TOG II

TOG II, или TOG 2 — прототип сверхтяжёлого танка армии Великобритании периода Второй мировой войны.

Развитие проекта танка TOG. Работы над проектом были окончательно прекращены в декабре 1943 года. На данный момент сохранился один экземпляр модифицированной версии танка TOG II в Бовингтонском танковом музее. TOG II является самым длинным танком в мире, существующим на данный момент, и одним из наиболее длинных когда-либо построенных, уступая лишь французскому FCM 2C.

Общие сведения
TOG II
TOG II*
Классификация сверхтяжёлый танк
Боевая масса, т варьировалась в процессе разработки
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 6
История
Разработчик Флаг ВеликобританииSpecial Vehicle Development Committee
Производитель серийно не производилсяㅤ
Годы разработки 1939—1943
Количество выпущенных, шт. 1
Основные операторы Великобритания
Размеры
Длина корпуса, мм 10 130
Ширина, мм 3 124
Высота, мм 3 175
Клиренс, мм 508
Бронирование
Тип брони цементированная сталь, катаная броня
Лоб корпуса, мм/град. 12,7+101,6 / 0°
Борт корпуса, мм/град. 12,7+76,2 / 0°
Крыша корпуса, мм 38,1
Лоб башни, мм/град. 152,4 / 5° (литая броня)
Борт башни, мм/град. 12,7+101,6 / 0°
Корма башни, мм/град. 12,7+101,6 / 0°
Вооружение
Калибр и марка пушки 1 × 3,7-дюймовая (94-мм) пушка Ordnance QF 3,7-inch
Тип пушки противотанковая нарезная
Длина ствола, калибров 51,8 (4 869 мм)
Углы ВН, град. -10° ... +20°
Углы ГН, град. ±360°
Пулемёты 1 × 7,92-мм BESA (спаренный)
Подвижность
Тип двигателя 12-цилиндровый дизельно-электрический
Модель двигателя Paxman-Ricardo
Мощность двигателя, л. с. 600
Мощность двигателя, кВт 441,3
Скорость по шоссе, км/ч 14,4
Запас хода по шоссе, км 100
Тип подвески торсионная индивидуальная
Ширина гусеницы, мм 8 128
Преодолеваемая стенка, м 1,52
Преодолеваемый ров, м 4,57

История

TOG 2 стал развитием танка TOG (The Old Gang, с англ. «Старая банда»), разрабатываемый так называемым Комитетом по развитию спецтехники (англ. Special Vehicle Development Committee) Министерства снабжения Великобритании.

Разработка TOG 2 началась с создания макета новых корпуса и башни. Последняя внешне напоминала башню британского пехотного танка Churchill Mk.III. В корпусе предполагалось разместить 3-дюймовую (76-мм) гаубицу QF 3-inch howitzer. Башню танка предполагалось вооружить как 3-дюймовой гаубицей и вспомогательной 40-мм пушкой QF 2-pounder в одном из вариантов[1], так и 57-мм пушкой QF 6-pounder в другом[2]. Помимо этого, танк мог быть вооружён пятью 7,92-мм пулемётами BESA: четыре из них (по два на сторону) размещались в бортовых спонсонах танка, пятый был спарен с башенным орудием. В документах находится информация о возможности размещения ещё одного пулемёта в кормовой части корпуса танка, однако в макетах эта идея реализована не была.

Башню было предложено увеличить. Это привело к созданию макета так называемой Big Gun Turret — «башни для большой пушки» кубической формы, в которой размещались основная 3-дюймовая пушка QF 3-inch 20 cwt и вспомогательная 40-мм пушка и спаренный пулемёт BESA[3]. От курсового вооружения и спонсонов в корпусе танка было решено отказаться ввиду устаревания конструкции. В данном виде корпус был построен в металле, и на нём испытывались все последующие образцы башен. Первые испытания прошли в феврале 1941 года.

В мае 1941 года был создан макет, больше напоминающий ту башню, которая в данный момент установлена на TOG II в танковом музее Бовингтона. Вспомогательная 40-мм пушка была убрана, вокруг 3-дюймовой пушки была установлена полноценная орудийная маска. Танк получил индекс TOG 2A.

К сентябрю 1941 года была создана полноценная броневая башня с максимальной толщиной бронирования до 101,6 мм[4], по конструкции аналогичная башне крейсерского танка A30 Challenger, однако отличавшаяся болтовым креплением бронеплит. Испытывались различные варианты вооружения — 3-дюймовая, моноблочная 3,7-дюймовая (94-мм) и 17-фунтовая (76,2-мм) пушки. Было решено остановиться на варианте с 3,7-дюймовой пушкой для одновременного сохранения высоких противотанковых характеристик и более мощного 28-фунтового осколочно-фугасного снаряда. На испытаниях танк развил максимальную скорость 13,1 км/ч. Этот вариант получил индекс TOG 2*. В сентябре 1944 года танк был отправлен в центр оборонных исследований в Чертси, а оттуда в 1951 году перенаправлен в танковый музей Бовингтона.

