LADA Iskra

Первоначально проект задумывался как большое обновление «народного автомобиля» Гранты — и позиционировался на ступень ниже флагманской Весты. Новинка под рабочим названием «Гранта 2» проектировалась на основе переднеприводной платформы Renault-Nissan CMF-B (фактически представляющую из себя дальнейшее развитие «тележки» B0 на которой создавался бюджетный Renault Logan) — и должна была выйти на рынок ещё в 2022 году.

Однако после начала специальной военной операции франко-японский альянс, владевший на тот момент волжским автоконцерном, свернул свою деятельность в России. Завод перешёл в собственность государства, сохранив за собой право на использование части технологий — в том числе и самой платформы. Лишившись возможности закупать оборудование у глобальных поставщиков Renault-Nissan, Автоваз существенно переработал проект^[5]. «Подсанкционные» комплектующие заменили на импортозамещённые аналоги, часть агрегатов заказывали в дружественных юрисдикциях. Задачей концерна стала максимальная локализация производства узлов для новой модели внутри России^[7].

Таким образом, автомобиль де-факто получил собственную платформу — XJO, близкую по техническим решениям и характеристикам к CMF-B LS третьего поколения (шифр LS в названии обозначает «low specifications», то есть упрощённый, бюджетный вариант)^[1], но созданную преимущественно на отечественной компонентной базе.

Изменение цепочки поставщиков привело к сдвигу сроков выпуска модели. В июне 2023 года была объявлена дата начала массовой сборки автомобиля (IV квартал 2024 года), а также обозначено время начала продаж новинки — I квартал 2025 года^[8]. На ПМЭФ-2023 Автоваз представил обновлённое название проекта — Lada Iskra^[9][7]. Комментируя выбор названия, директор АвтоВАЗа Максим Соколов заявил:

«Это привлекательная для рынка аттракция — искорка полетела, и ты к ней трепетно относишься, смотришь за ее полетом. Ну, и в конечном счете это, действительно, огонь, это хорошо. У меня лично возникают только позитивные ассоциации такое название»^[7]

26 февраля 2024 года стало известно, что опытная партия Lada Iskra уже произведена и проходит испытания^[3].

Инвестиции в программу разработки нового автомобиля составили 37 млрд рублей^[1].

В линейку нового семейства будут входить седан, универсал и универсал повышенной проходимости в версии Cross^[10].

5 июня 2024 года в рамках Петербургского международного экономического форума состоялась презентация Lada Iskra. Машина малинового цвета была представлена в кузове седан^[2]. Цвет получил название «огонь»^[11].

25 января 2025 года — премьера гоночной версии Lada Iskra на 27-й Гонке Чемпионов, автомобиль специально подготовлен для участия в ледовых гонках. Спортивная искра получила специальные амортизаторы, более жесткие пружины, в опорах амортизаторов и рычагах подвески применены сферические шарниры, установлен 1,8-литровый двигатель (вместо 1,6 в гражданской версии) мощностью 173 л.с., который работает с секвентальной коробкой передач^[12].

28 января 2025 года Владимир Путин в ходе поездки в Самарскую область посетил завод «АвтоВАЗ» и осмотрел предсерийную модель «Лады Искра», выпуск которой запланирован на апрель 2025 года. Автомобиль производится в трёх модификациях кузова: седан, универсал и универсал-кросс^[4].

В марте 2025 года Lada Iskra успешно прошла комплекс заводских и сертификационных испытаний, для них было изготовлено 98 прототипов Iskra в различных модификациях^[13].

Старт серийного выпуска Lada Iskra запланирован 19 апреля 2025 года^[14].

14 апреля 2025 года предприятие сообщило об открытии в Тольятти цеха сварки со 112 роботами, которые способны собирать до 30 кузовов в час^[15]. Конвейер предназначен для серийного выпуска Lada Iskra^[16].  

19 апреля 2025 года состоялась церемония открытия производства. Официальный старт продаж автомобиля запланирован на 20 июля 2025 года^[6]. Как сообщил глава «Автоваза» Максим Соколов, цена на новую модель будет начинаться от 1,2 млн рублей^[17].

14 августа 2025 года на XIII Международном евразийском форуме такси (МЕФТ-2025) «АВТОВАЗ» показал LADA Iskra SW в версии, предназначенной для работы в такси в ярко-желтом цвете^[18].

В сентябре 2025 года на «Автозаводе Санкт‑Петербург» (бывший завод Nissan) началось серийное производство LADA Iskra^[19].

Поставки LADA Iskra в Белоруссию запланированы на ноябрь 2025 года^[20].

Автомобиль относится к B-классу с несколько большими по сравнению с оригинальной Грантой габаритами. Согласно иллюстрациям, опубликованным Роспатентом в феврале 2024 года^[21], внешний вид Искры наследует фирменную X-стилистику АвтоВАЗа, знакомую по автомобилям семейства Веста и Niva Travel: с характерной формой решётки радиатора и выштамповками на боковых деталях кузова — однако в более упрощённом варианте. Модель получит эксклюзивные фары, задние фонари, бампер и крышку багажника^[1]. В салоне в нетипичной для Lada прямоугольной форме решены диффузоры воздуховодов, а экран бортовой мультимедийной системы не утоплен в переднюю панель, а установлен над ней как планшет^[22]. В целом интерьер и экстерьер автомобиля существенно отличаются от «материнской» модели платформы Renault Logan.

Лада Искра будет комплектоваться стандартным набором силовых агрегатов АвтоВАЗа. Покупателям будут доступны варианты с бензиновыми атмосферными двигателями:

• ВАЗ-21129 объёмом 1,6 литра мощностью 106 л. с.
• ВАЗ-21179 объёмом 1,8 литра мощностью 122 л. с.

В пару к «младшему» двигателю безальтернативно устанавливается базовая пятиступенчатая механическая коробка передач собственного производства концерна ВАЗ 21807. Более мощный мотор работает под управлением китайского вариатора WLY или механической шестиступенчатой коробки JAC^[23].

Длина Lada Iskra в кузове седан составляет 4333 мм, ширина — 1777 мм, высота — 1517 мм.

Колесная база равна 2603 мм.

Клиренс — 170 мм^[24].

5 июня 2024 года президент компании «АвтоВАЗ» Максим Соколов сообщил, что стоимость Lada Iskra будет начинаться от 1 млн рублей^[25].

Ранее Соколов сообщал, что стоимость автомобилей будет находится в промежутке между ценой Гранты и Весты^[9]. Главный редактор журнала «За рулём» оценивал стоимость новинки в базовом исполнении ориентировочно в 1,2 млн рублей, по его мнению, за кузов универсал доплата составит порядка 150 тыс. рублей, а вседорожное исполнение Cross обойдется примерно в 1,5 млн рублей^[26].

Продажи Lada Iskra начались 20 июля 2025 года в четырёх комплектациях Comfort, Life, Enjoy, Techno, а также сразу в трёх типах кузова — седан, универсал и универсал SW Cross. Цена начиналась от 1 млн 250 тысяч рублей за базовую версию седана и до 1 млн 580 тысяч рублей за Techno^[27].

По итогам 2025 года было продано более 7 тыс. автомобилей^[28].