Cognitive Technologies
Когнитивные технологии (Cognitive Technologies) — российская компания, занимающаяся разработкой и внедрением программного обеспечения[1][2][3], в том числе беспилотных систем для наземного транспорта на базе технологий искусственного интеллекта[4].
Головной офис Cognitive Technologies расположен в Москве. Компания осуществляет свою деятельность более чем в 30 регионах России, а также в странах СНГ, Нидерландах, Германии, Франции, Австрии, Китае, Южной Корее, США и Латинской Америке[5][6][7][8][9][10][11][12].
Общие сведения
| Когнитивные технологии (Cognitive Technologies) | |
|---|---|
| Основание | 1993 |
| Расположение |
|
| Ключевые фигуры |
Ольга Ускова (президент группы компаний Cognitive Technologies) Андрей Черногоров (генеральный директор) |
| Отрасль | Информационные технологии |
| Продукция | Программное обеспечение |
| Сайт | cognitive.ru |
История
Основа коллектива разработчиков компании Cognitive Technologies сформировалась в 1968 году под руководством В. Л. Арлазарова.
Корпорация Cognitive Technology Corporation была зарегистрирована в 1990 году Ефимом Щукиным, профессором лаборатории ИИ Стэнфордского университета, и канадским инвестором Деннисом Колманом (Denis Coleman), совладельцем C&E Software. Компания привлекла коллектив разработчиков из России под руководством Владимира Арлазарова, занимавшийся проектом по разработке алгоритмов для оцифровки текстов по заказу издательства «Художественная литература», основной офис разработки был перемещен в Ларкспер, штат Калифорния. Компания разрабатывала алгоритмы машинного распознавания текстов, которые в 1992-93 гг. были встроены в программы Lotus Organizer, графический редактор CorelDRAW, систему оцифровки визитных карточек BCR, программы оцифровки банковских форм компании Electronic Data Systems, а приложение CuneiForm продавалось через розничные сети и поставлялись в комплекте с популярными сканерами.[13][14]
- 1993 — выход систем распознавания Tiger и CuneiForm;
- 1994 — заключен контракт с Hewlett-Packard по комплектации сканеров, поставляемых в Россию OCR CuneiForm. Это первый контракт HP с российским разработчиком ПО[15][16][17][18]; выход первой в мире системы распознавания русских текстов MacTiger для Macintosh;
- 1995 — Cognitive Technologies и IBM объявили о подписании стратегического соглашения по автоматизации российского документооборота; Заключен контракт с Epson о комплектации сканеров OCR CuneiForm[19]; разработан электронный архив Евфрат;
- 1996 — создана первая в России система распознавания форм документов с рукописным заполнением;
- 1997 —
- 1998 —
- 1999 —
- 2000 —
- 2001 —
- 2002 — Cognitive Technologies утверждена генеральным подрядчиком и соисполнителем по семи мероприятиям ФЦП «Электронная Россия (2002—2010 годы)»; реализован проект по созданию архива изображений для системы электронного документооборота ОАО «ГМК „Норильский никель“»; вышла новая система «ЕВФРАТ-Документооборот»;
- 2003 — создан новый продукт Cognitive Лот, предназначенный для организации и проведения электронных тендерных торгов;
- 2004 — разработана новая технология автоматической обработки документов, удостоверяющих личность — Scanify™;
- 2005 — разработана новая система потоковой обработки удостоверяющих документов — Cognitive Passport;
- 2006 — разработана новая технология интеллектуального распознавания многокомпонентных частично-структурированных документов CogniDocs™, относящаяся к классу IDR; получено пять лицензий ФСБ на осуществления проектов, связанных с государственной тайной;
- 2007 — завершен проект по созданию системы автоматического ввода заявлений на выдачу биометрических загранпаспортов нового поколения для Федеральной миграционной службы (ФМС) на базе Cognitive Forms; завершен проект по разработке системы нормативно-справочной информации (НСИ) для ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат»; разработана система машинного перевода текстов Cognitive Translate;
- 2008 — открыта кафедра «Когнитивные технологии» в МФТИ; опубликованы исходные тексты OCR Cuneiform под лицензией BSD, а также исходные тексты интерфейса системы; разработана система автоматического анализа и сравнения текстов Cognitive Analyzer;
- 2009 — разработана система автоматической обработки входящей бумажной корреспонденции на ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат; разработана технология Cognitive PDF/A сжатия изображений документов без потери качества.
- 2010 —
- 2011 —
- 2012 —
- 2013 — создан прототип системы компьютерного зрения в задаче распознавания дорожной сцены, реализована промышленная система обработки первичных бухгалтерских документов (счета-фактуры, товарно-транспортные накладные и т. д.) в розничной сети «Магнит»[20][21][22][23][24].
