USS Hartford (SSN-768)

USS Hartford (SSN-768) — многоцелевая атомная подводная лодка типа «Лос-Анджелес», второй корабль ВМС США, названный в честь города Хартфорд, штат Коннектикут, 57-я АПЛ типа «Лос-Анджелес». Была спущена на воду на верфи General Dynamics Electric Boat в Гротоне, штат Коннектикут 4 декабря 1993 года, окрещена миссис Лаурой О’Кифи; введена в строй 10 декабря 1994 года[1], командир — коммандер Джордж Кастен.

Общие сведения
«Хартфорд»
USS Hartford
История корабля
Государство флага Флаг США США
Спуск на воду 4 декабря 1993
Современный статус в строю (на 2018)
Основные характеристики
Тип корабля SSN
Обозначение проекта «Лос-Анджелес»
Кодификация НАТО Los Angeles III
Скорость (надводная) 17 узлов
Скорость (подводная) 30 узлов
Рабочая глубина погружения 450 м
Автономность плавания неограничена
Экипаж 110, в том числе 12 офицеров
Стоимость ~ $220 млн.
Размеры
Водоизмещение надводное 5759 т
Водоизмещение подводное 6162 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
110,3 м
Ширина корпуса наиб. 10 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
9,4 м
Силовая установка

Атомная,

  • 1 ВВР «Дженерал Электрик» S6G, мощность около 148 МВт
  • 1 гребной вал
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение
4 носовых TA калибра 533 мм, 26 торпед MK 46, MK 48, 6-8 ПКР Harpoon или мин
Ракетное вооружение до 12 ракет Tomahawk в вертикальных шахтах

История

По состоянию на 2009 год лодка входит в состав 5-го флота США.

Инцидент у берегов Сардинии

undefined
undefined
undefined

25 октября 2003 года атомная подводная лодка «USS Hartford» наскочила на мель близ Ла-Маддалены, Сардиния, существенно повредив рули, гидролокатор и иное оборудование.[2]

Столкновение в Ормузском проливе

Ночью 20 марта 2009 года в Ормузском проливе находящаяся в подводном положении американская субмарина «USS Hartford» столкнулась с десантно-вертолетным транспорт-доком «USS New Orleans» (LPD-18). Оба корабля двигались в одном направлении. 15 членов экипажа субмарины получили лёгкие ранения и после оказания им первой помощи все вернулись к службе. Столкновение пришлось на ограждение выдвижных устройств, энергетическая установка лодки не затронута. Оба корабля сохранили ход, хотя у десантного корабля пробит топливный резервуар и произошла утечка 25000 галлонов дизельного топлива[3]. Это столкновение на одном из наиболее оживлённых маршрутов нефтяных танкеров вызвало рост цен на нефть до $52 за баррель[4].

Командовавший лодкой во время столкновения коммандер Райан Брукхарт был отстранён от должности до завершения расследования инцидента.[1] 14 апреля 2009 отстранение стало постоянным, с формулировкой «в связи с утратой доверия командования к способностям офицера». В должность вступил коммандер Крис Харкинс, заместитель командующего 8-м дивизионом подводных лодок (Subron 8).[5] В тот же день лодка своим ходом отправилась в базу Сан-Диего для ремонта. USS New Orleans встал в сухой док в Бахрейне. Коммандер Брукхарт был временно откомандирован в распоряжение штаба 54-го соединения (TF-54) в Бахрейн.[6]

23 мая 2009 в базе Нью-Лондон в командование лодкой официально вступил коммандер Роберт Данн (англ. Robert Dunn), сменив коммандера Харкинса. Коммандер Харкинс вернулся к должности заместителя командующего 8-м дивизионом.[7]

Инцидент в Арктике и неточности в СМИ

Как сообщили многие СМИ в России, 22 марта 2018 года, атомная многоцелевая субмарина USS Hartford (SSN 768) типа «Лос-Анджелес», которая планировалась для задействования в учениях ICEX-2018, «застряла» во льдах Арктики[8]. На самом деле, официальные источники сообщали о том, что подлодка «пробила лёд»: Los Angeles-class fast-attack submarine USS Hartford (SSN 768) breaks through the ice during Ice Exercise (ICEX) 2018. #ICEX 2018 is a 5-week exercise for the @USNavy to assess its operational readiness and advance its understanding of the Arctic[9]. На видео канала CNN видно, что сначала пробила лёд только рубка подлодки. Затем (2:27 на этом видео) видно, что лодка смогла без проблем полностью всплыть, вскрыв лед Арктики.

Примечания

Ссылки