АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Ikarus 396

Ikarus 396 — автобус дальнего следования венгерской фирмы Ikarus, выпускавшийся с 1984 по 1999 год[1][2].

Общие сведения
Ikarus 396
Завод-изготовитель Венгрия Ikarus
Выпускался, гг 1984—1999
Габариты
Длина, мм 12 000—14 500
Ширина, мм 2500
Высота по крыше, мм 3359—3690
Двигатель
Система питания Дизель
Тип топлива Дизельное
Количество цилиндров 6
Расположение цилиндров рядное

Описание

Автобусы Ikarus 396, выпускавшиеся на шасси Volvo и Scania, предназначались, в основном, для экспорта[3]. Автобусы серии Ikarus 300 предназначались для замены автобусов серии Ikarus 200[4].

Ikarus 396 разработан на основе Ikarus 386, который не был запущен в серийное производство. Было выпущено несколько модификаций Ikarus 396 с различными техническими характеристиками, включая двух- и трёхосные автобусы. После Ikarus 290, Ikarus 396 является вторым одиночным трёхосным автобусом.

В основном, автобусы Ikarus 396 производились для шведского рынка, о чём свидетельствует наличие запчастей Scania и Volvo, а позже автобусы Ikarus 396 начали эксплуатироваться в Венгрии[5]. По состоянию на 2020 год в Volánbus эксплуатировалась только одна модель — Ikarus 396.70 с номерным знаком LRE-605. Автобус был списан в декабре 2022 года[6].

Заводские модификации

  • Ikarus 396.00 — модификация для Скандинавии на шасси Volvo[7].
  • Ikarus 396.03 — модификация для Скандинавии на шасси Volvo, но с длиной 14,5 метров (в то время как длина остальных модификаций составляет 12 метров).
  • Ikarus 396.21 — модификация для Скандинавии на шасси Scania.
  • Ikarus 396.23 — праворульная модификация на шасси Volvo. Также выпускалась с левым рулём.
  • Ikarus 396.26 — модификация на шасси Csepel, закупленная компанией Hungarocamion Travels.
  • Ikarus 396.27 — модификация для Венгрии, аналог 396.26.
  • Ikarus 396.35 — праворульная модификация.
  • Ikarus 396.61 — междугородный автобус на шасси Scania[8].
  • Ikarus 396.63 — модификация для Скандинавии на шасси Scania.
  • Ikarus 396.67 — модификация на шасси Scania.
  • Ikarus 396.68 — трёхосная версия 12-метрового Ikarus 396. Первые два автобуса, выпущенные в 1988 году, поступили в авиакомпанию Malév вместе с Ikarus 290.
  • Ikarus 396.70 — модификация на шасси DAF, выпущенная в единственном экземпляре. Передана на предприятие Bács Volán.
  • Ikarus 396.81 — автобус с самонесущим кузовом и большим количеством деталей Renault. На его основе был разработан Ikarus 386[9].
  • Ikarus 396.87 — мелкосерийная модификация на шасси Rába.
  • Ikarus 396.90 — опытная трёхосная модификация на шасси Rába.

Примечания

  1. ↑ Краткая история Икарусов семейства 300. ikarusbusclub.ru. Дата обращения: 2 ноября 2024.
  2. ↑ 40 редких фото автобусов "Икарус" и их история | DR1VER.RU (рус.) (8 января 2021). Дата обращения: 2 ноября 2024.
  3. ↑ ikarus396 photos on Flickr (амер. англ.). Flickr. Дата обращения: 2 ноября 2024.
  4. ↑ Икарус-396 (1989 - 1991) < Русские и советские автобусы и троллейбусы, общественный транспорт России. www.bus2.ru. Дата обращения: 2 ноября 2024.
  5. ↑ Автобус «Икарус»: фото, технические характеристики, история создания (рус.). СпецГруз-car (18 сентября 2021). Дата обращения: 2 ноября 2024.
  6. ↑ Венгрия, Ikarus 396.70 № LRE-605.
  7. ↑ [https://web.archive.org/web/20110905201309/http://www.freeweb.hu/buszok/ik396.htm Ikarus 396 luxus turista aut�busz]. web.archive.org (5 сентября 2011). Дата обращения: 2 ноября 2024.
  8. ↑ Scania K112CL Ikarus 396.61 Sweden '1985–89 | Ретро. Pinterest. Дата обращения: 2 ноября 2024.
  9. ↑ imhd.sk Ikarus 396 (англ.). imhd.sk Bratislava. Дата обращения: 2 ноября 2024.

Дополнительно по теме

Категории