Материал из РУВИКИ — свободной энциклопедии

Lamborghini Gallardo

Lamborghini Gallardo
Lamborghini Gallardo Coupe E-Gear - Flickr - The Car Spy (23).jpg
Общие данные
Производитель Lamborghini
Годы производства 20032013
Сборка Италия Сант'Агата-Болоньезе, Италия
Класс спортивный автомобиль
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. купе (2‑мест.)
2‑дв. родстер (2‑мест.)
Компоновка среднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина 4300 мм
Ширина 1900 мм
Высота 1165 мм
Клиренс 100 мм
Колёсная база 2560 мм
Колея задняя 1592 мм
Колея передняя 1622 мм
Масса 1520 кг
Полная масса 1800 кг
На рынке
Связанные Audi R8
Похожие модели Ferrari 458 Italia
Porsche 911 Turbo
Сегмент S-сегмент
Другая информация
Объём бака 90 л
Дизайнер Люк Донкервольке
Поколения
Логотип РУВИКИ.Медиа Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

Lamborghini Gallardo (gaʎˈʎardo, произн. гайярдо[1]) — спорткар, выпускавшийся компанией Lamborghini c 2003 по 2013 год. Меньшая по размеру и мощности модель компании по сравнению с Lamborghini Murciélago. Презентация автомобиля состоялась на Женевском автосалоне в марте 2003 года. На сегодняшний день это самая массовая модель от Lamborghini — за 10 лет производства было построено 14 022 автомобиля[2]. 25 ноября 2013 года был изготовлен последний экземпляр — родстер Gallardo в модификации LP570-4 Spyder Performante[3]. Преемником Gallardo является представленный на Женевском автосалоне в марте 2014 года Lamborghini Huracán[4].

Описание[править | править код]

В марте 2003 года на Женевском автосалоне была представлена новая модель компании — купе Lamborghini Gallardo[5]. Название автомобиля происходит от испанской породы боевых быков, которая была выведена скотоводом Франсиско Гайярдо в XVIII веке[6]. Под капотом был установлен пятилитровый двигатель V10 мощностью в 500 л.с. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимало 4,2 секунды, а максимальная скорость была равна 309 км/ч (192 мили/ч).

Модификации[править | править код]

Автомобиль, помимо стандартной версии, был представлен в нескольких модификациях: технически переосмыслённый Gallardo SE, родстер Gallardo Spyder и «облегчённое» купе Gallardo Superleggera.

Gallardo SE[править | править код]

В 2005 году компания представила ограниченную тиражом в 250 экземпляров модификацию под названием Gallardo SE[7]. Инженеры улучшили технические характеристики автомобиля: мощность двигателя возросла до 520 л.с., а максимальная скорость — до 315 км/ч. Благодаря модифицированной коробке передач набор скорости от 0 до 100 км/ч Gallardo SE выполняет за 4 секунды. Было перенастроено рулевое колесо на более линейное и точное управление, а также были произведены изменения в настройке шасси. Рулевое колесо и шины стандартного Gallardo заменены на спортивные. Также компания изменила внешний вид автомобиля, добавив чёрные лакированные детали. Модификация имеет специальный шильдик, а цена начиналась от 141 тысячи евро.

Gallardo Spyder[править | править код]

На Франкфуртском автосалоне 2005 года Lamborghini представила открытую версию купе — родстер Gallardo Spyder[8]. Из-за наличия механической матерчатой крыши, была произведена работа по усилению порогов и стоек лобового стекла для надёжного крепления крыши в закрытом состоянии. Механизм складывания крыши заключается в автоматическом складывании материи в отсек мотора автомобиля, а способ управления выведен на приборную панель автомобиля и производится двумя переключателями. Процесс складывания крыши занимает 20 секунд. Одновременно с процессом складывания происходит автоматическое выдвижение заднего стекла оснащённого электроприводом, которое также может быть убрано нажатием кнопки на панели управления[9]. Автомобиль комплектуется двигателем мощностью 520 л.с., который разгоняет родстер от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды. Максимальная скорость с закрытым верхом 314 км/ч, с открытым — 307 км/ч. Родстер был оценён в 168 тысяч евро. В конце 2005 года журнал Playboy назвал родстер лучшим автомобилем среди суперкаров[10].

