Maserati Kyalami

Представленная на Женевском автосалоне 1976 года, модель Kyalami была очередным автомобилем, попавшим на грань эпох в истории компании. Это была последняя модель с прославленным восьмицилиндровым двигателем и первый автомобиль созданный под непосредственным руководством Алехандро Де Томазо.

Своё название автомобиль получил по имени Южно-Африканского гоночного трека, на котором болид Cooper с двигателем Maserati одержал победу в первой на этом кольце гонке Формулы 1^[3].

Автомобиль базировался на собственной модели Де Томазо De Tomaso Longchamp, у которой двигатель Ford был заменён на знаменитый V-образный восьмицилиндровый мотор Maserati, сначала 4,2-литровый, а начиная с 1978 года — рабочим объёмом 4,9 литра. Оригинальный дизайн кузова от Тома Тьяарды был элегантно переосмыслен Пьетро Фруа. У модели была независимая пружинная подвеска на двух поперечных рычагах по кругу и дисковые тормоза на всех колёсах^[1].