Maserati Boomerang

Maserati Boomerang (рус. Мазера́ти Бумера́нг) — концепт-кар, разработанный Джорджетто Джуджаро и производившийся компанией Italdesign Giugiaro.

Что важно знать
Maserati Boomerang
Общие данные
Производитель Italdesign Giugiaro
Годы производства 1972
Класс Концепт-кар
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. купе
Компоновка задняя среднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Трансмиссия
5-скор. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 4342 мм
Ширина 1860 мм
Высота 1070 мм
Колёсная база 2600 мм
Масса 1400 кг
На рынке
Связанные Maserati Bora
Сегмент S-сегмент
Другая информация
Дизайнер Джорджетто Джуджаро

Описание

Впервые Maserati Boomerang был представлен в 1971 году на Туринском автосалоне, затем в 1972 году автомобиль был представлен на Женевском автосалоне[1]. Boomerang был основан на Bora[2].

Boomerang был зарегистрирован как дорожный автомобиль, но он предназначался как единственный в своём роде шоу-кар. Автомобиль был презентован в десятках мест, а после презентации в Барселоне в 1974 году автомобиль был продан частному лицу. В 1990 году автомобиль был представлен на выставке Bagatelle Concours в Париже, а в 1993 году — на выставках Concorso Italiano, Carmel (Calf.) и Pebble Beach, с новым владельцем и некоторыми реставрационными работами. В 2000 году автомобиль был презентован на выставках Monterey Historic Automobile Races и Pebble Beach’s 50th Anniversary, в мае 2012 года — на выставке BEST OF SHOW в Монте-Карло, Монако, в октябре 2013 года — на выставке BEST OF SHOW в Кнокке, Бельгия, а в 2014 году — на Парижском автосалоне. 5 сентября 2015 года Maserati Boomerang был выставлен на аукцион Bonhams в замке Шантийи, Франция, и был продан за 3335000 евро[3].

Технические характеристики

Maserati Boomerang оснащён 4,7-литровым двигателем V8 мощностью 231 кВт (310 л. с.) и крутящим моментом 460 Н⋅м с приводом на заднюю ось[4]. Двигатель сочетается в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией[5].