- 2014 — одержана победа в конкурсе Минобрнауки России на создание беспилотного транспортного средства[25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35]. Открыт новый офис в Белоруссии (Минск). Система управления закупками Cognitive Technologies внедрена в крупнейших предприятиях России: АО «Газпромбанк», ГК «Автодор», ОАО «Россети», ОАО "НК «Роснефть»[36][37].
- 2015 — получены первые результаты совместного проекта с Минобрнауки по созданию беспилотного транспортного средства[38][39]. В направлении технологий управления закупками клиентами стали такие крупные компании, как «Трубная металлургическая компания» и «Газпромбурение»[40].
- 2016 — инициирован проект по направлению «умного» земледелия при поддержке Минобрнауки России[41][42][43][44]. Открыт офис в «Иннополисе», Татарстан[45]. Cognitive Technologies инициировала собственный проект по созданию интеллектуальной системы автономного вождения C-Pilot[46][47]. Также в 2016 году Cognitive Technologies присоединилась к международному сообществу OpenPOWER Foundation, открытому консорциуму разработчиков решений на основе технологии POWER от IBM, в который входят ведущие мировые ИТ-компании Google, NVidia, Mellanox и др.[48][49][50] Cognitive Technologies выходит на международный рынок систем ИИ для беспилотного транспорта[10][51][52].
- 2017 — создана технология комбинирования данных, поступающих от различных сенсоров на «нижнем» уровне Cognitive data fusion[53][54]. Внедрено IoT-решение — система автоматического контроля уборки зерновых Cognitive Agro Control в одном из крупнейших отечественных агрохозяйств «Союз-Агро»[55][56]. Проведены первые в России испытания беспилотного комбайна, в том числе и в ночных условиях[57][58][59]. Реализован для ПАО "НК «Роснефть» на ЭТП «ТЭК-Торг» функционал, позволяющий заключать договоры в электронной форме[60][61]. Cognitive Technologies проводит крупнейший в мире хакатон по системам компьютерного зрения VisionHack 2017 совместно с НИТУ МИСиС[62][63]. Cognitive Technologies получает награду британской аналитической компании Softech INTL как лучший разработчик искусственного интеллекта для беспилотных транспортных средств в мире[64][65]. Портал Guidaautonoma назвал Cognitive Technologies компанией дня в марте 2017 года[66].
- 2018 — технологии управления автопилотом Cognitive Technologies в любую погоду производят фурор на одной из крупнейших выставок в мире в области робототехники и электроники CES в Лас-Вегасе.[67][68][69][70][71] Открыты офисы компании в Калининграде[72] и Тюмени[73]. Представлен первый в мире АГРОДРОИД C2-A2 droid1 (Cognitive2-Agro2 Droid1) — промышленный образец универсальной системы управления беспилотным сельскохозяйственным транспортом[74][75][76][77][78][79]. Cognitive Technologies представила технологию моделирования интуиции человека Cognitive artificial intuition[80][81][82][83][84]. Cognitive Technologies представила первый в мире промышленный образец 4D-радара для управления беспилотным транспортом[85][86][87][88][89][90][91][92][93][94]. Компания заключает ряд соглашений с ведущими мировыми автопроизводителями и Tier-1[67][68]. Компания Cognitive Technologies отмечена наградой Bahrain Tech Awards за лучшее решение для азиатских рынков[95].
- 2019 — влиятельное профессиональное американское издание AVT Magazine присудило компании Cognitive Technologies награду AVT ACES Award за 2019 год за создание лучшей в мире технологии беспилотного управления сельхозтехникой[96][97][98][99]. Решение компании в области управления беспилотным транспортом также заняло третью позицию в списке мировых лидеров в области систем искусственного интеллекта, по данным форума профессионалов отрасли Automotive Tech.AD Berlin[100]. Cognitive Technologies и ООО «ПК Транспортные системы» продемонстрировали результаты тестирования первого в России промышленного прототипа беспилотного трамвая[101][102][103][104][105][106][107][108][109][110]. Система беспилотного транспорта Cognitive Pilot имеет уровень 3+ (уровень 3 — водитель может не контролировать машину на дорогах с «предсказуемым» движением (например, автобаны), но должен быть готовым взять управление)[111]. Компания начала реализацию проекта с ОАО «РЖД» по созданию прототипа локомотива с возможностью автономного управления[112][113]. Cognitive Technologies объявила о завершении контракта с Hyundai Mobis по разработке системы компьютерного зрения для автопилота 4 уровня[114][115][116][117]. Проведено первое в России внедрение системы управления беспилотным комбайном в агрохозяйства Томской области[118][119][120]. Во время автономной уборки зерновых в Курганской области установлен рекорд по уборке урожая[121][122]. Cognitive Technologies и Сбербанк объединяют усилия для развития беспилотных технологий и создают компанию Cognitive Pilot. Продукты и решения Cognitive Pilot будут использованы для развития проектов цифровой экономики в сфере транспорта, сельского хозяйства, компьютерного зрения и искусственного интеллекта[123][124][125][126][127].
