203-я отдельная армейская авиационная эскадрилья связи

203-я отдельная авиационная эскадрилья связи сформирована 18 сентября 1941 года на базе отдельного авиационного отряда связи ВВС Резервного фронта. На вооружении состояли самолеты У-2 и Р-5.

Во время оборонительных боев под Москвой в октябре-ноябре 1941 года эскадрилья в составе 77-й авиационной дивизии выполнила более 100 вылетов на разведку в районе населенных пунктов Киров, Юхнов, Можайск, Малоярославец, Дракино, Высокиничи, Тарутино. При выполнении разведовательных вылетов наиболее отличился заместитель командира эскадрильи ст. лейтенант Ив. Ан. Щербаков^[1].

2 ноября 1941 года при выполнении разведовательного вылета в районе деревни Дракино огнем зенитной артиллерии был ранен стрелок-бомбардир сержант Ив. Е. Кисель. «За мужество и отвагу» штурман награжден орденом Красного Знамени^[2].

15 ноября 1941 года при выполнении разведовательного вылета на самолете Р-5 огнем немецких истребителей был тяжело ранен стрелок-бомбардир лейтенант Я. С. Долбин. «За мужество и отвагу» награжден медалью «За отвагу» ^[3].

К концу 1941 года эскадрилья выполнила более 2600 вылетов на связь.

В марте 1942 года при выполнении заданий командования по переброске командного состава, медикаментов и продовольствия в расположение окруженных войск под командованием генерал-лейтенанта М. Г. Ефремова отличились заместитель командира эскадрильи капитан Ив. Ан. Щербаков^[4], командир звена лейтенант Г. Д. Корниенко^[5], командир звена лейтенант И. Н. Нарчук^[6], лётчик лейтенант Н. В. Курсаков^[7].

10 августа 1942 года при выполнении задания по связи штаба армии с передовыми частями был атакован вражескими истребителями самолёт командира звена ст. лейтенанта Курсакова. Не смотря на ранение в руку, лётчик выполнил задание и вручил боевой приказ командованию дивизии. Лётчик «за самоотверженность и энтузиазм в работе» награжден орденом Красной Звезды.

Во время наступления советских войск на орловском и брянском направлениях экипажи эскадрильи обеспечивали связь штаба 1-й воздушной армии с со штабами авиационных дивизий, со штабами 16-й армии и 2-го гвардейского кавалерийского корпуса, осуществляли поиск сбитых истребителей 322-й истребительной авиационной дивизии. При выполнении ответственных заданий командования отличились штурман звена ст. лейтенант В. Ан. Барышев, лётчики лейтенант Н. Ив. Кочмарик, старшина Ив. Я. Мазин, ст. сержант Н. К. Горбунов.

6 января 1944 года при выполнении задания по доставке офицера штаба самолет мл. лейтенанта Г. Дм. Акимова был атакован в районе посёлка Лиозно парой истребителей Me-109. Умело маневрируя, лётчик сумел уклониться от атаки и посадить поврежденный самолёт вдоль опушки леса. За мужество и образцовое выполнение заданий командования мл. лейтенант Г. Дм. Акимов был награжден орденом Красной Звезды^[8].

К апрелю 1944 года эскадрилья выполнила более 23 тыс. вылетов на связь и на выполнение специальных заданий командования.

Во время боев за освобождение Белоруссии эскадрилья выполнила около 6 тыс. вылетов на связь. При выполнении заданий по разведке передовых аэродромов, разведке продвижения передовых частей советских войск, по связи с подвижными группами и доставке приказов отличились заместитель командира эскадрильи ст. лейтенант И. Н. Брожко, командир звена лейтенант Ив. Я. Мазин, штурман звена мл. лейтенант М. П. Побрызгаев, лётчики мл. лейтенант А. С. Силич^[9] и старшина Дм. М. Суханов^[10].

Во время проведения Восточно-Прусской операции эскадрилья, в сложных метеорологических условия, обеспечивала связь между армейским штабом и штабами корпусов и дивизий. При выполнении заданий командования отличились лётчики гвардии мл. лейтенант Г. Ив. Воротило, старшина Ив. Г. Сербин, старшина В. Г. Рябухин, старшина Б. В. Рыжкин и ст. сержант В. Ив. Колодяжный.

За отличие в боях за овладение городами Тильзит, Гросс-Скайсгиррен, Ауловенен, Жиллен и Каукемен 203-й отдельной армейской авиационной эскадрильи присвоено почётное наименование «Тильзитская»^[11].

