Volkswagen EA111
Volkswagen EA111 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 1985 по 2015 год[1][2]. Устанавливался на автомобили Volkswagen Polo, Volkswagen Golf, Volkswagen Lupo, Volkswagen Touran, Volkswagen Caddy, Volkswagen Scirocco и Volkswagen Passat[3][1][4]. Отличительной особенностью является 82-миллиметровый зазор между цилиндрами двигателя[4][5]. С 2005 года двигатели оснащались турбонаддувом (TSI)[6][7]. С 1982 по 1985 год двигатели поставлялись в ГДР[8][9].
Общие сведения
| Volkswagen EA111 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Volkswagen |
| Тип | Бензиновый двигатель |
| Годы производства | 1985—2015 |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | Рядный двигатель |
| Объём | 999—1598 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанный механизм | DOHC |
| Хронология | |
| Преемник | Volkswagen EA211 |
Продукция
- Audi A1
- Audi A2
- Audi A3
- Volkswagen Sharan
- SEAT Altea
- SEAT Arosa
- SEAT Altea
- SEAT Ibiza
- Seat Inca
- SEAT León
- SEAT Toledo
- Škoda Fabia
- Škoda Felicia
- Škoda Octavia (1996)
- Škoda Rapid (2012)
- Škoda Roomster
- Škoda Superb
- Škoda Yeti
- Volkswagen Beetle (A5)
- Volkswagen Bora
- Volkswagen Caddy
- Volkswagen Passat CC
- Volkswagen Eos
- Volkswagen Golf
- Volkswagen New Beetle
- Volkswagen Passat
- Volkswagen Polo
- Volkswagen Scirocco
- Volkswagen Sharan
- Volkswagen Tiguan
- Volkswagen Touran
- Volkswagen Vento
Примечания
