Maxus T60

Maxus T60 — среднеразмерный пикап, выпускающийся подразделением Maxus компании SAIC Motor с ноября 2016 года[1]. Это первая модель, выпущенная для глобального рынка.

В апреле 2019 года на Шанхайском автосалоне была представлена модернизированная версия Maxus T70[2]. В Таиланде, Лаосе и Пакистане автомобиль называется MG Extender[3][4], в Саудовской Аравии — Maxus Tornado 60/70, а в Мексике — Chevrolet S10 Max[5].

Общие сведения
Maxus T60
Общие данные
Производитель Maxus (SAIC Motor)
Годы производства 2016 — настоящее время
Класс Среднеразмерный пикап
Иные обозначения

LDV T60 (Австралия и Новая Зеландия)
Maxus Tornado 60 (Саудовская Аравия)
Maxus T90 (фейслифтинг)
Maxus T70:
LDV T60 Pro (Австралия и Новая Зеландия)
Chevrolet S10 Max (Мексика)
Maxus Tornado 70 Pro (Саудовская Аравия)
Maxus T60 D20 (Чили и Парагвай)

MG Extender (Таиланд, Лаос и Пакистан)
Дизайн и конструкция
Тип кузова

2‑дв. пикап

4‑дв. пикап
Платформа Maxus T
Компоновка переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная; заднемоторная, заднеприводная (LDV eT60 2WD EV)
Колёсная формула 4 × 2; 4 × 4
Трансмиссия

5-скор. МКПП
6-скор. МКПП
6-скор. АКПП

eCVT
Массогабаритные характеристики
Длина 5365—5680 мм
Ширина 1900 мм
Высота 1722—1809 мм
Колёсная база 3155—3470 мм
Масса 1720—2060 кг
На рынке
Сегмент J-сегмент

Описание

Maxus T60 дебютировал в 2016 году в Гуанчжоу. T60 стал первым пикапом компании SAIC, и в то же время это первый пикап китайского производства с 6 подушками безопасности. Ранние модели оснащались 1,8-литровым двигателем LFB479Q, который сочетался в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией, как было заявлено министерству промышленности и информатизации КНР. T60 был одним из первых автомобилей, продававшихся потребителем бизнесу (C2B), при этом клиент имел возможность полностью настроить автомобиль на веб-сайте Maxus перед покупкой[6].

12 июня 2017 года первая партия из 300 пикапов была экспортирована в Чили. В соответствии с государственными нормами по выбросам, с 2020 года все модели T60, поступающие в продажу в Китае, оснащаются новым дизельным двигателем SAIC-GM Phi 2.0 Евро 6 и называются «Pioneer edition»[7].

Maxus T70

В 2019 году на автосалоне в Шанхае была представлена модификация T70[8]. Это первый пикап, оснащённый двигателями производства SAIC и General Motors[9].

В Саудовской Аравии автомобиль называется Maxus Tornado 70 Pro[10]. В июле 2020 года был представлен концепт-кар, ставший преемником T70 — Maxus NEW Concept[11].

T70 оснащён 2,0-литровым двигателем SAIC π (Euro 6b), выпущенным компанией SDEC и разработанным совместно с General Motors. Мощность варьируется от 120 до 160 кВт (161—215 л. с.), а крутящий момент варьируется от 350 до 375 Н⋅м. Двигатель сочетается в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией[12].

В комплектацию T70 входят 17-дюймовые колёса и шины Continental ContiSportContact размером 255/55R19[13].

MG Extender

MG Extender является ребеджинговым вариантом T70, продающимся в Таиланде с 2019 года подразделением SAIC-CP[14]. Изменения коснулись радиаторной решётки и дизайна колёсных дисков. В 2021 году автомобиль прошёл рестайлинг.

Chevrolet S10 Max

В конце 2021 года компания General Motors представила Chevrolet S10 Max для мексиканского рынка[15]. Автомобиль оснащён 2,0-литровым двигателем 20L4E или же 2,4-литровым двигателем 4G69S4N[16].

Технические характеристики

Двигатели
Модель Трансмиссия Конфигурация Объём Мощность Крутящий момент ЭКО-стандарт Топливо
SAIC-GM 20L4E TGI 6-скор. МКПП (Hyundai DYMOS)

6-скор. АКПП (Punch Powertrain)[17]

I4 2,0 л (1995 см3) 160 кВт (215 л. с.) при 5300 об/мин 350 Н⋅м при 2000—4000 об/мин Euro 6 Бензиновое
165 кВт (221 л. с.) при 5000 об/мин 360 Н⋅м при 2500—3500 об/мин Euro 5
SDEC SC20M 163 Q6A I4 2,0 л (1996 см3) 120 кВт (161 л. с.) при 4000 об/мин 375 Н⋅м при 1500—2400 об/мин Euro 6b Дизельное
Mitsubishi 4G69 S4N 5-скор. МКПП (Aisin) I4 2,4 л (2378 см3) 100 кВт (134 л. с.) при 5750 об/мин 200 Н⋅м при 2500—3000 об/мин Euro 5 Бензиновое
104 кВт (139 л. с.) при 5750 об/мин 200 Н⋅м при 3500 об/мин Euro 4
SDEC SC28R 150 Q5 6-скор. МКПП (Hyundai DYMOS)

6-скор. АКПП (Punch Powertrain)[17]

I4 2,8 л (2776 см3) 110 кВт (148 л. с.) при 3400 об/мин 360 Н⋅м при 1600—2800 об/мин Euro 5 Дизельное
SDEC SC28R 136.2 Q4 100 кВт (134 л. с.) при 3200 об/мин 350 Н⋅м при 1800—2500 об/мин Euro 4

Продажи

Год Австралия Чили Таиланд
2017 641[18]
2018 3,210[19] 2,334[20]
2019 3,529[21] 2,775[22] 482[23]
2020 2,742[24] 5,387[25]
2021 7,688[26] 5,333[27]
2022 2,562[28]

Примечания

Ссылки