Gallardo Superleggera[править | править код]

Lamborghini Gallardo Superleggera был представлен в 2007 году на Женевском автосалоне[11]. Благодаря замене части кузовных панелей на углепластиковые, удалению шумоизоляции, установке лёгких кованых колёсных дисков, углепластиковых сидений вес Superleggera по сравнению с базовой версией был снижен на 100 кг — до 1330 кг. Расцветка кузова была доступна в четырёх цветах: жёлтом, оранжевом, сером и чёрном[12]. Модификация оснащается двигателем мощностью 530 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч «облегчённое» купе выполняет за 3,8 секунды. Выпуск версии был прекращён спустя год после премьеры, тираж выпуска не объявлен[13].

Спецверсии[править | править код]

Компания выпускала и специальные версии автомобиля. Так, полицейская версия спорткара, Gallardo Polizia, был подарен итальянской государственной полиции в честь её 152-летия[14]. Кабина автомобиля оснащена различными системами для фиксации правонарушений, а также имеет оборудование для перевозки донорских органов и оказания первой неотложной помощи. Кузов выкрашен в бело-голубые цвета полиции, с надписью «Polizia» по бокам и сзади. Проблесковый маячок на крыше автомобиля был специально оптимизирован аэродинамически, чтобы соответствовать максимальной скорости спорткара[15]. Один экземпляр состоял на службе римской полиции, другой — болонской.

На Парижском автосалоне 2006 года Lamborghini представила спецверсию под названием Gallardo Nera[16]. Версия имеет ограниченный тираж в 185 единиц и демонстрирует возможности программы «Ad Personam» для индивидуализации облика автомобиля. Кузов модели выкрашен в сочетании глянцевого и матового чёрного цвета. В чёрный матовый цвет также выкрашены колёсные диски. Интерьер автомобиля отличается чёрной и белой кожей. Nera комплектуется стандартным пятилитровым двигателем мощностью 520 лошадиных сил. Цена — более 160 тысяч евро.

Спустя год после победы сборной Италии в чемпионате мира по футболу 2006 года компания представила спецверсию Gallardo Italia[17]. Кузов единственного экземпляра выкрашен, как и форма сборной, в синий цвет, который дополняют триколор итальянского флага на крыше и золотистая крышка двигателя. Салон автомобиля также выполнен в синим цвете. Цена — 230 тысяч евро.

Обновление 2008 года[править | править код]

Через пять лет, в марте 2008 года, на женевском автосалоне была представлена обновлённая версия купе Gallardo[18]. Lamborghini Gallardo LP560-4 изменился как внешне, так и внутренне. Спереди кузов оснастили «агрессивными» увеличенными воздухозаборниками, а в оптику встроили светодиоды; сзади же были видоизменены фары, вентиляционная решётка, установлены двойные выхлопные трубы. Объём двигателя автомобиля увеличили до 5,2 литров, а мощность возросла до 560 лошадиных сил. Максимальная скорость возросла до 325 км/ч, а разгон от 0 до 100 км/ч модель выполняет за 3,7 секунды.

Модификации[править | править код]

Обновлённый Gallardo, так же как и первое поколение, производился в различных модификациях. Он был представлен в виде родстера Gallardo LP560-4 Spyder, гоночной версии Gallardo Super Trofeo, заднеприводной модели Gallardo LP550-2 Valentino Balboni, «облегчённого» купе Gallardo LP570-4 Superleggera, «облегчённого» родстера Gallardo LP570-4 Spyder Performante, дорожной версии гоночной модели Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale, а также заднеприводного родстера Gallardo LP550-2 Spyder.

Gallardo LP560-4 Spyder[править | править код]

Открытая версия купе LP560-4 была представлена на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2008 года[19]. Как и купе LP560-4, родстер оснащён двигателем V10 объёмом 5,2 литра мощностью 560 лошадиных сил, который разгоняет автомобиль до сотни за 4 секунды, а максимальная скорость составляет 324 км/ч. Тогда как время складывания мягкой крыши в сравнении с Gallardo Spyder не изменилось и равно 20 секундам.

Gallardo Super Trofeo[править | править код]

Для собственной гоночной серии под названием «Lamborghini Blancpain Super Trofeo» была создана гоночная модификация автомобиля — Gallardo Super Trofeo[20]. Автомобиль построен на базе Gallardo LP560-4, мощность двигателя которого увеличили до 570 лошадиных сил, а вес уменьшили до 1300 килограммов. Также для автомобиля разработали аэродинамический обвес и установили регулируемое антикрыло из углепластика. Производителем планировалось выпустить 30 экземпляров по цене более 200 тысяч евро[21].

