то есть потреблял мышечные ткани и жиры. Поэтому произошел такой экстремальный сброс веса[29].
Заведующий кафедрой патологической физиологии ФГБОУ ВО «Читинская государственная медицинская академия» Минздрава России, доктор медицинских наук, профессор Намжил Цыбиков также высказал мнение, что жировые отложения спасали от обезвоживания Пичугина:
Выживший член экипажа обладал избыточным весом, а удалось спастись ему по причине того, что у него происходил липолиз — процесс разрушения жира, во время которого освобождается связанная с жиром вода. И поэтому обезвоживание на нем сказалось менее пагубно, чем на его друзьях, которые имели нормальную массу тела. Я считаю, что в этих условиях он выжил благодаря избыточную весу[30].
Президент Дальневосточной ассоциации морских капитанов Пётр Осичанский назвал историю выживания Пичугина уникальной и требующей изучения, а самого Михаила — опытным путешественником:
Судя по всему, он был всё-таки подготовленный путешественник, во-вторых, я видел эту лодку на экране видео, она была достаточно подготовленная к длительному плаванию: там была теплая одежда, судя по всему, был какой-то запас еды и воды[31].
Дополнительная информация
В путешествие на Шантарские острова планировала отправиться дочь Михаила Пичугина, но девочка захотела вернуться домой и мама купила ей обратный билет.
Когда Пичугин остался на лодке один, у него начались слуховые и визуальные галлюцинации — он слышал звук приближающихся моторных лодок и голоса близких[32].
По словам Михаила Пичугина, маршрут их тургруппы был зарегистрирован[33].
Примечания
|
Правообладателем данного материала является АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ». Использование данного материала на других сайтах возможно только с согласия АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ». |