Holden FJ
Holden FJ — среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся с 1953 по 1956 год австралийской компанией Holden. Пришёл на смену Holden 48-215[1].
Общие сведения
| Holden FJ | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Holden (General Motors) |
| Годы производства | 1953—1956 |
| Сборка |
 Аделаида, Сидней, Мельбурн, Брисбен и Перт |
| Класс | Среднеразмерный |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. фургон |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
| 3-скор. МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4401 мм |
| Ширина | 1702 мм |
| Высота | 1581 мм |
| Колёсная база | 2620 мм |
| Масса | 1021 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | D-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Альф Пайз, Фрэнк Мэтвин |
Описание
FJ с монококом имел сходство с предшественником, но отличался от него горизонтальной радиаторной решёткой, комфортабельным салоном и улучшенными декорациями[2]. Первоначально заявленная максимальная мощность двигателя составляла 45 кВт (60 л. с.) при 3800 об/мин[3], а позже мощность была увеличена до 48 кВт (65 л. с.) при 4000 об/мин.
В октябре 1953 года были анонсированы седаны в комплектациях Standard, Business и Special[4] (включая ют[5])[6], а в декабре 1953 года начался выпуск фургонов[7]. Также был разработан прототип универсала, который, однако, не был запущен в производство. В 1954 году первые экспортные поставки Holden начались с продаж FJ в Новой Зеландии.
В 1955 году Holden FJ подвергся рестайлингу[8]. К маю 1957 года было выпущено 169969 экземпляров.
.jpg)
Efijy
.jpg)
Holden Efijy — концепт-кар, который дебютировал в 2005 году на Австралийском международном автосалоне. Являлся клоном Holden FJ.
Примечания
Ссылки