- 2020 — Cognitive Pilot объявляет о создании открытой базы данных изображений для обучения беспилотной сельхозтехники[128][129][130][131]. Cognitive Pilot представляет новый инновационный датчик Cognitive Mini Radar для массового использования в отрасли беспилотных транспортных средств[132][133][134]. Подписано соглашение с одним из крупнейших операторов ж/д-инфраструктуры Китая компанией FITSCO по созданию системы компьютерного зрения для городского трамвая с возможностью автономного управления[135][136][137][138][139][140][141]. Холдинг «ЭкоНива» и Cognitive Pilot объявляют о создании сервисной сети для «умной сельхозтехники», оснащаемой системой Cognitive Agro Pilot[142][143][144]. Cognitive Pilot и «Сбербанк-Телеком» объявляют о подписании соглашения о создании интегрированной платформы для сбора высококачественной смарт-аналитики и мониторинга сельскохозяйственных процессов для российского и международного рынков[145][146][147]. Cognitive Pilot, «Диджитал Агро» и «Агросигнал» объявили о создании агроэкосистемы для цифровизации хозяйств[148][149][150][151]. Система Cognitive Agro Pilot становится победителем престижной премии AgTech Breakthrough Awards 2020 («Оскара» в сфере агро)[152][153][154][155]. Cognitive Agro Pilot массово внедряется в российский агросектор. В уборочную кампанию в автономном режиме более 350 комбайнов, оборудованных Cognitive Agro Pilot, обработали свыше 160 тыс. га площадей и собрали более 720 тыс. тонн урожая[156][157][158][159][160][161]. Этот результат отмечает Президент РФ В. В. Путин в своем ежегодном выступлении перед СМИ[162][163][164]. Открыта робофабрика по разработке комплектующих для беспилотного транспорта в сферах агро и ж/д в г. Томск[165][166][167][168][169][170].
- Робототехнические системы;
- Cognitive Agro Pilot — система автономного управления сельскохозяйственными транспортными средствами[171][172][173][174][175][176][177][178][179][180];
- Cognitive Rail Pilot - система помощи машинисту локомотива на основе ИИ[181];
- Cognitive Tram Pilot - система автономного управления трамваем[182];
- Радары для управления автономным транспортом[183];
- SRM — системы управления взаимоотношения с поставщиками;
- EAS — системы управления закупками;
- ECM — системы управления документами;
- Е1-Закупки — система планирования и проведения закупок[184];
- Е1 ЕВФРАТ — система электронного документооборота и автоматизации бизнес-процессов[185];
- Cognitive Lot — система автоматизации процедур формирования, размещения и исполнения процедур государственного, муниципального и коммерческого заказов[186];
- CuneiForm (Open OCR) — свободно распространяемая открытая система оптического распознавания текстов.
Проблемы в бизнесе
В 2009 году Федеральное агентство по информационным технологиям подало в суд на Cognitive Technologies. По словам представителей агентства, компания не справилась с задачей развития системы мониторинга СМИ для Администрации Президента РФ. [222] Решение суда было в пользу Cognitive Technologies.[223]
В 2013 году фонд «Сколково» отказался заплатить за разработку концепции «Умного города Сколково», что стало причиной обращения в суд[224].
В 2015 году Комитета по госзаказу Санкт-Петербурга обратилось в суд о взыскании штрафа за ненадлежащее исполнение гарантийных обязательств по государственному контракту. Суд принял решение в пользу Cognitive Technologies[225].
В 2019 год «КАМАЗ» разорвал партнерство с Cognitive Technologies и «ВИСТ Групп» — разработчиками ПО для своих беспилотных автомобилей и решил разрабатывать грузовики с автопилотом самостоятельно[226].
В апреле 2021 года Арбитражный суд Москвы удовлетворил иск войсковой части № 68240 (входит в структуру ФСБ) к компании Cognitive Technologies, однако содержание иска и решения суда засекречены. Издание «Октагон» утверждает, что ФСБ разорвала контракты с Cognitive Technologies[227][228].
В 2021 году был заморожен SberAutotech — совместный проект со Сбербанком. Причиной представители Cognitive Pilot называли отсутствие необходимой правовой базы. К этому моменту автомобили уже тестировались на улицах Москвы. По словам сооснователя и гендиректора компании Ольги Усковой приоритетными направлениями Cognitive Pilot стали беспилотные системы управления сельхозтехникой, умные системы активной безопасности рельсового транспорта и радары для беспилотного транспорта.[229].
Примечания
Ссылки
- cognitivepilot.com — официальный сайт Cognitive Technologies
- https://www.facebook.com/CognitivePilot
- https://www.facebook.com/CognitiveTech/
- The Guardian. Moscow is a terrifying city for drivers. So what if a car doesn’t have one?
- Еженедельник «Звезда»: Ольга Ускова: «Правительствам придётся договариваться о правилах использования искусственного интеллекта»
- Александр Прохоров, Системы оптического распознавания документов (статья в журнале «КомпьютерПресс»)