В мае 1943 был предложен вариант танка TOG 2 под индексом Pilot[5] (с англ. «пилотный», «первый»). Планировалось усилить бронирование танка до 152 мм в лобовой проекции и до 114 мм в бортовой проекции[5]. Вместо 7,92-мм пулемёта BESA предложили использовать 7,62-мм пулемёт M1919A4 Browning[5].

Также планировалось наладить производство модификации танка под индексом TOG 2 Production (с англ. «серийный»). Танк отличался бы уменьшенными по сравнению с «пилотным» вариантом длиной корпуса, количеством пар опорных катков и шириной гусеницы[5].

Проблема калибра орудия

Долгое время считалось, что калибр орудия танка в музее был равен 76,2 мм. В ноябре 2021 года на видеохостинге YouTube вышел [ видеоролик], в котором был наглядно показан диаметр канала ствола орудия TOG II, в ходе измерений был выявлен калибр 94 мм.

Несмотря на непрофессиональный процесс измерения, реакция Бовингтонского танкового музея на видеоролик привела к изменению данных о танке, представленных на табличке. В результате музеем была подтверждена информация о том, что танк имеет ствол калибра 94 мм, в то время как дульный тормоз и казённая часть орудия взяты с пушки QF 17-pounder. Стоит отметить, что конструкция казённой части не ограничивает калибр применимых орудием снарядов.

Описание конструкции

TOG II имеет классическую компоновку. Отделение управления танком находится спереди, боевое — посередине, моторное и трансмиссионное — сзади. Экипаж танка составляют шесть человек — механик-водитель и радист в отделении управления, наводчик, командир и один заряжающий в башне и другой заряжающий в забашенном отделении, в котором находилась боеукладка.

Вооружение

Танк вооружён 94-мм пушкой Ordnance QF 3,7-inch. Орудие обладает бронебойными характеристиками, схожими с 76,2-мм пушкой QF 17-pounder. С орудием спарен пулемёт BESA калибра 7,92 мм. О ёмкости боекомплектов пушки и пулемёта неизвестно.

Защищённость

Максимальная толщина лобовой брони корпуса TOG II — 101,6 мм. Толщина бронирования бортов равна 76,2 мм. О бронировании кормовой части танка данных нет. Броневые плиты крепятся болтами к 12,7-мм «каркасу» из цементированной брони. Таким образом, лобовое бронирование танка в сумме равняется 114,3 мм, бортовое — 88,9 мм. Крыша корпуса имеет толщину 38,1 мм.

Толщина лба башни равна 152,4 мм, бортовых и кормовых плит башни — 101,6 мм. Лобовая деталь башни является литой, в то время как бортовые и кормовые бронеплиты из катаной стали крепятся болтами к 12,7-мм основе из цементированной стали, вследствие этого суммарная толщина борта и кормы башни равна 114,3 мм.

Подвижность

TOG II приводится в движение двенадцатицилиндровым дизельным двигателем Paxman-Ricardo мощностью 600 л. с. Электрическая трансмиссия танка позволяет ему развивать скорость до 14 км/ч в обоих направлениях.

Доподлинная масса танка неизвестна, в различных источниках сообщаются разные данные. Согласно документам, танк имел массу 70 тонн. Данные из различных книг и Бовингтонского музея сообщают о массе танка в размере 80—81,3 тонны.

Танк имеет индивидуальную торсионную подвеску, количество катков равно 32 (по 16 с каждой стороны). Дорожный просвет танка равен 50,8 см. Ширина гусениц танка равна 81,28 см. Танк способен преодолевать вертикальные препятствия высотой до 1,52 метра и рвы шириной 4,57 метра.

В игровой индустрии

  • TOG II* представлен в танковом ММО-шутере World of Tanks как акционный (ранее — премиумный) тяжёлый танк VI уровня.
  • TOG II* представлен в танковом мобильном ММО-шутере World of Tanks Blitz как акционный (ранее — премиумный) тяжёлый танк VI уровня.
  • TOG II представлен в симуляторе военных действий War Thunder как премиумный тяжёлый танк III ранга боевого рейтинга 5.0.

Стоит отметить, что отражение тактико-технических характеристик в играх в большинстве случаев далеко от реальности.

См. также

Примечания

Литература

  • White BT, British Tanks 1915—1945, Ian Allen
  • The Tanks of TOG: The work, designs, and tanks of the Special Vehicle Development Committee in World War II, Andrew Hills, 416—425 стр.

Ссылки