Ответ на вопрос
MG GS
MG GS — первый внедорожник (SUV), выпущенный маркой MG Motor на заводе в Китае. Модель была представлена на автосалоне в Шанхае в апреле 2015 года.
Общие сведения
| MG GS | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | SAIC Motor |
| Годы производства |
2015—2019 2016–2019 (Таиланд) |
| Сборка |
Китай: Линган, Шанхай Таиланд: Лаем Чабанг (SAIC-CP) |
| Класс | Компактный кроссовер |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. внедорожник (5‑мест.) |
| Платформа | SAIC Scalable |
| Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Двигатель | |
|
1,5 л SGE турбо GDI R4 (бензин) 2,0 л MGE турбо GDI R4 (бензин) |
|
| Трансмиссия | |
|
6-ступенчатая МКПП 6-ступенчатая роботизированная 7-ступенчатая роботизированная |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4500 мм |
| Ширина | 1855 мм |
| Высота | 1675 мм |
| Колёсная база | 2650 мм |
| На рынке | |
| Связанные | Roewe RX5 |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Энтони Уильямс-Кенни |
О модели
MG GS был представлен на Шанхайском автосалоне в апреле 2015 года и во многом повторяет концепт MG CS, показанный там же в 2013 году.[1][2] Дизайн GS разрабатывался под руководством Энтони Уильямса-Кенни при сотрудничестве центров в Шанхае и Лонгбридже.
В Великобритании MG GS был представлен в мае 2016 года на Лондонском автосалоне, продажи стартовали позже в том же году. Сборка осуществляется в Линган, Шанхай, Китай.[3] В 2017 году для китайского рынка был выпущен обновлённый GS с изменённым экстерьером, основными отличиями стали новые передний и задний бамперы.
Помимо изменений во внешности, для китайских моделей были пересмотрены комплектации, например, дневные ходовые огни стали стандартом для всех версий. Интерьер также был обновлён: улучшены материалы отделки и изменены воздуховоды, по стилю схожие с новым MG ZS SUV, что позволило унифицировать оформление салона с другими моделями марки.
Технические характеристики
Двигатели
Первые версии оснащались двумя бензиновыми двигателями. Первый — 1,5-литровый турбированный GDI двигатель SAIC CUBE-TEC мощностью 168 л. с. (184 Н·м крутящего момента). Этот мотор был разработан совместно с General Motors и известен как GM Small Gasoline Engine (SGE).
Второй двигатель — 2,0-литровый турбированный GDI четырёхцилиндровый бензиновый мотор мощностью 217 л. с. и 350 Н·м, созданный в сотрудничестве с немецкой компанией Opel. Двигатель 2.0 л не поставлялся в Великобританию, но был доступен на других рынках.
| Двигатели | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Двигатель | Рабочий объём | Мощность | Крутящий момент | Макс. скорость | 0-100 км/ч | Выбросы CO₂ |
| 1.5L SGE 15E4E | R4 | 1 495 см³ | 170 л. с. при 5 600 об/мин | 250 Н·м при 4 500 об/мин | 190 км/ч (ограничено)[4] | 11,0 с | _ г/км |
| 2.0L MGE 20L4E | R4 | 1 995 см³ | 220 л. с. при 5 300 об/мин | 350 Н·м при 4 500 об/мин | 208 км/ч (ограничено)[4] | 8,0 с | _ г/км |
Шасси
MG GS построен на новой масштабируемой платформе SUV, разработанной совместно с материнской компанией SAIC Motor. На этой же платформе создан Roewe RX5, и ожидается, что другие модели SAIC также будут использовать её в будущем.[2] Колёсная база составляет 2650 мм, а общая длина — 4500 мм. MG GS предлагается с передним или полным приводом.
Полный привод не доступен в Великобритании, но предлагается на рынках Китая и Таиланда.
Концепт MG CS
.JPG)
Концепт MG CS был представлен на Шанхайском автосалоне 2013 года. Автомобиль задумывался как модель для сегмента компактных SUV — одного из самых быстрорастущих направлений мирового автопрома, где стиль и спортивная функциональность играют ключевую роль.
Концепт стал результатом крупных инвестиций со стороны владельца MG — компании SAIC. MG CS предварял появление первого серийного SUV марки — MG GS. Дизайн разрабатывался командой под руководством Энтони Уильямса-Кенни между студиями в Лонгбридже и Шанхае.
MG CS отличается рядом оригинальных решений, включая фары сложной формы с многогранной структурой, которые преломляют свет под разными углами, а спереди формируют фирменный восьмиугольник MG.
Выразительный горизонтальный профиль придаёт автомобилю спортивный и современный вид. Дизайн, стиль и харизма определяют облик концепта, который, как ожидается, привлечёт внимание молодых и модных покупателей. MG CS должен расширить присутствие бренда MG на мировом рынке.[5]
MG iGS
MG iGS — концепт «умного вождения», разработанный SAIC (Shanghai Auto) и представленный на автосалоне в Шанхае в 2015 году. Он создан на базе компактного SUV MG GS. Буква «i» в названии концепта означает «Information» (информация), «Internet» (интернет), «Innovation» (инновация) и «Intelligent» (интеллектуальный). По заявлению SAIC, MG iGS способен выполнять ряд задач без участия водителя на скоростях 60-120 км/ч: движение по полосе, обгон, перестроение и удержание полосы движения.
Среди интеллектуальных функций также заявлены дистанционная и автоматическая парковка.[6] MG GS IGS был независимо разработан SAIC Motor и использует автоматическое управление, искусственный интеллект и визуальные вычисления. Система полностью освобождает водителя от традиционного замкнутого цикла «человек-машина-дорога» и включает ряд передовых технологий.[7]
Реклама
В Великобритании летом 2016 года транслировалась серия телевизионных рекламных роликов, посвящённых роли MG GS в жизни типичной ядерной семьи (мама, папа, Джек и Полли). Первый ролик был посвящён поиску повода прокатиться на GS и всей семьёй отправиться за пиццей, последующие были ориентированы на различные виды активного досуга. Рекламы приобрели культовый статус на YouTube.