Ferrari Roma

Внешний облик Ferrari Roma вдохновлён моделями Ferrari 250 GT Lusso и 250 GT 2+2. К особенностям экстерьера относятся утопленные дверные ручки, узкие светодиодные фары спереди и сзади, а также активный задний спойлер, который остаётся утопленным при спокойной езде.^[6] За дизайн Roma была удостоена премии Red Dot.^[7]

Интерьер выполнен по концепции «2+» с небольшим задним рядом сидений. Приборная панель оборудована цифровым 16-дюймовым дисплеем и многофункциональным рулём, аналогичным используемым в SF90 Stradale. Центральная консоль разделяет водителя и пассажира, интегрируясь в торпедо. Большинство функций автомобиля управляется через вертикальный 8,4-дюймовый тачскрин, размещённый по центру. Дополнительно может быть установлен горизонтальный сенсорный дисплей для пассажира, который позволяет регулировать климат, мультимедиа и навигацию, а также просматривать показатели производительности автомобиля. Новый ключ позволяет открывать двери нажатием кнопки рядом с утопленными ручками.^{[8][9][10][11][6]}

Ferrari Roma оснащён двигателем F154 BH объёмом 3,9 л с двойным турбонаддувом, развивающим 620 л. с. при 5750-7500 об/мин и 761 Н·м крутящего момента при 3000-5750 об/мин. Система наддува включает два параллельных водоохлаждаемых турбокомпрессора и два интеркулера. Смазка с сухим картером предотвращает масляное голодание при высоких перегрузках.^[12]

Двигатель сочетается с новой 8-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями (аналогичной SF90 Stradale). Эта коробка обеспечивает более быстрое переключение передач и на 15 % большую тягу на третьей передаче по сравнению с 7-ступенчатой коробкой Portofino.^[13] В трансмиссии используется электронный дифференциал и механическая задняя передача, что отличает её от электромотора обратного хода в SF90. Новая трансмиссия на 6 кг легче предыдущей 7-ступенчатой, благодаря сухому картеру и компактному корпусу из сплава.^[14]

Ferrari Roma легче Portofino на 200 кг благодаря более жёсткой конструкции кузова и широкому использованию новых лёгких компонентов (70 % деталей новые). Сухая масса автомобиля составляет 1472 кг, снаряжённая — 1570 кг. Распределение массы — 50 % на переднюю и 50 % на заднюю ось.^[15]

Активное антикрыло автоматически поднимается на высоких скоростях, обеспечивая дополнительную прижимную силу. Спойлер имеет три положения: минимальное сопротивление (до 100 км/ч), средняя и максимальная прижимная сила (100—300 км/ч). В максимальном положении создаёт до 95 кг прижима на скорости 250 км/ч. Под днищем расположены вихревые генераторы, формирующие эффект земли и оптимизирующие воздушные потоки.^[16]

Максимальная скорость Ferrari Roma превышает 320 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,4 секунды, от 0 до 200 км/ч — 9,3 секунды. Лучшее в классе соотношение массы к мощности: 2,37 кг/л. с. (5,3 lb/hp).^{[14][17][18][19]}

В марте 2023 года Ferrari представила версию Roma Spider — кабриолет с мягкой складывающейся крышей, пришедший на смену Ferrari Portofino. Это первый за 54 года переднемоторный Ferrari с мягким верхом (с 1969 года, после 365 GTS4).^[20]

9 октября 2024 года Ferrari представила специальную версию Spider, созданную подразделением Tailor Made для демонстрации новых производственных технологий и инновационных материалов. Автомобиль будет экспонироваться для публики в музее Энцо Феррари в Модене в рамках выставки Ferrari One of a Kind до февраля 2025 года.^[21]

Ferrari Roma изначально предлагалась по цене от 218 670 долларов США (на 2020 год). Итоговая стоимость с учётом опций могла достигать 270—310 тысяч долларов и выше. По оценкам Ferrari, около 70 % покупателей Roma — это новые для марки клиенты. Модель ориентирована на конкуренцию с Porsche 911 и Aston Martin.^[22] Дизайн Roma воплощает концепцию «сдержанной элегантности», что отличает её от традиционных дорожных моделей Ferrari.

Публичная премьера Ferrari Roma состоялась 14 ноября 2019 года на международном мероприятии на римском Стадио деи Марми. В 2020 году автомобиль был представлен на праздновании 150-летия провозглашения Рима столицей объединённой Италии.^[23]

В 2020 году Ferrari Roma получила премию Red Dot за дизайн. В обосновании отмечалось: «Отказавшись от всех излишних деталей, дизайн Ferrari Roma достигает формального минимализма, который характеризует вневременную элегантность этого спортивного автомобиля».^[24][25]

Журнал Auto&Design признал Roma автомобилем с лучшим серийным дизайном 2020 года.^[26] Международное жюри отметило, что Roma переосмысливает классические линии гран-туризмо и переносит их в XXI век, сочетая чувственность, выразительность и передовые решения.^[27]

В 2021 году Ferrari Roma была названа автомобилем года с лучшим дизайном по версии Esquire Car Awards.^[28]