Holden Barina

Первое поколение MB Barina было представлено 12 февраля 1985 года как вариант Suzuki Cultus с пятидверным хэтчбеком.^[2] В первый год производства предлагалась специальная версия «Roadrunner Pack» с наклейками, изображающими персонажа мультфильма Warner Bros..^[3] Рекламная кампания с лозунгом Beep beep Barina стала популярной и до сих пор ассоциируется с моделью в Австралии. В сентябре 1986 года вышла обновлённая серия ML: задняя подвеска стала пружинной вместо рессорной, изменились приборная панель, фары, задняя дверь и фонари, а также передняя решётка.

Согласно рейтингу безопасности подержанных автомобилей, проведённому Monash University в 2008 году, первое поколение Barina обеспечивало «значительно ниже среднего» уровень защиты пассажиров при аварии.^[4]

В Новой Зеландии Barina (также продавалась как «Suzuki Swift») собиралась компанией GMNZ с 1985 по 1989 год.^[1] Для серии ML в Новой Зеландии предлагалась также трёхдверная версия. С 1986 по 1989 год выпускалась модель Holden Barina GTi — это был вариант Suzuki Swift GTi с мотором G13B. В других странах General Motors также реализовывала эту модель — в США она продавалась как Chevrolet Sprint.

Второе поколение MF Barina представляло собой вариант второго поколения Suzuki Cultus, разработанного совместно с GM на платформе GM M platform. Модель продавалась по всему миру под разными именами, включая Suzuki Swift, Pontiac Firefly (Канада) и Geo Metro (США). Пятидверный хэтчбек был представлен в январе 1989 года, а трёхдверный «GS» — в сентябре 1990 года.

Из-за ошибки при заказе новозеландские версии (праворульные, собранные в Японии) получили задние фонари от американского Geo с красными поворотниками, в отличие от австралийских машин с оранжевыми. Новозеландское законодательство тогда допускало оба варианта, поэтому красные фонари остались до конца выпуска серии MH.

MH Barina, представленная в сентябре 1991 года,^[5] отличалась улучшенным интерьером, модернизированной подвеской, новыми бамперами и изменёнными задними фонарями.^[6]

Как и предыдущее поколение, второе поколение Barina имело «ниже среднего» уровень безопасности по данным рейтинга 2008 года.^[4]

Третье поколение SB Barina основывалось на Opel Corsa B и импортировалось из Испании. Выпуск начался в апреле 1994 года, предлагались трёх- и пятидверные хэтчбеки. Двигатели: 1,2 и 1,4-литровые четырёхцилиндровые, а также 1,6 л для спортивной версии GSi.

Дорестайлинг

• 1,2 л C12NZ — City 3-дверный (1994—1997)
• 1,4 л C14NZ — City 3-дверный (1996—1997)
• 1,4 л C14NZ — Joy 3-дверный (1994—1995)
• 1,4 л C14NZ — Swing 5-дверный (1994—1997)
• 1,4 л C14NZ — Grand Prix 5-дверный (1996—1997) — спецсерия
• 1,6 л C16XE — GSi 3-дверный (1994—1995)
• 1,6 л X16XE — GSi 3-дверный (нач. 1995—1997)

Рестайлинг

• 1,4 л C14SE — City 3-дверный (1997—2000)
• 1,4 л C14SE — Olympic City 3-дверный (1999—2000) — спецсерия
• 1,4 л C14SE — Swing 5-дверный (1997—2000)
• 1,4 л C14SE — Olympic Swing 5-дверный (1999—2000) — спецсерия
• 1,4 л C14SE — Lambada 5-дверный (1997) — спецсерия
• 1,4 л C14SE — Cabrio 3-дверный (1997—2000)
• 1,6 л X16SE — GSi 3-дверный (1997—1999)

В августе 1997 года модель получила обновление: во всей линейке появились многоточечный впрыск топлива и доработанная подвеска для улучшения управляемости и комфорта.^[7] Узнать такие машины можно по окрашенным наполовину бамперам, трёхсекционной решётке радиатора и обновлённой отделке.

В 1997 году была выпущена ограниченная серия Lambada — 500 трёхдверных хэтчбеков с люком, 14-дюймовыми легкосплавными дисками, окрашенными бамперами и гидроусилителем руля. Предлагались цвета Casablanca White, Atlantis Blue и Mint Green.^[8][9]

С ноября 1997 по конец 2000 года продавался Barina Cabrio с мягкой складной крышей.^[10] Всего было реализовано 581 такой машины. Кабриолет строился на базе трёхдверного City и собирался в Испании, а переоборудование в кабриолет осуществлялось в Австралии компанией Holden Special Vehicles (HSV).^[10] В Европе подобная версия продавалась как Opel Corsa Twister (переоборудование R&R Kupfer, Нидерланды).^[11] Небольшое количество было экспортировано в Великобританию и продавалось как Vauxhall Corsa Cabriolet.^[12][13]

Последние машины были выпущены в 2000 году, продажи продолжались до появления модели XC в 2001-м. В рейтинге безопасности 2008 года SB Barina оценивалась как обеспечивающая «средний» уровень защиты.^[4]

Четвёртое поколение XC Barina появилось в апреле 2001 года и базировалось на Opel Corsa C. Для Австралии предлагались версии Barina 3 Door и 5 Door с 1,4-литровым 16-клапанным двигателем Z14XE. В сентябре добавились SRi с новым 1,8-литровым мотором Z18XE и трёхдверная SXi 1.4. Barina получила премию Wheels Car of the Year в 2001 году. В апреле 2002 года вышла лимитированная серия Equipe.