Gallardo LP550-2 Valentino Balboni[править | править код]

В 2009 году компания представила заднеприводную модификацию названную в честь собственного тест-пилота Валентино Бальбони[22]. За счёт отказа от полного привода автомобиль стал легче на 30 килограмм, однако двигатель модификации дефорсирован с 560 до 550 лошадиных сил. Автомобиль оснащается особыми амортизаторами, пружинами, стабилизаторами поперечной устойчивости, имеет дифференциал повышенного трения, другие шины, доработанную роботизированную коробку передач E-gear. Разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунды, а максимальная скорость составляет 320 км/ч. Автомобиль предлагался с восемью вариантами окраски кузова и наклейками в виде белой «гоночной» полосы с золотым «тиснением», проходящими через всю машину[23]. Объём производства — 250 экземпляров; стоимость автомобиля в Европе составила 162 тысячи евро[24].

Также заднеприводная версия была доступна и без приставки Valentino Balboni[25].

Gallardo LP570-4 Superleggera[править | править код]

Lamborghini в марте 2010 года на женевском автосалоне представила новое «облегчённое» купе Gallardo LP570-4 Superleggera[26]. Модификация отличается широким применением углепластика для ещё большей экономии веса по сравнению с LP560-4, на базе которой она разработана. Углепластик был использован для аэродинамического обвеса, элементов днища, корпусов зеркал, крышки моторного отсека, отделки салона. Для уменьшения веса также была использована алькантара в салоне и поликарбонат вместо стекла в боковых и заднем окнах. В итоге вес автомобиля составил 1340 килограмм, что на 70 килограмм меньше, чем вес стандартного купе, но на 10 килограмм больше, чем у предыдущей Superleggera. Максимальная скорость в сравнении со стандартным купе не изменилась, тогда как разгон от 0 до 100 км/ч Superleggera выполняет за 3,4 секунды, до 200 км/ч — 10,2 секунд. Также снижено среднее потребление топлива.

Gallardo LP570-4 Spyder Performante[править | править код]

В ноябре 2010 года на автосалоне в Лос-Анджелесе компания представила «облегчённую» версию родстера[27]. Главное отличие от обычного спайдера — углепластиковые диффузор, антикрыло, аэродинамические обвесы, крышка моторного отсека и отделения для мягкой складывающейся крыши, внутренние элементы декора[28]. Благодаря этому масса автомобиля составила 1485 килограмм. Модель оснащена двигателем V10 объёмом 5,2 литра мощностью 570 лошадиных сил, разгоняющий родстер от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды.

Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale[править | править код]

В сентябре 2011 года на франкфуртском автосалоне был представлен автомобиль, получивший название Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale[29]. Модификация представляет собой «дорожную» версию модели Gallardo Super Trofeo и комплектуется таким же 5,2-литровым двигателем, который способен работать с мощностью в 570 лошадиных сил. Автомобиль весом 1340 килограмм до 100 километров в час разгоняется за 3,4 секунды.

Gallardo LP550-2 Spyder[править | править код]

Модификация родстера Gallardo LP550-2 Spyder была представлена в ноябре 2011 года[30]. Родстер оснащён двигателем V10 объёмом 5,2 литра мощностью 550 лошадиных сил и задним приводом. Автомобиль имеет перенастроенные амортизаторы, задний дифференциал повышенного трения на задней оси и доработанную аэродинамику[31]. В сравнении с полноприводной открытой моделью Gallardo LP560-4 Spyder данная заднеприводная модификация легче на 30 кг. Также разгон до 100 километров в час занимает 4,2 секунды, что на две десятых секунды медленнее полноприводного спайдера. Максимальная скорость автомобиля составляет 319 километров в час.

Спецверсии[править | править код]

В октябре 2008 года компания передала итальянской государственной полиции новую «полицейскую» версию (Gallardo LP560-4 Polizia), созданную уже на основе Gallardo LP560-4[15]. Автомобиль, как и предыдущая версия, выкрашен в бело-голубые цвета и оснащён современным полицейско-медицинским оборудованием. 30 сотрудников полиции прошедшие спецподготовку в области использования медицинского оборудования и навыков скоростного вождения получили доступ к управлению новым Gallardo LP560-4 Polizia.