Указом Президиума Верховного Совета СССР 203-я отдельная армейская Тильзитская авиационная эскадрилья связи награждена орденом Красной Звезды.

В январе-мае 1945 года, во время проведения Восточно-Прусской, Инстенбургско-Кёнигсбергской, Кёнигсбергской и Земландской операций, эскадрилья выполнила более 5 тыс. вылетов на обеспечение связи штаба 1-й воздушной армии со штабами частей и соединений, с наземными войсками фронта, с подвижными группами и представителями штаба ВВС в наземных войсках. При выполнении заданий командования отличились заместитель командира эскадрильи капитан В. С. Буянов, штурман эскадрильи ст. лейтенант С. Г. Кутявин ^[12], штурман звена мл. лейтенант Ив. Г. Сербин.

К маю 1945 года в составе эскадрильи числилось 22 самолета.

С 1947 по 1993 году эскадрилья базировалась на аэродроме Каролин около Гродно.

• Командир эскадрильи:
  • старший лейтенант, капитан, майор Киселев Михаил Григорьевич (сентябрь 1941 г. – апрель 1944 г.)
  • капитан, майор Курсаков Николай Васильевич (с апреля 1944 г.)
• Комиссар эскадрильи:
  • старший политрук, батальонный комиссар Крамник Николай Ульянович
• Начальник штаба эскадрильи:
  • лейтенант, старший лейтенант, капитан Пигарев Алексей Иванович (с сентября 1941 г.)
• Заместитель командира эскадрильи:
  • старший лейтенант Щербаков Иван Андреевич
  • старший лейтенант, капитан Брожко Иосиф Никифорович
  • капитан Буянов Василий Сафонович (с 1945 г.)
• Штурман эскадрильи:
  • капитан Гаврилов Александр Иванович
  • старший лейтенант Кутявин Серафим Гаврилович (с сентября 1944 г.)
• Старший техник эскадрильи:
  • старший техник-лейтенант Аверьянов Василий Петрович

Воинам эскадрильи в составе 1-й воздушной армии объявлены благодарности Верховного Главнокомандующего:

• За отличие в боях при освобождении города Ельня^[13].
• За отличие в боях при освобождении городов Духовщина и Ярцево^[14].
• За отличие в боях при освобождении городов Смоленск и Рославль^[15].
• За прорыв обороны Витебского укрепленного района немцев, южнее города Витебск^[16].
• За отличие в боях за овладение Витебском^[17].
• За отличие в боях за овладение городами Вилейка, Красное, Столбцы, Городея и Несвиж^[18].
• За отличие в боях за овладение столицей Советской Белоруссии городом Минск^[19].
• За отличие в боях за овладение городом Вильнюс^[20].
• За отличие в боях при форсировании Немана и прорыве обороны немцев^[21].
• За отличие в боях при овладении городом и крепостью Каунас (Ковно)^[22].
• За отличие в боях при прорыве обороны немцев, прикрывавшую границы Восточной Пруссии и при овладении мощными опорными пунктами обороны противника – Ширвиндт, Наумиестис (Владиславов), Виллюнен, Вирбалис (Вержболово), Кибартай (Кибарты), Эйдткунен, Шталлупенен, Миллюнен, Вальтеркемен, Пиллюпенен, Виштынец, Мелькемен, Роминтен, Гросс Роминтен, Вижайны, Шитткемен, Пшеросьль, Гольдап, Филипув, Сувалки^[23].
• За отличие в боях при прорыве глубоко эшелонированной обороны немцев в Восточной Пруссии, и при овладении укрепленными городами Пилькаллен, Рагнит и сильными опорными пунктами обороны немцев Шилленен, Лазденен, Куссен, Науйенингкен, Ленгветен, Краупишкен, Бракупенен^[24].
• За отличие в боях при овладении городом Инстербург^[25].
• За отличие в боях при овладении городами Хайльсберг и Фридланд^[26].
• За отличие в боях при овладении городом Прейс-Эйлау^[27].
• За отличие в боях при овладении городами Вормдитт и Мельзак^[28].
• За отличие в боях при овладении городом Браунсберг – сильным опорным пунктом обороны немцев на побережье залива Фриш-Гаф^[29].
• За отличие в боях при овладении городом Хайлигенбайль – последним опорным пунктом обороны немцев на побережье залива Фриш-Гаф, юго-западнее Кенигсберга^[30].
• За отличие в боях при овладении последним опорным пунктом обороны немцев на Земландском полуострове городом и крепостью Пиллау – крупным портом и военно-морской базой немцев на Балтийском море^[31].