Volga K40
Volga К40 — кроссовер класса D, выпускаемый на заводе АО «Производство легковых автомобилей»[1] в Нижнем Новгороде[2]. Входит в линейку из трёх моделей марки Volga, включающей в себя также седан Volga C40 и кроссовер класса C — Volga К30. Машина была впервые представлена на выставке «Цифровая индустрия промышленной России», проходившей в мае 2024 года в Нижнем Новгороде[3].
Общие сведения
| Volga K40 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | АО «Производство легковых автомобилей» |
| Класс | кроссовер класса D |
| Дизайн и конструкция | |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| турбомотор 1.5 литра мощностью 188 л.с. | |
| Трансмиссия | |
| семиступенчатая роботизированная трансмиссия | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4730 мм |
| Ширина | 1860 мм |
| Высота | 1620 мм |
| Колёсная база | 2795 мм |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| На рынке | |
| Похожие модели | Changan UNI-Z |
| Другая информация | |
| Расход топлива | 6,5 литра на 100 км |
Основа
Модельная линейка Volga базируется на разработках китайского автомобильного бренда Changan. Кроссоверы и седан Volga были стилистически «адаптированы» к российскому рынку: это дизайн бампера и радиаторной решетки в стиле «китового уса» «Волги», советский узнаваемый фирменный знак с оленем; на крышке багажника также появилась надпись Volga[4].
| Модель Volga | Модель, послужившая базой | Обновления |
|---|---|---|
| Volga C40 | Changan Raeton Plus | передний бампер, хромированная решётка радиатора |
| Volga К30 | Changan Oshan X5 | передний бампер, хромированная решётка радиатора |
| Volga К40 | Changan UNI-Z | передний бампер, хромированная решётка радиатора |
| Класс | кроссовер класса D |
| Длина | 4730 мм |
| Ширина | 1860 мм |
| Высота | 1620 мм |
| Колёсная база | 2795 мм |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| КПП | семиступенчатая роботизированная |
| Двигатель | турбомотор 1.5 литра мощностью 188 л. с. |
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Расход топлива | 6,5 литра на 100 км |
Производство
Инвестиции в производство серии составили 60 млрд рублей. Реализацией проекта занимается компания «Производство легковых автомобилей»[6].
Выпуск машин налажен на площадке нижегородского автомобильного кластера — в тех цехах, которые прежде занимали ушедшие из России зарубежные автоконцерны. В первые годы сборка будет осуществляться из узлов и деталей, поставляемых китайскими партнёрами. Тем не менее, перед руководством предприятия, а также курирующим его Минпромторгом была поставлена правительством России задача как можно быстрее достичь так называемой глубокой локализации[3].
В феврале 2026 года пресс-служба компании АО «Нижегородские легковые автомобили» сообщила о начале серийного производства машин во втором квартале 2026 года[7].
Примечания