В январе 2003 года (MY03) SXi и CD заменили базовые 1,4-литровые версии, но из-за низких продаж с середины 2004 года (MY04.5) Holden вернулась к прежнему наименованию. В январе 2004 года (MY04) был проведён рестайлинг: обновлены передняя часть, рулевое и подвеска, отделка салона и модернизирован 1,4-литровый двигатель (только для механики).

В рейтинге 2008 года XC Barina получила оценку «выше среднего» по безопасности,^[4] а по версии ANCAP — 4 из 5 звёзд.^[14]

Дорестайлинг

• 1,4 л Z14XE — «base» 3-дверный (2001—2002)
• 1,4 л Z14XE — «base» 5-дверный (2001—2002)
• 1,4 л Z14XE — Equipe 3-дверный (2002)
• 1,4 л Z14XE — Equipe 5-дверный (2002)
• 1,4 л Z14XE — SXi 3-дверный (2003; MY03)
• 1,4 л Z14XE — CD 5-дверный (2003; MY03)
• 1,8 л Z18XE — SRi 3-дверный (2001—2003)

Рестайлинг

• 1,4 л Z14XEP — SXi 3-дверный (2004; MY04)
• 1,4 л Z14XEP — CD 5-дверный (2004; MY04)
• 1,4 л Z14XEP — «base» 3-дверный (2004—2005; MY04.5 и MY05)
• 1,4 л Z14XEP — «base» 5-дверный (2004—2005; MY04.5 и MY05)
• 1,8 л Z18XE — SRi 3-дверный (2004—2005)

В декабре 2005 года Holden отказалась от Opel-версии Barina и начала продавать Daewoo Kalos под маркой Barina пятого поколения TK. В феврале 2006 года появилась четырёхдверная версия седан — впервые для Barina. Модель оснащалась 1,6-литровым 16-клапанным двигателем Daewoo F16D3. Решение использовать Daewoo Kalos было принято для сохранения конкурентоспособности на быстрорастущем рынке малолитражек Австралии, где усилилась конкуренция с корейскими моделями, такими как Hyundai Getz. Opel-версия продавалась в убыток для укрепления позиции Holden в сегменте недорогих новых автомобилей.^[15] Barina продавалась в единственной комплектации по цене от 12 990 австралийских долларов (позднее — 13 490).

Daewoo-версия Barina получила низкую оценку безопасности — 2 из 5 звёзд по ANCAP, в отличие от 4 звёзд у Opel-предшественника.^[16] Особенно критиковался седан TK (2006) за один из худших результатов краш-тестов.^[17] Генеральный директор Holden Дэнни Муни был вынужден публично защищать репутацию модели.^[18]

Обновлённый TK Barina-хэтчбек вышел в августе 2008 года: новая решётка радиатора, фары, фонари, а интерьер стал как у седана 2006 года. Электростеклоподъёмники и зеркала стали стандартом, а по безопасности появились боковые подушки.^[19] Благодаря этим изменениям и усилению кузова ANCAP повысил рейтинг до 4 звёзд.^[20]

Среди типичных проблем TK — пластиковый корпус термостата, склонный к поломкам, сбои в системе ABS, быстрый износ передних шин у ранних машин (исправлено после 2008 года), а также отзыв по АКПП из-за проблем с переключением передач.^[21]

Шестое поколение TM Barina дебютировало на Мельбурнском автосалоне в 2011 году.^[22] Пятидверный хэтчбек поступил в продажу в ноябре 2011 года,^[23] а седан — в феврале 2012 года.^[24] Интерьер TM Barina схож с меньшей Holden Barina Spark, обе имеют голубую LCD-панель приборов и похожий центральный блок. Внешность напоминает Holden Captiva II серии. Модель оснащалась 1,6-литровым бензиновым мотором, 5- или 6-ступенчатой механикой либо 6-ступенчатым автоматом. Основана на втором поколении Chevrolet Aveo.

В 2015 году была выпущена ограниченная серия Barina X на базе CD (700 машин для Австралии).^[25]

В ноябре 2016 года проведён рестайлинг: обновлены интерьер и экстерьер, версии RS и седан сняты с производства.

14 сентября 2018 года Holden объявила о прекращении выпуска Barina.^[26]

Дорестайлинг

• 1,6 л «F1III» — CD 5-дверный (2011—2016)
• 1,6 л «F1III» — CD 4-дверный (2012—2016)
• 1,6 л «F1III» — CDX 5-дверный (2012—2016)
• 1,6 л «F1III» — CDX 4-дверный (2012—2016)
• 1,4 л «LUV» — RS 5-дверный (2013—2016)

Рестайлинг

• 1,6 л «F1III» — LS 5-дверный (2016—2018)
• 1,6 л «F1III» — LT 5-дверный (2016—2018)