Japan Mobility Show 2025

Первое шоу в Токио прошло в 1954 году в парке Хибия с 20 по 29 апреля под названием All Japan Motor Show^[3].

На протяжении десятилетий Токийский автосалон был местом, где такие бренды, как Toyota, Nissan, Honda, представляли свои легендарные модели (например, Toyota Corolla, Honda Civic, Nissan Skyline). Это была витрина успеха японского автопрома, привлекавшая миллионы посетителей.

В 2010-е годы автомобильный рынок Японии переживал кризис. Производителям стало сложно конкурировать на международной арене, а для зарубежных брендов приоритетными стали рынки Китая и США.

Токийский автосалон 2019 года стал провальным. Участие в нём приняли в основном только японские бренды. После этого организатор — Japan Automobile Manufacturers Association - сформулировал три основных пункта эволюции выставки:

• «Автомобиль» → «мобильность»;
• «Продукт» → «экосистема»;
• «Владелец машины» → «все люди», включая тех, кто не водит автомобиль.

В 2022 году было официально объявлено о перезапуске мероприятия. Tokyo Motor Show переименовали в Japan Mobility Show.

Первое шоу в новом формате состоялось в 2023 году. Оно кардинально отличалось от всего, что было раньше. Помимо автомобилей, были представлены летающие такси, электромотоциклы, роботы-помощники, умные кресла-капсулы, решения для людей с ограниченными возможностями. Салон стал похож на CES в Лас-Вегасе, сделав акцент на технологиях и инновациях. Помимо автогигантов, участие в нём приняли стартапы, IT-компании и университетские команды^[4].

Дни прессы: 29-30 октября

Официальное открытие: 30 октября

День специальных приглашений: 31 октября

Открытый показ: с 31 октября по 9 ноября^[5].

Компания Toyota представила собственные новинки (преемника одной из самых продаваемых моделей в мире — Toyota Corolla) и разработки дочерних брендов: Lexus, Century, Gazoo Racing и Daihatsu^[6].

Century — новая вершина в иерархии Toyota. Если Lexus считают конкурентом Audi и Mercedes-Benz, то Century соперничает с Bentley и Rolls-Royce.

Новую премиальную линейку назвали в честь седана для первых лиц государства — Toyota Century. Концепт представляет из себя купе с приподнятым кузовом, раздвижными дверями и трёхместным салоном^[7].

Новая Corolla была разработана в европейском дизайн-центре в Ницце.

Передняя часть — современная интерпретация фирменного стиля с узкими светодиодными фарами и минималистичной решёткой. Задняя часть выделяется «утиным хвостом» и пиксельной графикой фонарей^[7].

Интерьер футуристичный: лаконичная приборная панель, «парящая» консоль с селектором передач, фоновая подсветка и экраны для водителя и пассажира^[7].

Mitsubishi представила обновлённую Delica D:5. Передняя часть минивэна украшена чёрной радиаторной решёткой. Массивные внедорожные крылья входят в стандартное оснащение. Внедрена фирменная система полного привода S-AWC, которая впервые появилась на Delica D:5. Водителю доступны четыре режима движения: Eco (2WD), Normal, Gravel и Snow — как у Outlander PHEV и Triton.

Компания Subaru представила первый полностью электрический спорткар бренда Performance-E STI Concept. Концепт получил полный привод с двумя электромоторами — по одному на каждую ось^[8].

Ключевыми экспонатами стали новые версии мотоциклов, подчёркивающие спортивное наследие бренда. Также компания продемонстрировала концепты электрокаров, электрический велосипед и модель 4-ногой платформы^[9].

Kia официально вышла на рынок Японии, представив на Japan Mobility Show 2025 электрофургон PV5 — первую модель в рамках программы Platform Beyond Vehicle (PBV)^[10]. Электромобиль назван самым дальнобойным среди коммерческих транспортных средств на батарейках, испытанных с полной загрузкой: он смог проехать на одном заряде 693,38 километра^[11].

Hyundai представила сверхбыструю зарядную станцию SERA-400. Это первая в мире зарядка стандарта CHAdeMO нового поколения, способная выдавать до 350 кВт на один порт и суммарно до 400 кВт. Такой показатель позволяет значительно ускорить процесс пополнения запаса энергии в электромобилях^[12].

Компании Sumitomo Electric Industries и Sumitomo Wiring Systems представили совместную экспозицию. Их стенд посвящён технологиям, способным работать на Марсе^[13].

Компания Quantum Mesh приготовила к показу концепцию «WATT BIT ROAD». Эта идея отражает новый взгляд на городскую среду: дороги, некогда служившие лишь для транспорта, становятся артериями для передачи данных и энергии, объединяя автомобили и коммуникационные сети в единую экосистему^[14].