Hyundai Group

Hyundai Group (кор. 현대그룹; ko) — южнокорейский конгломерат, основанный Чон Джу Ёном (англ. Chung Ju-yung). Группа была создана в 1947 году как строительная компания. При поддержке правительства Чон и члены его семьи быстро расширили бизнес в различные отрасли, и Hyundai стала вторым по величине чеболем Республики Корея. До своей смерти в 2001 году Чон Джу Ён лично контролировал компанию.

После азиатского финансового кризиса 1997 года и смерти основателя многие известные подразделения были выделены в самостоятельные компании, включая Hyundai Motor Group, Hyundai Department Store Group и Hyundai Heavy Industries Group. В настоящее время Hyundai Group сосредоточена на производстве лифтов и туристическом бизнесе, в частности, на развитии туризма к горе Кымгансан (Кымган).

Этимология

Название «Hyundai» происходит от корейского слова (кор. 현대), что означает «современность»[1].

История

В 1947 году Чон Джу Ён основал компанию Hyundai Togun (Hyundai Engineering and Construction), ставшую первым предприятием будущей группы[2]. В 1950 году компания была переименована в Hyundai Construction. В 1958 году была основана компания Keumkang для производства строительных материалов. В 1965 году Hyundai Construction начала свою первую зарубежную деятельность, реализовав проект строительства шоссе в Таиланде[3].

В 1967 году была основана Hyundai Motors[4]. В 1973 году появилось подразделение Hyundai Heavy Industries[5], а в июне 1974 года были построены первые суда[6]. В 1975 году началось строительство интегрированного автомобильного завода и запуск нового корейского автомобиля. В 1976 году была создана Hyundai Corporation как торговое подразделение, а также Asia Merchant Marine Co., позднее переименованная в Hyundai Merchant Marine. В 1977 году основан фонд Asan Foundation. В 1983 году Hyundai вышла на рынок полупроводников, создав компанию Hyundai Electronics (переименована в Hynix в 2001 году)[7]. В 1986 году был основан Hyundai Research Institute.

В 1986 году персональный компьютер Blue Chip PC, совместимый с IBM PC-XT и произведённый Hyundai, продавался в дисконтных и игрушечных магазинах США. Это был один из первых ПК-клонов, ориентированных на потребительский рынок[8]. В 1988 году была основана компания Asian Sangsun, переименованная в Hyundai Logistics в 1992 году.

К середине 1990-х годов Hyundai включала более 60 дочерних компаний и вела деятельность в таких сферах, как автомобилестроение, строительство, химическая промышленность, электроника, финансовые услуги, тяжёлая промышленность и судостроение[3]. В этот период годовой оборот группы составлял около 90 млрд долларов США, а численность сотрудников превышала 200 000 человек[3]. В декабре 1995 года Hyundai объявила о масштабной реструктуризации управления, затронувшей 404 руководителя[9].

Во время азиатского финансового кризиса 1997 года Hyundai приобрела Kia Motors и LG Semi-Conductor.

В 1998 году экономический кризис в Корее вынудил группу начать реструктуризацию, включавшую продажу дочерних компаний и концентрацию на пяти ключевых направлениях бизнеса. Тем не менее, Hyundai начала организовывать туристические поездки из Южной Кореи в Северную Корею, к горе Кымгансан. В 1999 году была создана Hyundai Asan для управления туризмом в Кымгансане, промышленным комплексом в Кэсоне и другими межкорейскими проектами[10]. В апреле 1999 года Hyundai объявила о масштабной корпоративной реструктуризации, предусматривавшей сокращение числа бизнес-единиц на две трети и разделение группы на пять независимых бизнес-групп к 2003 году[11][12]. В 2001 году скончался основатель Чон Джу Ён, после чего начался процесс дальнейшего разделения конгломерата.

В 2007 году в Индии была основана компания Hyundai Construction Equipment India Pvt. Ltd. В 2010 году Hyundai Group была выбрана кредиторами в качестве предпочтительного покупателя для приобретения Hyundai Engineering & Construction[13].

По состоянию на 2023 год Hyundai Group включает подразделения, занимающиеся производством и экспортом дизельных и электрических локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов для железнодорожной отрасли, а также оборудования для бурения и добычи нефти[14]. Международные экспортные поставки Hyundai охватывают тяжёлое промышленное оборудование, потребительские товары, включая цемент, пианино, военную форму и потребительскую электронику. Hyundai представлена на всех континентах, кроме Австралии, и контролирует ряд международных дочерних компаний[14].

Логотип

Аффилированные компании

По состоянию на 2017 год к аффилированным компаниям Hyundai Group относятся[15]:

  • Hyundai Power Equipment
  • Hyundai Elevator
  • Hyundai Movex
  • Hyundai Asan
  • Hyundai Research Institute
  • Hyundai Investment Partners
  • Hyundai Global
  • Able Hyundai Hotel & Resort
  • Bloomvista
  • Hyundai Network
  • Hyundai GBFMS

Hyundai Motor Company

Автомобили под маркой Hyundai производятся компанией Hyundai Motor Company, которая вместе с Kia образует Hyundai Kia Automotive Group. Штаб-квартира находится в Сеуле, а основное производство — в Ульсане, где расположен крупнейший в мире интегрированный автомобильный завод[1], способный выпускать 1,6 млн автомобилей в год. Компания насчитывает около 75 000 сотрудников по всему миру. Автомобили Hyundai продаются в 193 странах через примерно 6 000 дилерских центров и автосалонов. В 2012 году было реализовано более 4,4 млн автомобилей. К популярным моделям относятся седаны среднего класса Sonata и Elantra[16].

Фонд Asan Foundation, основанный Чон Джу Ёном в 1977 году и владевший 50 % акций Hyundai Engineering & Construction, финансирует медицинские услуги в Корее, в первую очередь через Asan Medical Center и ещё шесть больниц. Фонд также спонсирует конференции по восточной этике и поддерживает академические исследования традиционной корейской культуры. В 1991 году учреждена ежегодная премия за сыновнюю почтительность (Filial Piety Award)[17].

Примечания

Литература

  • Rowley, Chris; Paik, Yongsun. The Changing Face of Korean Management. Taylor & Francis, 2009. ISBN 978-0-415-77400-0.
  • Steers, Richard. Made in Korea: Chung Ju Yung and the Rise of Hyundai. Routledge, 1999. ISBN 0-415-92050-7.
  • Callahan, William A. Cultural Governance and Resistance in Pacific Asia. Taylor & Francis, 2006. ISBN 0-415-36899-5.