Компания, отмечая двухлетие своего монокубка «Lamborghini Blancpain Super Trofeo», представила спецверсию Gallardo LP570-4 Blancpain Edition в честь спонсора — швейцарского производителя часов Blancpain[32]. Автомобиль построен на базе «облегчённого» купе Gallardo LP570-4 Superleggera, на который установили антикрыло и непрозрачную крышку двигателя от гоночной модели Super Trofeo. Из-за массивного антикрыла максимальная скорость спецверсии, в отличие от базовой Superleggera, составляет 320 км/ч. Чёрный кузов дополняют жёлтые надписи «JB 1735». Надписями «JB 1735» и «Blancpain» также украшен и чёрный салон автомобиля, с жёлтой прострочкой на сиденьях и передней панели.

Специальная версия Lamborghini Gallardo LP560-4 Bicolore, представленная в январе 2011 года на катарском автосалоне, выполнена в двухцветном дизайне[33]. На выбор доступно пять основных цветов: жёлтый (Giallo Midas), оранжевый (Arancio Borealis), серый (Grigio Telesto), белый (Bianco Monocerus) или синий (Blu Caelum), а крыша, стойки, воздухозаборники и верхняя часть заднего диффузора для контраста выкрашены в чёрный (Noctis Black). Чёрная кожа, использованная в отделке салона, дополняется строчкой того же цвета, что и кузов автомобиля. Gallardo LP 560-4 Bicolore был выпущен для Европейского и Азиатского региона, а для североамериканского рынка спецверсия доступна в модификации с задним приводом — LP550-2.

В марте 2011 года компания Lamborghini представила спецверсию заднеприводной модификации Gallardo LP550-2, которую они назвали Tricolore в честь 150-летия объединения Италии[34]. Данная версия получила трёхцветную полосу в традиционных цветах итальянского флага, которая идёт сверху по всей длине автомобиля, включая сиденье водителя[35].

Для китайского рынка в июне 2012 года была представлена спецверсия Gallardo LP560-4 Gold Edition в количестве 10 экземпляров и стоимостью на 200 тысяч долларов больше чем стандартный Gallardo LP560-4[36]. Автомобиль выкрашен в цвета золотой металлик и имеет новую крышку двигателя. В салоне же руль и сиденья украшены красной прострочкой.

В июле 2012 года компания представила спецверсию для японского рынка — Gallardo LP560-4 Bianco Rosso[37]. Версия создана в честь 45-летия продаж автомобилей Lamborghini в Японии. Автомобиль выкрашен в бело-красные цвета японского флага: белый кузов дополняют красные боковые зеркала, крышка двигателя, тормозные суппорты. Интерьер чёрно-красный. Спецверсия выпущена в 10 экземплярах.

В рамках парижского автосалона компания представила спецсерию под названием Edizione Tecnica, которую отличает новый набор опций для «облегчённых» моделей — Gallardo LP570-4 Superleggera и LP570-4 Spyder Performante[38]. Набор опций включает в себя углепластиковые элементы, стационарное антикрыло, углерод-керамические тормоза. Окраска кузова автомобиля представлена в трёх вариантах: чёрный матовый с оранжевыми деталями, белый матовый с оранжевыми деталями, оранжевый с чёрными матовыми деталями.

В 2013 году, отмечая пятидесятилетие компании, Lamborghini представила спецверсию заднеприводного купе — Gallardo LP560-2 50° Anniversario[39]. Модель отличается двигателем в 560 лошадиных сил, антикрылом из углепластика от Superleggera и прозрачной крышкой двигателя. Также автомобиль имеет эмблему с цифрой 50.


Gallardo Final Edition

в 2013 году компания выпустила прощальных 50 экземпляров спец версии Gallardo LP560-4 Final Edition. У каждой есть на водительской двери табличка из карбона 50 (компания произвела всего 50 единиц). Отличительной особенностью внешнего вида стал передний и задний бампер.

Обновление 2012 года[править | править код]

В сентябре 2012 года на парижском автосалоне компания представила очередное обновление купе Gallardo[40]. Обновление коснулось внешнего облика автомобиля, для которого были использованы новые передние и задние бамперы с изменёнными формами воздухозаборников и воздухоотводов соответственно.

Модификации[править | править код]

На основе обновлённой версии купе Lamborghini создала две модификации: открытую версию Gallardo LP560-4 Spyder и гоночный вариант купе Gallardo LP570-4 Super Trofeo.

Gallardo LP560-4 Spyder[править | править код]

Родстер, на основе обновлённого купе, был представлен на следующий месяц[41]. Обновлённая версия получила те же визуальные изменения, что и купе.

Gallardo LP570-4 Super Trofeo[править | править код]

В том же октябре 2012 года была представлена версия Super Trofeo 2013-го модельного года — Gallardo LP570-4 Super Trofeo[42]. В обновлённой версии инженерами были проведены работы по улучшению аэродинамики, тормозов и динамических характеристик автомобиля. Мощность двигателя была увеличена до 570 лошадиных сил.

