Curtiss-Wright CW-22 Falcon II
Curtiss-Wright CW-22 Falcon II — американский ближний разведчик и лёгкий бомбардировщик, одномоторный цельнометаллический свободнонесущий моноплан с убирающимся шасси. Создан конструкторами Сент-Луисского подразделения корпорации Curtiss-Wright во главе с Джоржем Пэйджем на базе опытной машины CW-19 (1935 год). Первый полёт опытный экземпляр CW-22 совершил в 1940 году. Серийное производство началось на заводе Curtiss-Wright (Сент-Луис) в 1941 году. CW-22 стоял на вооружении авиации Голландской Ост-Индии с конца 1941 года. На вооружении ВВС США самолёт состоял с марта 1942 года. Также состоял на вооружении ВВС Колумбии, Перу, Турции, Чили и Боливии.
Голландские машины в январе-феврале участвовали в боях с японцами в Голландской Ост-Индии (остров Ява), и все были уничтожены на земле или в воздухе. Машине не успевшие прибыть в Голландскую Ост-Индию были реквизированы США и использовались в качестве учебных, связных и ближних разведчиков с баз в Австралии с апреля 1942 года. Сняты с вооружения ВВС США в 1946 году.
Что важно знать
| CW-22 Falcon II | |
|---|---|
| Тип | ближний разведчик и лёгкий бомбардировщик |
| Разработчик | Curtiss-Wright |
| Производитель | Curtiss-Wright (Сент-Луис) |
| Главный конструктор | Джордж Пэйдж |
| Первый полёт | 1940 год |
| Начало эксплуатации | конец 1941 года |
| Конец эксплуатации | 1946 год |
| Статус | снят с эксплуатации |
| Эксплуатанты |
|
| Годы производства | 1941—1942 |
| Единиц произведено | 441 |
| Базовая модель | Curtiss-Wright CW-19 |
Модификации
Тактико-технические характеристики (SNC-1)
Источник данных: Curtiss Aircraft 1907–1947,[1] The encyclopedia of world aircraft[2]
- Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Длина: 8,23 м
- Размах крыла: 10,67 м
- Высота: 3,02 м
- Площадь крыла: 16,14 м²
- Профиль крыла: Curtiss CW-19 Special[3]
- Масса пустого: 1 241 кг
- Максимальная взлётная масса: 1 718 кг
- Силовая установка: 1 × воздушных Wright R-975-28 Whirlwind
- Мощность двигателей: 1 × 450 л.с.
(1 × 340 кВт)
- Воздушный винт: двухлопастный, изменяемого шага
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 319 км/ч на уровне моря
- Практическая дальность: 1 260 км
- Практический потолок: 6 600 м
- Скороподъёмность: 8,4 м/с
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: 1x 7,62 синхронный M1919 у пилота и 1x M1919 на турели
Эксплуатанты
ВВС Боливии: 10 самолётов[4].
- Добровольческие ВВС Бирмы [5]: 1 CW-22-57 Falcon (борт Z-30) доставлен компанией "Inter-Continent Corporation" в Мингаладон в начале июля 1941 года.
Королевские ВВС: в Индии использовали самолёт Бирманских добровольческих ВВС.
ML-KNIL: 36 + 25 CW-22B.
ВВС Императорской армии Японии (трофейные голландские).
ВВС Турции: 50 CW-22B в 1939-1949 гг.
авиация ВМС США: 305 CW-22N (SNC-1 Falcon)
ВВС Уругвая 9 самолётов SNC-1 применялись в 1942-51 гг.
Примечания
Источники
- Andrade, John. U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Hinckley, UK: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9.
- Bowers, Peter M. Curtiss Aircraft 1907–1947. London: Putnam, 1979. ISBN 0-370-10029-8.
- Bowers, Peter M. United States Navy Aircraft since 1911. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990. ISBN 0-87021-792-5.
- Donald, David, ed. The Encyclopedia of World Aircraft. Etobicoke, Ontario: Prospero Books, 1997 ISBN 1-85605-375-X.
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). London: Orbis Publishing, 1985.
- Ledet, Michel (April 2002). “Des avions alliés aux couleurs japonais” [Allied Aircraft in Japanese Colors]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire [фр.] (109): 17—21. ISSN 1243-8650.
- Ledet, Michel (May 2002). “Des avions alliés aux couleurs japonais”. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire [фр.] (110): 16—23. ISSN 1243-8650.


