Ford Territory (Китай)

Китайское первое поколение Ford Territory было представлено на автосалоне в Чэнду в сентябре 2018 года. Модель базируется на разработанном JMC Yusheng S330, который вышел на рынок Китая в 2016 году^[3]. Продажи Territory в Китае стартовали в начале 2019 года; модель позиционируется Ford China как компактный кроссовер начального уровня между EcoSport и Escape.

Производство осуществлялось на заводе JMC Ford в Наньчане, Китай^[6][7]. Несмотря на отсутствие официальных продаж в Австралии, подразделение Ford Australia принимало участие в проектировании и разработке Territory: настройки подвески, управляемости и NVH проводились на полигоне в Джилонге (Австралия) и в Нанкине (Китай).

В начале 2020 года перед экспортом на зарубежные рынки Territory прошёл лёгкий рестайлинг: появилась глянцевая чёрная решётка радиатора с новым рисунком и обновлённые светодиодные задние фонари^[8].

Из Китая модель экспортировалась в страны Южной Америки и на некоторые рынки Юго-Восточной Азии с левым рулём. В Бразилии и Аргентине Territory был представлен 7 августа 2020 года^[9], первые поставки дилерам в Бразилии начались в сентябре 2020 года^[10]. В Чили предпродажи стартовали во второй половине августа 2020 года, поставки — в середине сентября^[11]. В августе 2020 года Territory дебютировал на Филиппинах^[12][13], а в декабре 2020 — в Лаосе^[14]. Вьетнамский дебют состоялся 11 апреля 2021 года^[15].

В Аргентине, на Филиппинах, в Камбодже, Лаосе, Чили и Вьетнаме мощность 1,5-литрового турбированного двигателя составляет 141 л. с. и 225 Н·м крутящего момента^[16][13][17], в Бразилии — 148 л. с. и 225 Н·м^[18]. В Китае была доступна версия с 48-вольтовым мягким гибридом.

В августе 2019 года в Китае была представлена электрическая версия Territory EV с электродвигателем мощностью 120 кВт, жидкостно-охлаждаемой батареей 49,14 кВт⋅ч и запасом хода по циклу NEDC 360 км^[19].

19 февраля 2021 года Ford Philippines объявила отзыв Territory из-за дефектного электрического датчика батареи (EBS) и связанного с ним жгута проводов^[20].

В мае 2022 года Ford представила второе поколение Territory, также производимое в Китае совместным предприятием JMC Ford. Модель предназначена для экспортных рынков и представляет собой китайский Ford Equator Sport — двухрядную версию Ford Equator^[24]. Несмотря на общую платформу с предыдущим поколением, экстерьер был серьёзно переработан в соответствии с глобальным дизайнерским языком Ford^[25].

Для двигателя 1,5 EcoBoost мощность увеличена на 17 л. с. до 160 л. с.; вариатор уступил место 7-ступенчатой роботизированной коробке с двумя мокрыми сцеплениями^[26].

Territory был представлен в Мексике 5 октября 2022 года в трёх комплектациях: Ambiente, Trend и Titanium. Все версии оснащены 1,8-литровым турбированным двигателем EcoBoost^[27].

Вьетнамский старт продаж состоялся 10 октября 2022 года, комплектации: Trend, Titanium и Titanium X — все с 1,5-литровым турбодвигателем EcoBoost^[28]. В сентябре 2024 года добавлена спортивная версия Sport^[29].

В регионе GCC (Ближний Восток) Territory стартовал 28 октября 2022 года в комплектациях Ambiente, Trend и Titanium с 1,8-литровым турбодвигателем EcoBoost^[30].

Второе поколение Territory для Филиппин дебютировало на MIAS 13 апреля 2023 года в комплектациях Titanium и Titanium X, обе с 1,5-литровым турбированным двигателем EcoBoost^[31]. В мае 2024 года появилась флагманская версия Sport^[32].

В ЮАР Territory поступил в продажу 11 марта 2024 года в комплектациях Ambiente, Trend и Titanium, все с 1,8-литровым турбированным двигателем EcoBoost. Это первый рынок с правым рулём для этой модели^[33].