Спецверсии[править | править код]

Летом 2013 года компания представила спецверсию под названием Gallardo LP570-4 Squadra Corse[43]. Автомобиль назван в честь спортивного подразделения компании, которое управляет всеми видами мотоспорта Lamborghini. Модель создана на основе обновлённого гоночного Super Trofeo, но предназначена для дорог общего пользования[44]. Кузов предлагался в четырёх цветах: жёлтом, белом, сером и красном. По бокам кузов украшен полосками в цветах итальянского флага.

Примечания[править | править код]

  1. Как правильно: Галлардо или Гайярдо. Автовести. Дата обращения: 23 июля 2017. Архивировано из оригинала 23 июля 2017 года.
  2. Lamborghini Gallardo production ends on No. 14,022 (Press release) (англ.). Autoblog. Дата обращения: 19 апреля 2017. Архивировано из оригинала 30 июня 2017 года.
  3. Lamborghini попрощалась со своим самым массовым суперкаром. За рулём. Дата обращения: 19 апреля 2017. Архивировано из оригинала 30 июня 2017 года.
  4. Преемник купе Lamborghini Gallardo получил имя Huracan. Драйв. Дата обращения: 31 июля 2017. Архивировано из оригинала 1 августа 2017 года.
  5. 2003 Geneva Motor Show (Photos and coverage) (англ.). Motor Trend. Дата обращения: 19 апреля 2017. Архивировано из оригинала 28 июня 2017 года.
  6. Размышляем о наказании, ниспосланном Lamborghini в России. Драйв. Дата обращения: 10 июля 2017. Архивировано из оригинала 11 июля 2017 года.
  7. Эксклюзивный лимит — Lamborghini Gallardo SE (недоступная ссылка — история). Авто-тюнинг-новости. Дата обращения: 27 июля 2005. Архивировано 19 февраля 2012 года.
  8. Lamborghini Gallardo Spyder: Stier mit Kapperl (нем.). Auto Motor Und Sport. Дата обращения: 25 июня 2017. Архивировано из оригинала 28 июня 2017 года.
  9. Lamborghini Gallardo Spider' 2006 (рус.)
  10. Playboy назвал лучшие автомобили. Авто Mail.Ru. Дата обращения: 25 июня 2017. Архивировано из оригинала 28 июня 2017 года.
  11. Lamborghini привезёт в Женеву облегчённую версию Gallardo. Драйв. Дата обращения: 25 июня 2017. Архивировано из оригинала 29 июня 2017 года.
  12. Lamborghini Gallardo Superleggera revealed (англ.). Autoblog. Дата обращения: 30 июня 2017. Архивировано из оригинала 28 июля 2012 года.
  13. Lamborghini прекратила выпуск облегченного Gallardo (недоступная ссылка — история). Лента.ру (27 марта 2008). Дата обращения: 6 мая 2009. Архивировано 19 февраля 2012 года.
  14. La Polizia? Viaggia in Lamborghini Ecco la Gallardo della Stradale (итал.). Repubblica. Дата обращения: 30 июня 2017. Архивировано из оригинала 8 сентября 2012 года.
  15. 1 2 Italian State Police receive new Lamborghini Gallardo LP560-4 (Press release) (англ.). Autoblog. Дата обращения: 25 июня 2017. Архивировано из оригинала 29 июня 2017 года.
  16. Lamborghini Gallardo Nera: Darth Vader macht Führerschein (нем.). Spiegel. Дата обращения: 25 июня 2017. Архивировано из оригинала 28 июня 2017 года.
  17. Fantasy Football: Lamborghini Gallardo "Italia" (англ.). Autoblog. Дата обращения: 25 июня 2017. Архивировано из оригинала 29 июня 2017 года.
  18. Lamborghini выводит на сцену Женевы обновлённый Gallardo. Драйв. Дата обращения: 25 июня 2017. Архивировано 3 августа 2017 года.
  19. В Лос-Анджелес привезли обновлённый спайдер Lamborghini Gallardo. Драйв. Дата обращения: 18 апреля 2017. Архивировано из оригинала 28 июня 2017 года.
  20. Lamborghini Gallardo поедет в монокубке на полном приводе. Драйв. Дата обращения: 25 июня 2017. Архивировано 3 августа 2017 года.
  21. Die Gallardo-Rennversion im Tracktest. Auto Motor Und Sport. Дата обращения: 25 июня 2017. Архивировано из оригинала 3 августа 2017 года.
  22. Officially Official: Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni (Press release) (англ.). Autoblog. Дата обращения: 30 июня 2017. Архивировано из оригинала 10 января 2013 года.
  23. Из Lamborghini Gallardo сделали "бюджетный" суперкар. Auto.lenta.ru. Дата обращения: 20 июля 2017. Архивировано из оригинала 1 июля 2012 года.
  24. Компания Lamborghini назвала новую модель именем тест-пилота. Auto.lenta.ru. Дата обращения: 20 июля 2017. Архивировано из оригинала 7 июля 2012 года.
  25. "Lamborghini Gallardo LP 550-2: technical specifications, interior and exterior pictures and performance (acceleration, speed, etc.) of the Gallardo LP 550-2 Coupè (англ.). Lamborghini. Дата обращения: 31 июля 2017. Архивировано из оригинала 3 августа 2017 года.
  26. Купе Lamborghini Gallardo Superleggera прошло контрольное взвешивание. Драйв. Дата обращения: 23 июля 2017. Архивировано из оригинала 23 июля 2017 года.
  27. Итальянцы создали полулёгкий родстер Lamborghini Gallardo LP570-4 Performante. Драйв. Дата обращения: 20 апреля 2017. Архивировано из оригинала 28 июня 2017 года.
  28. Облегченная версия Lamborghini Gallardo лишилась крыши. Motor. Дата обращения: 20 апреля 2017. Архивировано из оригинала 28 июня 2017 года.
  29. Представлен суперкар Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale. Драйв. Дата обращения: 18 апреля 2017. Архивировано 19 апреля 2017 года.
  30. Родстер Lamborghini Gallardo: бюджетная версия. Авто Mail.Ru. Дата обращения: 17 апреля 2017. Архивировано 3 августа 2017 года.
  31. Спайдер Lamborghini Gallardo LP550–2 дебютировал у себя дома. За рулём. Дата обращения: 17 апреля 2017. Архивировано 18 апреля 2017 года.
  32. Купе Gallardo LP570-4 Blancpain Edition будет итало-швейцарским. Драйв. Дата обращения: 30 июня 2017. Архивировано из оригинала 9 июля 2017 года.
  33. Lamborghini Gallardo Bicolore edition debuts in Qatar (англ.). Autoblog. Дата обращения: 25 июня 2017. Архивировано из оригинала 28 июня 2017 года.
  34. Lamborghini Gallardo Tricolore, immagine ufficiale (итал.). AllaGuida. Дата обращения: 25 июня 2017. Архивировано из оригинала 28 июня 2017 года.
  35. This is the Lamborghini Gallardo Tricolore (англ.). Jalopnik. Дата обращения: 25 июня 2017. Архивировано из оригинала 28 июня 2017 года.
  36. 2012 Lamborghini Gallardo LP560-4 Gold Edition Review (англ.). Top Speed. Дата обращения: 9 июля 2017.
  37. 2012 Lamborghini Gallardo LP560-4 Bianco Rosso Review (англ.). Top Speed. Дата обращения: 9 июля 2017.
  38. Lamborghini releases 2013 Gallardo details (Press release) (англ.). Autoblog. Дата обращения: 25 июня 2017. Архивировано из оригинала 29 июня 2017 года.
  39. Lamborghini Aventador LP 720-4 50 Anniversario is one helluva birthday present (Press release) (англ.). Autoblog. Дата обращения: 19 июля 2017. Архивировано из оригинала 29 июля 2017 года.
  40. Версии Lamborghini Gallardo будут сильнее отличаться друг от друга. Драйв. Дата обращения: 25 июня 2017. Архивировано из оригинала 28 июня 2017 года.
  41. Представлен обновлённый Lamborghini Gallardo Spyder. Драйв. Дата обращения: 29 июля 2017. Архивировано из оригинала 29 июля 2017 года.
  42. 2013 Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo racecar is unveiled (Press release) (англ.). Autoblog. Дата обращения: 25 июня 2017. Архивировано из оригинала 28 июня 2017 года.
  43. Lamborghini представила Gallardo LP 570-4 Squadra Corse. Top Gear Russia. Дата обращения: 31 июля 2017. Архивировано из оригинала 31 июля 2017 года.
  44. Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse brings one-make series to the road (Press release) (англ.). Autoblog. Дата обращения: 31 июля 2017. Архивировано из оригинала 1 августа 2017 года.

Ссылки[править | править код]